19189
1
1
Во вторник, 16 июня, на трассе М-5 в Челябинской области произошло страшное ДТП с участием грузовика и нескольких легковых машин. Из-за отказа тормозной системы большегруз буквально смял легковушки.
В результате аварии погибли два человека. Ещё семеро получили различные травмы.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Момент смертельного ДТП в Тульской области
- Авария дня. Фура протаранила трамвай с пассажирами
- В Сочи девушка на мотоцикле решила погоняться с автомобилем и попала в серьезное ДТП
- Полицейский в Воронеже влетел на тротуар и сбил троих пешеходов
- Авария дня. Грузовик упал в Неву
Новости партнёров
реклама
Судьба дала справа отгороженную полосу. Срули и тормози там как хочешь, хоть об бетонные блоки, хоть в кювет.
В блоки можно было рулить.
Вот то то же.
Я водителя не оправдываю, но скорее всего он качал тормоза до последнего, с надеждой, что все-таки сработают.
Т.е. в момент отказа тормозов, прежде чем что-то сделать разумное, нужно для начала осознать отказ тормозов. На это уходит время. Минимум секунда, обычно больше. После этого еще проходит время на реакцию. Если тормоза отказали за 40-50 метров до препятствия - это всего 2 секунды на 40 км/ч. Никто из вас, я вас уверяю, ничего не сможет предпринять в такой ситуации. Так-что говорить с дивана о том, что мог сделать водитель, это как минимум опрометчиво.
В данном случае он скорее всего просто перегрел тормоза. Т.е. он почувствовал и понял что не может оттормозиться далеко не заранее, а в самый последний момент.
Я не оправдываю водителя грузовика, возможно был еще и перегруз, но расуждать с дивана о том, что можно было сделать в этой ситуации очно не нужно.
У водителя грузовика было всего 3 (ну максимум 5) секунд, чтобы среагировать.
2 секунды ушли на осознание того, что нет тормозов. Еще секунда на принятие решения.
Кстати, если присмотреться, руль вправо он все-же дернул, но слегка-слегка.
И ещё раз: при появлении знака "Дорожные работы" и первого знака ограничения скорости (а это вне населённого пункта ставится за 300 метров, а обычно ещё раньше) при движении с разрешённой скоростью у него было 15 секунд на то, чтоб узнать что тормозов нет, и хотя бы двигателем затормозить. Нарушение скорости и невнимательность тут были, а уж потом - возможные технические проблемы.
Там же явно КАМАЗ.
Ладно. Не будем спорить. КАМАЗ мог и в ФСку вьехать, чтоб "гармошку" не делать.