1132
1
2
29.04.2015, США | Американская компания Blue Origin основателя Amazon миллиардера Джеффа Безоса (№15 в глобальном списке миллиардеров Forbes, состояние $38,5 млрд) провела летные испытания суборбитального космического корабля New Shepard.
Корабль, оснащенный двигателем ВЕ-3, стартовал с принадлежащего Blue Origin испытательного комплекса недалеко от города Ван-Хорн в штате Техас. Ракета набрала скорость, в три раза превышающую скорость звука, и достигла запланированной высоты 93 км. Там от корабля произошло отделение капсулы, которая опустилась на парашюте на землю.
Космический корабль New Shepard с экипажем из трех человек рассчитан на полеты на высоте 100 км. Корабль способен брать на борт несколько пассажиров или полезный груз. С его помощью Blue Origin планирует начать регулярные туристические полеты в космос.
Также компания совместно с консорциумом United Launch Alliance, созданным Boeing и Lockheed Martin, работает над созданием нового двигателя, который должен заменить российский РД-180, который в настоящее время устанавливается на первой ступени ракеты-носителя Atlas V.
NASA уже поздравило компанию Джеффа Безоса с успешным тестовым полетом корабля для космических туристов. «Поздравляем @BlueOrigin с тестовым полетом космического корабля New Shepard: открываются возможности для коммерческого космического пространства!» — говорится в поздравлении, опубликованном в аккаунте NASA в Twitter.
Корабль, оснащенный двигателем ВЕ-3, стартовал с принадлежащего Blue Origin испытательного комплекса недалеко от города Ван-Хорн в штате Техас. Ракета набрала скорость, в три раза превышающую скорость звука, и достигла запланированной высоты 93 км. Там от корабля произошло отделение капсулы, которая опустилась на парашюте на землю.
Космический корабль New Shepard с экипажем из трех человек рассчитан на полеты на высоте 100 км. Корабль способен брать на борт несколько пассажиров или полезный груз. С его помощью Blue Origin планирует начать регулярные туристические полеты в космос.
Также компания совместно с консорциумом United Launch Alliance, созданным Boeing и Lockheed Martin, работает над созданием нового двигателя, который должен заменить российский РД-180, который в настоящее время устанавливается на первой ступени ракеты-носителя Atlas V.
NASA уже поздравило компанию Джеффа Безоса с успешным тестовым полетом корабля для космических туристов. «Поздравляем @BlueOrigin с тестовым полетом космического корабля New Shepard: открываются возможности для коммерческого космического пространства!» — говорится в поздравлении, опубликованном в аккаунте NASA в Twitter.
Учитывая визуальную аналогию с определенным предметом - это видео будет в тему.
Источник:
Ссылки по теме:
- Поклонник Half-Life создал рабочий массажёр в форме хедкраба
- Екатерина Шпица учит китайский язык
- Уилл Смит исполнил хит из "Людей в чёрном" на фестивале Coachella
- Солнечное затмение для тех, кто пропустил
- Как сотрудник ДПС остановил комика со сложным именем
Новости партнёров
реклама
- Х:)й они запустят!
Частная аэрокосмическая компания Blue Origin, основателем и руководителем которой является Джефф...
Всё это детский лепет, даже миллиардеру не потянуть затраты на "космос". Посмотрите историю развития мировой космонавтики, не всё так гладко.
Главное не забыть похвастаться.
Я как и все Русские считаем, что полет в космос это орбитальный полёт.
А балистическая ракета, она космической не является по определению.
И повторюсь, подобные ТТХ доступны уже 70 лет. Они бы еще паравоз построили в гараже.
занчит Ангара - ДЕРЬМО!
ее легкий вариант тоже не может на орбиту выйти!
Повторяю: балистические ракеты не являются космическими ракетами, не взирая на общую суть, разница как между мотороллером "муравей" и карьерным БелАЗом.
Корень разногласий в том, что 54 года назад пиндосы смогли всего лишь подбросить своего человека на высоту 100 км и, что бы не позориться, стали громко считать, что он был в космосе. И границу установили соответственно.
Получилось бы только на 50, был бы космос на высоте 50 км. И ниипёт.
А то чего добился данный частник не предварительный результат, а четко заявленый успешный окончательный, включая всю соответствующую программу эксплуатации - туризм для богатеньких жлобов (нежлобы купят путевку на МКС). Это относительно дешево и по пиндосской традиции (100км) им дадут звание астронавта.
(собак которые так же летали по балистической, в СССР "космонавтами" не называли. Только орбита, только реальный полёт)
ДА ВЫ БАТЬЕНЬКА СКАЗОЧНЫЙ [мат]
Шучу!
Запущу пару тройку движков до суборбиты, потом начнут спонсировать, ну затяну на годик - два эту бодягу. Скажу что не получается что то, а сам уйду в другой бизнес. Например сланцевый газ, очень перспективно. А главное себестоимость копейки. И экология не страдает. Красота. Кстати, никому не нужны оставшиеся бесхозные участки на луне? Могу посодействовать.
А заниматься пошлыми сравнениями - это просто показывать свою ущербность.
Это называется не космический аппарат а большая катапульта на жидкостном ракетном двигателе. После вертикального разгона ракетой-носителем капсула отделяется на высоте 40 километров и совершеает подъём по инерции до высоты более 100 километров, условно принимаемой в качестве границы между атмосферой и космосом. Дальше все это спускается на парашюте. Вместе с гомосапиенсами разумеется.
В общем банджи-джампинг наоборот. Смысла этого не вижу. Нужно развивать пилотируемые корабли, ну или хотя бы планирующие.
как минимум BE-3 выбрал такой гигант как ULA для второй ступени своей следующей ракеты, в BE-4 для первой ступени.
Так что не стоит смеяться, над SpaceX уже смеялись, а у них отличный и надежный батут получился.
для справки ULA стреляет Дельтой (RS-68A) и Атласом (РД-180).
Еще интересная штука:
Основатели гигантов ДотКома PayPal(купил привел к успеху) и Amazon ушли в космос, один уже там себя отлично чувствует, а второй как двигателист имеет очень хороший контракт в перспективе.