3479
20
После того, как проект Bloodhound SSC свернулся, австралийский Aussie Invader 5R планирует разогнаться до неуловимой отметки в 1000 миль в час (1609,3 км / ч). При этом команде необходимо будет побить абсолютный рекорд скорости на суше, который держится с октября 1997 года, когда Thrust SSC впервые преодолел звуковой барьер и зафиксировал официальную скорость 763,035 миль в час.
Впервые опубликованы изображения ракетомобиля под названием Aussie Invader 5R: его строят в Австралии для попытки побить рекорд максимальной скорости при передвижении по земле. Создатели ракетомобиля попытаются разогнать его до 1000 миль в час (1609 км/ч) уже в 2022 году.
Машина весом порядка 9 тонн и длиной 16 метров базируется на стальном каркасе и снабжена ракетной установкой. По данным издания, двигатель способен развивать мощность, эквивалентную 202 500 л.с. На дорогу ракетомобиль опирается тремя 35-дюймовыми колёсами, лишёнными покрышек, при этом сами диски изготовлены из алюминия.
×
По расчётам разработчиков, до 100 км/ч Aussie Invader 5R способен ускориться всего за 1,1 секунды, а для достижения запланированной отметки в 1000 миль в час ему потребуется менее полуминуты. Для разгона понадобится пятикилометровая прямая, а вот останавливаться ракетомобиль будет на протяжении 13 километров. За остановку отвечает сразу несколько тормозных систем, включая традиционные дисковые тормоза, парашюты и активные аэродинамические элементы.
Пилотировать ракетомобиль будет глава проекта Роско МакГлашан, который уже является обладателем одного из рекордов скорости. Ещё в 1994 году на одном из высохших соляных озёр Австралии он смог разогнать ракетомобиль (предшественник нынешнего Aussie Invader) до 802,6 км/ч. Предполагается, что к полевым испытаниям новой разработки создатели машины приступят в начале следующего года, и в 2022-м же предпримут попытку установления рекорда.
Ныне действующий рекорд максимальной скорости для наземных колёсных транспортных средств составляет 1223,7 км/ч. Он был поставлен гонщиком Энди Грином в 1997 году: спортсмен и бывший лётчик управлял ракетомобилем Thrust SSC. В течение нескольких последних лет в Великобритании строили новую версию машины — с названием Bloodhound LSR, однако сейчас европейский проект свёрнут по финансовым соображениям.
Источник:
Ссылки по теме:
- Придумано американцами: 7 идей, которые изменили автопром
- Самые странные опций и навороты для автомобилей в истории
- Автомобили, в которых сложно распознать родственников
- Самые необычные автомобили, которые снимались в советских фильмах
- Ушли и не вернулись: исчезнувшие автомобильные бренды
Новости партнёров
реклама
В связи с этим вопрос - они куда-то опаздывают, зачем такая скорость?
Ну ладно, допустим, прокатились со скоростью 900 км/ч, или 1000 км/ч. А дальше? Это ведь тоже число, которое значит не более, чем просто число! Не важнее 800 км/ч.
И его тоже кто-то захочет преодолеть и так до бесконечности.
Или я что-то не понимаю?
Возможно тут тоже обкатываются какие-нибудь дипломы по условному сопромату, физике обтекания бесстолкновительной плазмы и подобные эксперименты.
Просто если придать этому форму "самый быстрый наземный аппарат" или "1.000 миль в час!" - денег на эксперимент получить проще.
Как у Феликса Баумгарнтера.
Спасибо.
Не самый плохой способ кстати. Видали и похуже, даже на этом сайте.
А так обывателю без разницы: дети наши уже будут смотреть новости про рекорды 2000 миль/час, внуки про 3000 и т.д.
Наверное, не стоит живому человеку кататься на подобной шайтан арбе.
При таком ускорении можно самого себя за позвоночник укусить.
А если что пойдёт не так, то детали машины и человека подом придётся долго с совочком собирать.
Хвостовое оперение поможет конечно, но всё таки.