3288
16
В Шанхае представили новую модель Chery — большой кроссовер Tiggo 9L, который не похож ни на одну из актуальных серийных машин марки. Автомобиль носит статус концепта, но, очевидно, близок к товарному варианту и может в скором времени отправиться на конвейер. Модель заявлена как глобальная.
По своим габаритам Chery Tiggo 9L превосходит все кроссоверы, которые есть в линейке как материнского бренда, так и суббрендов. Его длина составляет 5050 мм, ширина — 1960 мм, а высота — 1800 мм при колёсной базе 2950 мм.
В 7-местном салоне дизайнеры предусмотрели крупный 15.6-дюймовый тачскрин на передней панели, соседствующий с цифровой приборкой и небольшим экраном для переднего пассажира, а также встроенный в потолок 17.3-дюймовый экран для тех, кто сидит на задних рядах. Лидар на крыше явно намекает на наличие продвинутого комплекса водительских ассистентов.
В 7-местном салоне дизайнеры предусмотрели крупный 15.6-дюймовый тачскрин на передней панели, соседствующий с цифровой приборкой и небольшим экраном для переднего пассажира, а также встроенный в потолок 17.3-дюймовый экран для тех, кто сидит на задних рядах. Лидар на крыше явно намекает на наличие продвинутого комплекса водительских ассистентов.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Chery подняла стоимость подписки на онлайн сервисы для россиян сразу на 250%
- Chery представила гибридный кроссовер с запасом хода 1321 км
- Chery привезла на китайскую выставку свой новый электрический кроссовер iCar 03 и назвала цены
- В Китае представили обновлённый Chery Tiggo 7
- Журналисты сравнили цены на популярные китайские автомобили в России и в Китае
Метки: Chery Tiggo 9L Авто Автовсячина Китай автомир автомобили китайский автомобиль кроссовер машина
реклама
И очень веселят аргументы: сделано китайцами, значит плохо.
Да у меня есть нарекания к моему черику 8. 70 000 уже на нём накатал. Но всё равно он явно дешевле по стоимости владения чем японец или европеец. И ломается не так уж часто как пишут и запчасти вполне нормально стоят. И не все их технологические решения оптимальны, но всё же хорошая динамика и достаточно высокий комфорт и управляемость позволяют смириться с плохой проходимостью по сыпучему. Ну а что вы хотите - паркетник. Высокий клиренс позволит проехать по сельской, но дороге. В поле в дождь сразу завязнет.
Кузов из оцинковки, поэтому не ржавеет, вмятину посадил и через полгода заделали. Найти сможете только с толщиномером да ткнув его в правильное место. А не просто на деталь кузова.
У меня робот... Вариатор, чур меня, он у китайцев получился ломкий. Ну и как в 2021 году в пределах 10 секунд разгонялся, так и сейчас вполне может... После то конечно, с заменой свечей :).
Так что конечно интересно посмотреть на 9l. И я уверен, там будут и с вариатором и с роботом варианты. А то что 1.4 литра это 150 лошадей и типа не справится... Да брехня всё это. Тянет только в путь. Только бензин Лейте не 92, а всё таки 95. Брешут китайцы про 92. Ну или заправки брешут, что у них там 92 :)
Что за кузов? Рама-нет? Цинк? Что за подвеска? Что с моторами? Топливо? Объемы? Расход? Из чего моторы деланы? Что с коробасами? Что с приводами? Из чего сие слеплено? Ну, и главное - сколько все это будет весить денег? Это для начала.