6269
1
2
Блогер Амиран Сардаров записал ролик на территории АвтоВАЗа в Самарской области. Наиболее интересный момент, на мой взгляд, о Lada Vesta с клинящим рулём и отношении людей к автозаводу.
Популярный блогер Амиран Сардаров посетил Тольятти и опубликовал расширенное видео, снятое на производственной площадке АвтоВАЗа. В новом эпизоде он осмотрел завод, пообщался с руководством компании и задал множество вопросов — от утилизационного сбора до будущих планов фирмы на российском рынке.
Если кому интересно, то далее полная версия интервью.
Полная версия интервью
00:00 Начало
00:37 Вопрос про утиль сбор
03:23 3 Вопроса от Марата Асата Бороды
05:18 Аллея Роботов
07:07 Тест драйв нивы
09:13 Музей Автоваза
12:29 Вид с самой высокой точки Тольятти
14:24 Достаем ниву из канавы
15:42 Примеряю форму Автоваза
16:25 Что такое поршни?
16:52 Аппарат с водой как в СССР
17:29 Линейка моторов Автоваза
23:09 Как быстро новые разработки выпускаются в тираж?
26:24 Знакомство с дизайнером
27:38 Езжу по бездорожью на Ниве за рулем
28:55 Нива - лучший внедорожник?
30:40 Смотрим как собирают Нивы
33:43 Сидим с дизайнеров в ладе азимут
35:43 Как на западе автомобильные компании относятся к иновациям?
38:08 Концепты Автоваза
42:57 Почему так медленно развивается технологический процесс?
44:32 Какое количество потенциальных покупателей освободится из-за дороговизны Европейских и Японских машин?
47:04 Почему развитие выглядит очень медленно?
50:04 В чем секрет дизайна китайских машин?
52:07 Как Автовазу стать конкурентно способным?
55:56 Продолжаем оффроад на Ниве
57:08 Первый вопрос от Марата Асата Бороды
01:02:03 Как реагируете на критику от блогеров?
01:04:38 Второй вопрос от Марата Асата Бороды
01:06:48 Проходим испытания качества автомобиля
01:09:19 Вы мониторите реакции на Автоваз в интернете?
01:11:08 Третий вопрос от Марата Асата Бороды
01:13:28 Продолжаем тест драйв Нивы по бездорожью
01:14:36 Вопросы от подписчиков
01:16:11 Общаемся про Ладу Весту, проблемы, отзыв автомобилей
01:18:43 Чем гордится дизайнер Автоваза?
01:20:01 Сколько зарабатывают заводчане и как быстро можно научиться работать на Автовазе?
01:22:49 Эмоциональные вопросы от подписчиков
01:26:21 Скатываемся с горы на Ниве
01:28:09 Автоваз для России сегодня
01:28:29 Пожелания Автовазу от Марата Асата Бороды
00:37 Вопрос про утиль сбор
03:23 3 Вопроса от Марата Асата Бороды
05:18 Аллея Роботов
07:07 Тест драйв нивы
09:13 Музей Автоваза
12:29 Вид с самой высокой точки Тольятти
14:24 Достаем ниву из канавы
15:42 Примеряю форму Автоваза
16:25 Что такое поршни?
16:52 Аппарат с водой как в СССР
17:29 Линейка моторов Автоваза
23:09 Как быстро новые разработки выпускаются в тираж?
26:24 Знакомство с дизайнером
27:38 Езжу по бездорожью на Ниве за рулем
28:55 Нива - лучший внедорожник?
30:40 Смотрим как собирают Нивы
33:43 Сидим с дизайнеров в ладе азимут
35:43 Как на западе автомобильные компании относятся к иновациям?
38:08 Концепты Автоваза
42:57 Почему так медленно развивается технологический процесс?
44:32 Какое количество потенциальных покупателей освободится из-за дороговизны Европейских и Японских машин?
47:04 Почему развитие выглядит очень медленно?
50:04 В чем секрет дизайна китайских машин?
52:07 Как Автовазу стать конкурентно способным?
55:56 Продолжаем оффроад на Ниве
57:08 Первый вопрос от Марата Асата Бороды
01:02:03 Как реагируете на критику от блогеров?
01:04:38 Второй вопрос от Марата Асата Бороды
01:06:48 Проходим испытания качества автомобиля
01:09:19 Вы мониторите реакции на Автоваз в интернете?
01:11:08 Третий вопрос от Марата Асата Бороды
01:13:28 Продолжаем тест драйв Нивы по бездорожью
01:14:36 Вопросы от подписчиков
01:16:11 Общаемся про Ладу Весту, проблемы, отзыв автомобилей
01:18:43 Чем гордится дизайнер Автоваза?
01:20:01 Сколько зарабатывают заводчане и как быстро можно научиться работать на Автовазе?
01:22:49 Эмоциональные вопросы от подписчиков
01:26:21 Скатываемся с горы на Ниве
01:28:09 Автоваз для России сегодня
01:28:29 Пожелания Автовазу от Марата Асата Бороды
Ссылки по теме:
- Ни один китайский автобренд не вошёл в топ-10 вторички в России
- Ford GT Пола Уокера выставили на аукцион
- 105-летний электрокар выставили на торги. Он до сих пор на ходу
- ФБР арестовало редчайший суперкар Mercedes-Benz CLK-GTR ценой 13 миллионов долларов
- Li Auto объявила об убытках впервые за три года
Метки: Авто АвтоВАЗ Автовсячина Видео автомир автомобили блогер брак интервью машина отзывная кампания
реклама
А "гордость - низменное чувство" - товарищ, ты [мат]? Ты мне вообще не товаришь.
Это лучшее из того, что может выдать наша гражданская промышленность.
Мужчина с бородкой, сотрудник ваза все абсолютно честно говорит.
В новые же модели саморезы в металл не вкручивают - факт. Нива имеет не спадающий спрос - тоже факт. Жаль, что автоваз не хочет ввести еще доработку, чтобы не вкручивать саморезы в голый металл на старых моделях.
Цена нашей продукции сопряжена, в том числе с тем, что технологии производства компонентов, как и введенные новшества не раскатаны на такие объемы производства, как те же рено-ниссан, ни говоря о уже о тойоте.
Куда мы импортируем ладу? кто знает? то то и оно.
В нашей стране нет миллиарда человек, чтобы экономика была полностью замкнутой, без зависимости или минимальной зависимостью от внешних рынков.
Нам бы хватило бы 250-300 миллионов человек населения в нашей стране, но мы имеем лишь 147 миллионов.
И почему - известные факты - падение СССР и 15 лет разрухи.
Когда наши бабушки жаренными семечками торговали, и на ходу носочки вязали, чтобы дополнительную копеечку иметь на лекарства с хлебом, а наши родители радовались девяточкам.. В европе рассекали на бмв 5й серии, с гонкой мощностей по моторам, а их пенсы закатывали кругосветные путешествия с относительной легкостью.
Вот такой контекст, о котором многие забывают.
Что нам теперь необходимо, чтобы улучшать качество и производить много, и не за дорого, это увеличение уровня автоматизации процессов, о чем говорят уже года три открыто. Это сложно и, оказывается, не так быстро. Но это то, что делает автоваз и уаз..
Приехали поставили машины на парковку и 10 дней не трогали, внимание вопрос у какой машины за это время утек аккумулятор в ноль?
История этого года почти такая же, только теперь не Судак а Евпатория, но все остальное аналогично, за вычетом того что тут у друга на ладе уже были провода которые мы использовали год назад.
По нему судить о качестве автомобиля как-то не совсем корректно.
Например, у меня была корейская машина, привезенная прямо из Кореи. Так как аккум был тоже редкостным. А вот недавно видел китайскую машину, которая много месяцев стояла на парковке, после чего завелась без проблем и капризов... И в обоих случаях о качестве машин это ничего не говорит совершенно.
Как был АВТОВАЗ, так и остался. Не помогло, так сказать.