Как собирается радиальный шарикоподшипник? (5 фото)

Я так и поступал... Но много разлеталось хрен знает куда.

Дык в тряпочку же надо заворачивать!

Блин, год прошел... Но тему помню: в детстве кто же с тряпочкой гулял?

Ну да - все же с кувалдой гуляли.

На той свалке, где мы добывали и потрошили подшипники, всегда хватало всяких железяк, которые можно было в качестве кувалды использовать. А тряпок не было...

не, надфильком вытачивают

Фигня, они появились в эпоху технологий. А вот как в старину варенье в конфеты запихивали..?

Спокойно руками вставляется и вынимается. Причем засыпаются сначала шарики а потом внутренняя обойма подшипника защелкивается, просто нужно шарики вниз согнать.

100 баксов и я вам сниму видео как разбираю и собираю подшипник руками из инструментов нужна только отвертка вынуть сальники и сепаратор. Затем так же соберу обратно.

пропил в обойме есть, как раз для последнего, но это не на всех

Шариковый подшипник Мёбиуса?

Ага.

По своему опыту знаю, тут найдутся знатоки начиная сборкой скворечника и заканчивая квантовой механикой. ))

Это не я писал, это всё кот.

Извините, а есть профи по созданию Чёрных дыр, а то я забыл как это делается

С этим вопросом, думаю лучше обратиться в Министерство Обороны РФ. До недавнего времени Советская Армия преставляла собой неплохой аналог этой самой дыры. Специалисты думаю ещё остались. )))

Отвечу без заумства. Не думай что не подбирали по номерам и производителям... Но когда заходишь в обычный автомагазин и говоришь дайте подшипник номер "такой-то". Обычно глаза как подшипник становятся и отвечают вопросом на вопрос: "На какую машину?" Говоришь на квадрик "такой-то" (по приколу) - отвечают что нет. А на ВАЗ есть? А на ВАЗ есть..! Ну тогда дайте два..! )))))) Вопрос 170р. за один.
А вот про массовое производство я скажу больше..! Перебирал задний редуктор на квадре (BRP G2 1000см2) так там почти все подшипники только у одного производителя есть. Больше нет и выбрать не из чего, вот тебе и массовое производство..!
Уж про подбор квадроциклистам говорить не надо, потому как оригинальный подшипник может стоить и 7000р. Каталоги уж наизусть зазубрили...!
номер з/ч 703500836, игольчатый подшипник 2520 например, выбора немного....

У меня на эдурике попроще наверно подшипники, что то вроде как на картинке ниже, так вот не многие знают, что сальник снаружи легко снимается, с обеих сторон, потом от туда выковыриваешь сопли которыми он забит и забиваешь смазкой, например шеврон delo, ну или кто, что предпочитает, после этого он ходит гораздо дольше..

как дойдет до ТО, хрен что есть, то сальники не того размера, то ждите 2 месяца

Изначально зайдя в автомагазин вы двинулись по простому пути. С другой стороны в специализированных конторах вы не найдёте ступичный на ВАЗ, если он у них случайно не завалялся. В МСК на Южном порту знавал пару точек, где есть ВСЁ, но то были лихие 90-е..
ЗЫ тут поискать пробовали (http://www.mniap.ru/)http://www.mniap.ru/) или у "стройгидропривода" погуглить? В своё время только подобрав по рисунку тип искал по линейным размерам по бумажным каталогам от издателя "Ранок".
ЗЗЫ и да заменял на дырчик Honda "Dio" подшипник коленвала с помощью выточенного наружного кольца.

не армированный отрезной круг = вулканит
"Чтобы дело мастера боялось, он знает много страшных слов."