7573
1
1
Владелец нового автомобиля Lexus сомневался, стоит ли выкладывать видео своей аварии, но в итоге спустя полтора года опубликовал видео. Он интересуется, кто же виноват в этом ДТП?
Константин сообщает:
"Дорогие друзья подскажите кто виноват?
Новый Лексус седан 2018 года, комплектация премиум.
Авария 11.03.19. Согласно данным регистратора шел со скоростью 97 км/ч.
1. Я дурак шел по заснеженной дороге со скоростью почти 100.
2. Дорожники, которые не посыпали федеральную трассу.
3. Ремонтники моста, которые не поставили знаки ограничения скорости."
"Дорогие друзья подскажите кто виноват?
Новый Лексус седан 2018 года, комплектация премиум.
Авария 11.03.19. Согласно данным регистратора шел со скоростью 97 км/ч.
1. Я дурак шел по заснеженной дороге со скоростью почти 100.
2. Дорожники, которые не посыпали федеральную трассу.
3. Ремонтники моста, которые не поставили знаки ограничения скорости."
Может всё дело в комплектации?
Ссылки по теме:
- Авария дня. ДТП на объездной дороге в Кривом Роге
- Авария дня. Момент массовой аварии на трассе в Уфе
- Эффектный "паровозик" с четырьмя автомобилями в Крыму
- В Калининградской области водитель самосвала проспал торможение и завалился на бок
- Авария дня. Молодой водитель устроил ДТП под Владимиром
Новости партнёров
реклама
"Костя!... Костя!!!!"(с)
А Косте покуй))) Я же на Лексусе премиум копмлектации...)))
Издалека видно и кипешь какой то, и авто на аварийке, и красный светофор, и ...., а Костя на газулю только жмет)))
Смачно в газель приехал, чмокающий звук поцелуя двух авто, в данном случае, весьма красноречиво показал, что Костя и немного скорость не соблюдал на заснеженной дороге, и банан свой положил на все вышеописанные обстоятельства....)))
Вот уж пусть меня простит автор поста за такой здоровый цинизм, но, Газель мне тут больше жалко, она не виновата, и очень надеюсь, что покуизм Константина не привел к травмам остальных людей...
Этому Косте в следующий раз СМС с координатами где останавливаться что-ли высылать?
Если исходить из ПДД, то смена скоростного ограничения должна происходить ступенчато.
Если там разрешённая скорость 90, то чтобы снизить до 40 там должны сначала стоять знаки 70 и 50.
Хотя тормозить автору всё равно нужно было :)
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.
...
Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
...
Сейчас это написано не только в ГОСТ, но и с поправках к ПДД.
Но по сути - светофор - это сброс скорости до нуля. Есть даже специальный знак "Светофорное регулирование".
В данном конкретном случае, как, в принципе, указано и в тексте, ремонтной службой не было обеспечено оповещение о проводимых работах, что предупреждало бы водителей ТС о необходимости снижения скорости.
Автора я не оправдываю, в такую погоду он ехал через чур быстро. Но и всю вину только на него не имею правда свалить.
Видимо, виноват Господь Бог, неполная комплектация водителя. МоСК отсутствует.
Ну и конечно планета виновата, она же круглая, а значит мы всегда едем немного с уклоном, как бы с горки "вниз" и тормозной путь выше! Вот!