Отечественный автопром начала 2000-х откровенно радовал. На московских автовыставках российские автостроители регулярно демонстрировали интересные новинки.
На заре нового тысячелетия руководство ГАЗ осознало: нынешняя «Волга» (модель 3110, ставшая реинкарнацией старого автомобиля ГАЗ-24) полностью устарела.
В столице Ингушетии выставили на продажу ГАЗ-31105 «Волга» с минимальным пробегом. Седан последнего года выпуска оценили в 1 399 000 рублей!
История создания ГАЗ-3102 изобилует чередой политических интриг, экономических проблем и половинчатых решений.
Советские автомобили экспортировались за границу, но продавали их в несколько доработанном виде. Большое количество советских машин прошло через бельгийского импортера Scaldia-Volga.
Представляю вашему вниманию эталонную капсулу времени и, пожалуй, лучшую гаражную находку последних лет: абсолютно новая "Волга" ГАЗ-24 1985 года с пробегом всего 29 километров!
Советская «Волга» была незыблемой мечтой практического каждого любителя автомобильного транспорта, который проживал в СССР.
На портале «Autoscout24» появилось объявление о продаже редкого универсала «Волга» ГАЗ-24-77. Автомобиль является экспортным вариантом модели и выделяется наличием под капотом дизельного мотора...
Автор канала Flexiny регулярно выкладывает видеоролики оживления брошенных автомобилей. Новое видео получилось еще более увлекательным, ведь главным героем стал старенький ГАЗ-24 «Волга».
В Ивановской области появилось объявление о продаже ГАЗ 24 «Волга» 1979 года выпуска, которая за свою жизнь проехала всего 332 километра и никогда не реставрировалась.
Знаете, как бы ни печально было об этом говорить, но к советским автомобилям в России часто относятся хуже, чем за рубежом.
Если вы любитель автомобилей и иногда заходите на YouTube, есть большая вероятность, что вы встречали обзорщика Дага ДеМуро из Калифорнии.
Около десяти стареньких ГАЗ-21 нашли свое последнее пристанище в одном из заброшенныз зданий в Саудовской Аравии. Необычные фотографии, появившиеся в сети, сделаны на окраине города Мекка.
Если столичный завод АЗЛК в 90-е так штормило, что мама не горюй, то АвтоВАЗ и ГАЗ кое-как справлялись. В Нижнем Новгороде по тем временам даже шиковали.
В 1995 году Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» разработал и изготовил в единственном экземпляре любопытный лимузин на базе ГАЗ-31029, ...
Во второй половине 80-х годов на ГАЗе началась разработка нового представительского легкового автомобиля ГАЗ-3105, который впоследствии стал мелкосерийным.
А ведь знаковая была машина для советских граждан. Единственная доступная большая и понтовая машина. Была же для этой машины своя ниша у потребителей и когда последние "31- ...
