5278
1
3 сентября, на Горьковском шоссе возле Ногинска водитель фуры двигался в левом ряду и решил перестроиться в правый, где в этот момент спокойно двигался Chevrolet Cruze.
Смотреть с 0:50
Смотреть с 0:50
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Фура протаранила трактор в Белгородской области
- Неожиданное колесо от грузовика со встречной полосы
- Авария дня. В Чувашии фура врезалась в бензовоз
- Авария дня. В Арзамасе фура без водителя покатилась с горки
- Авария дня. Синий на синей фуре вылетел на встречку
Новости партнёров
реклама
Удивляют такие формулировки. Причем здесь "мертвая зона"? Причем здесь водитель легковушки, который двигался в своей полосе и ничего не нарушал? Получается так, что о "мертвых зонах" должны думать кто угодно, но только не сами водители грузовиков. "У меня мертвая зона, поэтому я не обязан ничего видеть, учитывать и перестраховываться" - так что ли? Судя по заголовку, так.
Вот только тут уместна старая поговорка "пешеход всегда прав, пока жив" или переформулировать "не смотрящий на реальную дорогу, а считающий что ПДД сильнее законов психологии, а то и законов физики, всегда прав, пока жив"
Водитель круза вообще не чувствует? Он бессмертный? Он реально думает что все люди, и особенно водители фур роботы, которые никогда не ошибаются, всё помнят, и строго следуют ПДД, решениям верховного суда по спорным случаям и рекомендациям ГИБДД?
Я когда еду рядом с любой машиной уже чувствую себя некомфортно, ибо случись что и он ударит меня, куда он денется при такой расстановке?
А уж рядом с фурой....
И даже зеркала неважны. За рулём человек. Он может быть вчера семью свою похоронил/пьян/сигарету на штаны уронил/продолжать?. Что случится если он ошибётся?
И круз показал что. Как для учебника показал.
Короч, правдорубам удачи и остаться в живых в такой ситуации.
А это видео эталонный пример последствий нарушения "неписанных" правил.
А ведь некоторые из них ещё и садятся за руль
Но столько времени тошнить под боком грузовика, не стало бы 90% водителей.
Лично я всегда стараюсь как можно быстрее исчезнуть из этой зоны, особенно если вижу, что у большегруза нет дополнительных боковых зеркал заднего вида
Разве я написал что фуровод прав?
Я сваливаю от таких подальше. Есть еще одно правило, кровью написанное - дай дорогу дураку...
Хотите быть целы и здоровы - избегайте слепых зон других ТС.
Вас должны в первую очередь видеть на дороге.
Не у всех водителей хватает опыта, времени, терпения и т.д. проверить слепые зоны при манёвре, хотите проверить на себе внимательность окружающих водителей?
У них и колеса взрываются с последствиями для соседей, и эти вот долбанутые маневры.
"Безумству храбрых поем мы песнь.." (с)
И так называемая "мертвая зона" это только одна из причин такой реакции..
Если, положим, я в правой полосе еду 60 в городской черте, и меня слева догоняет фура, то зачем мне куда то топить?
Можно чуть скинуть скорость и дать ей себя обогнать. Или наоборот ускорившись в пределах допустимого уйти на безопасную дистанцию...
"Конченного на фуре" я назвал "мудаком" и "козлом"... В чем я был не прав? Обоснуй?