13864
9
1
10 декабря, на ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО 2020» в Москве состоялась презентация электрокара «Кама-1». Этот сити-кар разработан ПАО «КамАЗ» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ). Розничная цена сити-кара составит от 1 до 1,3 миллиона рублей.
Машину разработал инженерный центр СПбПУ в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». У университета большой опыт НИОКР по заказу крупных мировых автоконцернов — Daimler AG, BMW AG, Ferrari, Volkswagen AG и т. д. В проекте электромобиля КАМАЗ выступает индустриальным партнером, то есть электромобиль будет выпускаться на его мощностях. По собственной информации Drom, эта машина создана специально для московских сервисов каршеринга (поминутной аренды автомобилей).
Представленный образец носит рабочее название Kama-1, он имеет трехдверный кузов, длина, ширина и высота которого — 3,4 м, 1,7 м и 1,6 м. Дорожный просвет — 160 мм, электромобиль оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 33 кВт*ч и двигателем мощностью 80 кВт (109 л.с.), что позволяет развить скорость до 150 км/ч и проехать до 250 км без подзарядки. Скорость полного заряда батареи в обычном режиме — 6 часов, в ускоренном — 20 минут. Разгон до 100 км/ч — за 6,7 секунды.
Представленный электрокар – это промышленный предсерийный образец, прошедший испытания и сертификацию.
Источник:
Ссылки по теме:
- Прототип КамАЗа 1995 года со спальной кабиной как у американских грузовиков
- MINI-электричество: как легендарная марка готовится к выходу электромобиля
- Nissan e-NV200 превратился в экологически чистый фургон для мороженого
- Американский стартап Neuron показал необычные электрические автомобиль-трансформер и грузовик
- Lightyear One: в Нидерландах представили электромобиль с солнечными панелями
Новости партнёров
реклама
Имхо. это как издевательство над народом.Так еще 100 пудов все это не работает. И я не удивлюсь если так оно и есть.И все проверяющие это знают,мы догадываемся ,репортеры и тд, ВСЕ.
И это так нам показывают как навацию. Неужели там нет нормальных людей, кто скажет-Хватит страдать хней [мат], возмитесь за ум, обратитесь в универ к молодёжи .
Мне с каждым разом все больше мысля приходит что.у нас нечего нет и мы нечего не можем.(1 ракетка и 1 танчик,и то походу 80-х годов разработки)только крутят это с разных сторон.
ЗЫ
Не знаю,мне стыдно.
Мне кажется сейчас на Фишках кинь клич-Нарисуйте электро автомобиль и тд и тп лучшая модель-пользователь получит 1000000 руб.
Так люди карандаш в руках не держащие и то через интернет нарисуют и сконструируют получше дня так за 2 полязя в интернете и почитав статьи.
К рыбаку бухому подойди он на снегу нассыт красивее и ровнее
А для авто за 750 тыр, там всё отлично, на первый взгляд.
Если бы эта машина создалась за 1 год и фирмой Xiaomi то восхитился бы.
А смысл ответа в другом --Чем гордится ? Что в такой стране создали ЭТО?
Я про Илона Маска слышу года 3-4.Я не знаю кто это, но этот человек уже ракету делает.Где то деньги и людей находит? Посмотрите на него и посмотрите на нашу страну.
Опять же про Xiaomi .Фирме без двух дней месяц она уже прозрачные телики делает.
Фирма Хундай-Киа с нехера стали гигантами и делают все лучше и лечше.А у нас что??? Робот Федаррррррр ?
Если запустят массовое производство - будет супер. Завод-рабочие места-свои (пусть в кавычках) машины.
ВАЗ-1801 Пони советская экспериментальная модель четырёхместного открытого электромобиля. Была разработана для обслуживания парковых зон, курортов, выставок...
Кстати создана она была для обслуживания Олимпиады -80, т.е. 40 с лишним лет назад!!!
Хотя можно протолкнуть законодательно обязанность каждому каршерингу, желающему работать в Москве иметь 10-20% таких авто в парке. И будет как с суперджетом. Мышки будут понемножку, но кушать кактус.