Что касается последнего, то пока тюнеры готовы взяться за увеличение производительности только 2,0-литрового четырехцилиндрового дизеля TDI, который в базовом исполнении разивает 140 л.с. и 320 Нм.
Но после внесения ряда изменений данный движок может похвастать отдачей в 170 сил и 370 Нм пикового крутящего момента. Благодаря этому, время разгона с нуля до сотни у хэтчбека упало с 9,4 до 8,8 секунд.
Кроме того, тюнинговый Фольксваген Битл от АБТ получил усиленные тормоза с окрашенными в красный цвет суппортами, заниженную подвеску, овальные патрубки выпускной системы и фирменные колесные диски, доступные диаметром от 18 до 20 дюймов.
В небольшой обвес для нового “Жука” вошли передний спойлер, накладки на переднюю и заднюю светотехнику, а также новый задний бампер с псевдодиффузором. Стоимость пакета не уточняется.
Источник: carscoop.blogspot.com, allcarz.ru
- Великолепная операторская работа
- "Надо поправить": клиент вносит правки
- Парень, который плохо понимает намёки
- В Подольске появился гурман, который предпочитает на ужин ежей
- 4 вещи, которые знает каждый, у кого есть кот
