Откровенное интервью авиадиспетчера (4 фото)

32330
4

Засекреченная информация о полетах первых лиц, неадекватные пилоты, слова, которые нельзя использовать. Об этом и многом другом — в откровенном интервью авиадиспетчера.

Реклама
×

Источник: www.moya-planeta.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
17
131
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
131 комментарий
161
Ru Sark 8 месяцев назад
пару лет назад, при взлёте, в тумане, частный самолёт компании Тотал, столкнулся с снегоуборочной машиной, это что ошибка диспечера или несогласованность наземных служб с диспечером? За ошибки одних, расплачиваются жизнями другие.
Показать все 6 ответов
478
Victor_Sheen Закон 8 месяцев назад
Диспетчерская игра - шишбеш. Т.е. нарды. Но это в прошлую эпоху. Сейчас любимая игра диспетчера - победить тестирование на IV уровень ИКАО и ВЛЭК. Романтика желтых погон, 75 копеечных талонов на питание - позади. Не завидую. Ну, может быть слегка, зарплатам...
478
Victor_Sheen Закон 8 месяцев назад
Кстати, "борт №1" - это ближе к 235-му отряду и UUWW
−261
MarazMatik Закон 8 месяцев назад
в майнкрафт бы он круто бы рубился в мультьиплейер)
94
Dmitriy Pikel Victor_Sheen 8 месяцев назад
ВЛЭК, это да, хотя, как говорится ВЛЭК не проходят либо мертвый, либо жадный
478
Victor_Sheen Игорь 8 месяцев назад
Смотря где... У нас - высокая. Очень. Слава Аллаху и ГК по ОрВД!
103
Антон maximkosh 8 месяцев назад
Ну наверно потому что они все москва-подход. и иди узнай кто...
Показать все 7 ответов
262
FeelingGood Денис Жимков 8 месяцев назад
вот я птиц, деревоклюв) как-то даже мысль не озарила опросить поисковик.
211
lis-artful Добрый Человек 8 месяцев назад
Слишком мало - 3 градуса.
288
Алексей 8 месяцев назад
С Гордого взлетает пара Су-27 на выставку в Ле-Бурже.
Какой-то Х.. в плане присвоил им позывной 85868 (ну Ту-154).
Диалог:
Су: Москва-подход 85868 на Марьино 3600, далее Бужарово-Карманово.
Подход: 85868, набирайте 3900.
Су: БЕЗ ПАУЗЫ. 3900 занял.
Подход: Набирайте 4200.
Су: БЕЗ ПАУЗЫ. 4200 занял.
Подход: Набирайте 4500.
Су: БЕЗ ПАУЗЫ 4500 занял.
Длинная ПАУЗА.
Подход: А КАКОЙ У ВАС ТИП САМОЛЕТА???
367
Александр Алексей 8 месяцев назад
Как бы и не шутка. Когда вышел Ту-154, иностранные диспетчеры всегда были в афиге, как он шустро менял эшелон. Это очень мощный самолет.
417
Имболх 8 месяцев назад
Мля, это всё оооочень сУрьёзно.. Вот, нахрена это читал?.. Теперь новую фобию заработал - а вдруг на вышке стажёр в ночную, а у инструктора забавные бурки в животе случились и ушумахерлил он в гости к фаянсовому другу, минут на 40.. А тут я, на том самом борту, приасфальтироваться пытаюсь..)))
139
Кира 8 месяцев назад
Спасибо автору, очень интересно было почитать
353
Maria Slelina KR@B 8 месяцев назад
Я летала в декабре эмиратскими пилот был азиат , а разбившийся эмиратский самолёт в Ростове , там был пилот киприот , хотя многие писали , что грек
336
BigBro KR@B 8 месяцев назад
Пару лет назад летел на А380 Эмирейтс. КВС был русский. Я очень возгордился, когда услышал, что топовым бортом в одной из топовых компаний управляет русский пилот.
420
Knippelman 8 месяцев назад
Сразу вспомнилось

Рассказал 2-й пилот Боинга-757 компании Транс Аэро. Дальше с его слов:

Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами
в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс
(грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на
4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.

Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить
топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами
земными и понимая что русским всё пох.., пытается развести самолёты и
пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь
диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в
перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в
родной германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных
русских? Получив ответ: "Потому что вы суки войну проиграли!", затихает.
И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша
на идеальном английском предупреждает немца что это мол "не корректно",
так о евреях...

Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли
сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на
опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими ох...или в
туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И
кроме русских это сделать никто не мог. Ох...ли героя знатно... Морда в
крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал
никого. А остальные "цивилизованные" не причём..

Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут
без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших
лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт
диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские
а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на частоте
Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок.
На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:
- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы
с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского
народа!
420
Knippelman Иван 8 месяцев назад
Ребят, ну будьте вы проще, это знатный баян-бабаян, который на правду ну вообще никак не претендует. Только в качестве анекдота!!!
332
Сергей mazist1973 8 месяцев назад
я бы на твоем месте о таком знакомом доложил бы его начальству пока люди не пострадали из-за идиота-алкоголика
155
Борис pirlo 8 месяцев назад
Пару месяцев назад читал, что у авиадиспетчера Московского центра автоматизированного управления воздушным движением ("МЦ АУВД" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" зп начинается от 180 т.р.
39
Alexander 8 месяцев назад
"Я называл это поху*и*змом до того как услышал слово стрессоустойчивость"- так автор хотел сказать
Показать все 9 ответов
139
Van Freeman 8 месяцев назад
Показать ещё 38 комментариев (из 75)