6902
4
На продажу выставлен уникальный экспериментальный лимузин «Монолит», созданный из модели ЗИЛ-41047
История создания этого автомобиля заслуживает подробного рассказа. В 2004 году завод ЗИЛ при поддержке частной фирмы Депо-ЗИЛ решил взяться за модернизацию модели ЗИЛ-41047 образца 1986 года. Проект, получивший название «Монолит», предполагал удлинен
Любопытно, что вместо обычных задних дверей по каждому борту появились составные двустворчатые. Кстати, создание салона было поручено именитой бельгийской компании Carat Duchatelet, однако та не выполнила поставленную задачу (по некоторым данным, бельгийцы были слишком заняты подготовкой «Мерседеса» для российского президента), поэтому за работу взялась фирма «Богема-Авто», которая специализируется на переоборудовании автомобилей и яхт.
Что касается техники, то рама и подвеска остались прежними. Однако большого труда потребовала перекомпоновка машины. У модели 41047 немалую часть багажника отнимали запасное колесо и климатическая установка (последняя была установлена позади сидений). В итоге запаску разместили под полом багажника, элементы климатики распределелили вдоль бортов, а бензобак переехал из заднего свеса за спинку сиденья.
V-образный 7,7-литровый двигатель вместо карбюраторной системы питания обзавёлся впрыском, благодаря чему существенно улучшилась экономичность и повысилась мощность — отдача мотора составила 340 л.с. против прежних 315 л.с. Кроме того, автомобиль получил 5-диапазонный автомат Allison и переработанную систему охлаждения — с увеличенным радиатором и двумя электровентиляторами вместо одного «ременного».
В проект были вложены немалые средства. По данным «Авторевю» — 5 миллионов евро, по данным «Дрома» — 3 миллиона евро. Деньги вернулись бы, получи новинка статус президентского лимузина. Вот только создатели ЗИЛ-4112Р «Монолит» по непонятной причине совершенно забыли об одном важном нюансе: «Автомобиль №1» должен быть бронированным... Разумеется, в администрации президента проект завернули.
Единственный экземпляр «Монолита» сейчас выставлен на продажу на сайте объявлений Auto.ru: «Машина новая, на одометре всего 143 километра пробега. По своим роскоши и комфорту автомобиль превосходит все известные модели лимузинов, включая “Кадиллак”, “Майбах” и “Роллс-Ройс”», — уверяет автор объявления. Просят за «идеальную машину как для коллекционера, так и для бизнесмена» ровно 70 миллионов рублей.
Единственный экземпляр «Монолита» сейчас выставлен на продажу на сайте объявлений Auto.ru: «Машина новая, на одометре всего 143 километра пробега. По своим роскоши и комфорту автомобиль превосходит все известные модели лимузинов, включая “Кадиллак”, “Майбах” и “Роллс-Ройс”», — уверяет автор объявления. Просят за «идеальную машину как для коллекционера, так и для бизнесмена» ровно 70 миллионов рублей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Чем хвалятся богатые детки Албании
- Обмани Инстаграм красиво: русская компания продает фотосессии в частном самолете
- Помощницы российских политиков и их большой потенциал
- Рамзан Кадыров хочет в отставку: реакция соцсетей
- Хорошие новости - количество хороших новостей возрастет. Кремль требует больше позитива
Новости партнёров
реклама
да и еще вот:
"По своим роскоши и комфорту автомобиль превосходит все известные модели лимузинов, включая Кадиллак , Майбах и Роллс-Ройс , уверяет автор объявления.
Источник:
автора объявления забанили в гугле
вот кстати интерьер майбаха, который "уступает" по комфорту сей поделке
за бесплатно то в музей ставить - накладно.
посмотреть бы с чем сравнивали))))
Если можно то модели.
охренеть подробный рассказ.
ТС, вы когда посты клепаете, за вами гонится кто-то? Проверить, влез ли предполагаемый текст в графу "заголовок" или "описание фото", ниже вашего достоинства, религия не позволяет или "и так сойдёт"? Включите "помощника" по созданию фишек, что ли.
типа барабан от Страдивари
в Нр1 бронезащита должнабыть вложена изначально.
ктото ищет богатого лоха.