В последнее время приборки многих современных автомобилей отошли от своей изначальной роли и стали напоминать скорее модный элемент декора, чем важный инструмент для водителя.
Во время войны и нашим конструкторам, и немецким пришлось постараться, чтобы переплюнуть друг друга. Благодаря такому соперничеству, в СССР и Германии были созданы похожие транспортные средства.
Продолжаем изучать малоизвестные страницы мирового автомобилестроения. И в третий раз обратим свои взгляды на Германию.
Итак, у нас вторая часть обзора неизвестных немецких автомобильных марок. В первой части мы рассказывали о Stoewer, Ehrhardt-Szawe, Joswin, а в этой пойдёт речь о ещё более экзотических брендах!
Количество немецких автомобилей на наших дорогах огромно. Здесь и БМВ, и «Мерседес-Бенц», и «Опель», и «Фольксваген».
В побежденной Германии был огромный парк легковых автомобилей, а советские солдаты, как известно, трофеями не брезговали.
Компания Volkswagen доверила сборку своих двигателей России! Моторы будут собирать в городе Калуга, там открыли новый завод концерна Volkswagen.
“Это же “немец!” — уверенно хвалит Шиффер популярный Opel. А ну и что? Далеко не все “немцы” хороши, а некоторые — вообще провал. Мы таких знаем как минимум девять:
В центральной части России очень популярны авто из Германии. Почему бы не привезти себе BMW или Mercedes, в кресло которого лишь немного попукал дотошливый немец?
