5672
1
1
Петербургский «мост глупости» после продолжительного затишья собрал «джекпот»: к утреннему застрявшему фургону вскоре присоединился еще один «Винни-Пух». Довольно неожиданный, хотя пользователи соцсетей и в нем нашли закономерность.
Утром 13 ноября под знаменитым мостом на Софийской улице не прошел очередной грузовой фургон, став 173-й жертвой «моста глупости». У машины перекосило кузов, и увозить ее в итоге пришлось на эвакуаторе.
Между тем единственная полоса, оставшаяся для проезда под мостом, пока там торчала «ГАЗель», оставалась свободной недолго. Как сообщил очевидец в группе «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург», объезжая фургон, рядом с ним встал автобус, полностью перекрыв движение.
О злосчастном низком пролете моста уже не знают как еще предупреждать водителей. Балку моста покрасили в красно-белый, установили все возможные ограничители высоты на подъезде. На самом мосту уже давно висит предельно понятный баннер, а перед ним вдоль дороги установлены сразу несколько больших щитов с предупреждениями, даже на «Яндекс.Картах» поставили пометку с указанием высоты. Но и такие меры оказались бесполезны.
Источник:
Ссылки по теме:
- Странная авария с Мерседесами на парковке и фотожабы
- Несколько новеньких автомобилей были уничтожены, когда автовоз попытался проехать под железнодорожным мостом
- Дастер застрял между столбами в Альметьевске
- Не очень умный водитель скрылся с места ДТП, оставив улику
- "Дрифтер" на Инфинити протаранил экипаж ДПС в центре Новосибирска
Новости партнёров
реклама
НО! У нас получается низина. И значит, что туда потекут и грунтовые, и поверхностные воды. появится озеро. Надо делать ливневую канализацию. Но она тоже получится с заглублением и самотёка до коллектора не будет. То есть:
1. Полностью по всей улице переделываем ливнёвку, углубляя или меняя уклон.
2. Ставим небольшую насосную станцию.
Оба варианта очень затратны и делать это ради того чтобы 173 ИДИОТА научились читать? ИМХО, это глупо.
Можно сколько угодно смеяться над глупостью- но проблема становится уже серьёзной.
https://twitter.com/foolsbridgehttps://twitter.com/foolsbridge
Но! там балка металлическая висит перед мостом, как на паркингах. Если не проходишь по высоте, то она ударяет по кузову. Зачем ехать дальше?!
С учётом местной специфики закрывать шлагбаум на пять минут. В обе стороны. И счётчик обратного отсчёта до разблокировки.
Пяти минут достаточно, думаю, чтобы другие водители сумели доходчиво объяснить дебилу, что он тут не проедет.
Да и с логикой у них проблемы.
Так что все ок.
Хомячки, обминусуйтесь твари.
Что сделать? Да в общем-то, можно ничего не делать, "умники" проехать всегда найдутся и это исключительно их проблемы. Но если сделать на боковину моста накладку такой же высоты, что и центральная несущая хребтина и разукрасить ее - то половина желающих вовремя одумается и развернется.
Уже устал удивляться тем людям, которые после каждой публикации пишут комменты типа: "А почему не прокопать под мостом углубление? Почему не приподнять мост? А какой идиот его таким низким построил?"
Те, которые едут под знаки, ограничитель и проч. (бараны); те, которые требуют "что-то сделать" (бакланы) и на тех, кто знает историю с самого начала и смакующие каждый новый случай (гурманы).