7268
4
1
Первые жалобы от владельцев Tesla Model 3, котрые потеряли свои задние бамперы, появились еще в 2018 году. В компании пообещали изучить проблему и исправить недоработки, однако не сделали этого.
Электроседан Tesla Model 3 продолжает испытывать проблемы с надежностью, хотя со дня его премьеры прошло уже, на минуточку, более четырех лет (машину представили 31 марта 2016 года). Американец Логан Деруанна опубликовал в Twitter видеозапись с камер кругового обзора своей Tesla Model 3 Standard Range Plus, которые зафиксировали момент с внезапным отрывом заднего бампера. Машина выпущена в марте 2019 года, пробег составляет всего 14 000 миль (22 530 км).
Инцидент с отвалившимся бампером Логан комментирует так:
«Я ехал в дождь со своей подругой и ее отцом, замедлялся, чтобы сделать правый поворот, когда вдруг мы услышали грохот. Подумал, что в нас врезались. Я заехал на ближайшую стоянку и вышел на улицу — весь задний бампер машины был оторван. Я был в шоке. Сделал снимки и сразу же посмотрел видео. Затем позвонил в службу помощи на дороге Tesla и пошел туда, где это произошло. Я наблюдал, как десятки машин проезжают по одному и тому же месту без каких-либо проблем».
Инцидент с отвалившимся бампером Логан комментирует так:
«Я ехал в дождь со своей подругой и ее отцом, замедлялся, чтобы сделать правый поворот, когда вдруг мы услышали грохот. Подумал, что в нас врезались. Я заехал на ближайшую стоянку и вышел на улицу — весь задний бампер машины был оторван. Я был в шоке. Сделал снимки и сразу же посмотрел видео. Затем позвонил в службу помощи на дороге Tesla и пошел туда, где это произошло. Я наблюдал, как десятки машин проезжают по одному и тому же месту без каких-либо проблем».
Примечательно, что помощь так и не прибыла, хотя Логан ожидал ее больше часа. Зато сотрудник Tesla высказал мнение, что случившееся — Божий акт и автопроизводитель в этом дефекте не виноват.
«Я люблю свою машину, и до пятницы у меня не было никаких проблем. Действительно люблю эту компанию, и даже являюсь ее долгосрочным акционером», — добавил Логан Деруанна.
Изначально представители Tesla заявили, что возникшая проблема не является гарантийным случаем и Логан Деруанна должен ремонтировать машину за свой счет. Однако позже менеджер Tesla в телефонном разговоре сообщил, что поломка заднего бампера — это известная проблема Model 3. Компания пришлет за машиной эвакуатор и починит ее за свой счет.
Изначально представители Tesla заявили, что возникшая проблема не является гарантийным случаем и Логан Деруанна должен ремонтировать машину за свой счет. Однако позже менеджер Tesla в телефонном разговоре сообщил, что поломка заднего бампера — это известная проблема Model 3. Компания пришлет за машиной эвакуатор и починит ее за свой счет.
Судя по видеокадрам, ситуация аналогична той, которая произошла в 2018 году с другим владельцем Model 3 — Ритешем Наиром: проблема наблюдается при езде по глубоким лужам, когда воду из-под колес в большом количестве выбрасывает на задний бампер. Тогда представитель Tesla прокомментировал случившееся так:
«Мы устанавливаем на Model 3 очень высокий бампер, и причина произошедшей ситуации заключается не в том, как мы строим наши автомобили. Мы изучаем проблему для понимания причин и свяжемся с нашими клиентами, чтобы решить эту проблему и убедиться, что они удовлетворены».
«Мы устанавливаем на Model 3 очень высокий бампер, и причина произошедшей ситуации заключается не в том, как мы строим наши автомобили. Мы изучаем проблему для понимания причин и свяжемся с нашими клиентами, чтобы решить эту проблему и убедиться, что они удовлетворены».
Владельцы электромобилей американской марки нередко жалуются на низкое качество сборки, а отдельной болезнью Model 3 является плохая окраска кузова.
Бывали случаи, когда у Tesla Model 3 на ходу отваливалось рулевое колесо.
Бывали случаи, когда у Tesla Model 3 на ходу отваливалось рулевое колесо.
Источник:
Ссылки по теме:
- 11 тонн воды и «специальный контейнер» использовали для тушения автомобиля Tesla в Австрии
- Пожарным из Бельгии пришлось утопить загоревшийся электромобиль Tesla Model S
- Самые странные и невероятные автомобили Tesla из параллельной вселенной
- "Безумный Маск", или на что похож "Кибертрак" от Tesla
- Самодельный электрический кабриолет BMW 3-й серии получил мотор от Tesla
Новости партнёров
реклама
Да и пора бы Модель 3 отправить на рестайлинг, потому что проблем у него на самом деле много. Вопрос в другом, а есть ли инженерные и технические решения по этим проблемам. Кстати на окрас действительно очень жалуются, поэтому использовать у нас этот автомобиль я не стал, и дело в не в том, что заправок мало, худо-бедно они появляются. А в том, что у нас выживаемость кузова в наших средах и условиях очень и очень средняя.
И пробовали......багажник отрывает накуй.
Такая форма бампера, как я предполагаю, сделана для улучшения аэродинамики. Всего-то надо отрезать от бампера нижнюю часть и закрепить эту часть на днище. Только делать это надо на заводе...
Теперь - это одна из самых дорогих запчастей кузова .
-
Неверящим - посмотрите цены на запчасти.
-
Бампер должен защищать. это его функция.
При нынешнем уровне технологии что стоит бампера цельнорезиновые лить, как покрышки? На флоте называются - кранцы.
И фонарики, млядь, в бамперах просто бесят. Денег вынуть - вот их предназначение.
А так, в ремонте должно быть отказано, они же знали, что покупали Теслу с самого начала.