24792
8
Немногим известно, что автомобили Ауди способны разгоняться до фантастических скоростей в районе 400км/час. При этом после перехода через сотню сложность управления возрастает в геометрической прогрессии. Удержать болид в полосе способен далеко не каждый доморощенный гонщик.
В этом убедился молодой парень, мчавшийся на своем авто в сторону Милана. Последнее, что он успел увидеть в своей жизни — это отметка спидометра в 260км/час и фуру, стоявшую на обочине. Потом его поглотила тьма.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Под Красноярском автомобилистка повернула прямо под КамАЗ
- Авария дня. В Чебоксарах ГАЗель вылетела на встречную полосу
- Авария дня. ДТП при обгоне под Нижним Тагилом
- Покатались подружки: в Забайкальском крае две пьяные школьницы врезались в столб
- ДТП из-за лужи на дороге, или невнимательность водителя
Новости партнёров
реклама
судя по тахометру - дизельный. Отсутствуют всякие S, RS. 4ре двери. Приборка не ЖК, т.е.не самое последнее поколение
в то же время экранчик маленький, т.е. это не свежачок, т.е. старее года 2015
теперь ищем серию
панелька выглядит бедновато, у старших линеек приборы были отдельными (температура и топливо) кружками.
даже на 5ке 1-го поколения дизайн близкий, но топливо и температура по углам, плюс посадка приборов более глубокая, а-ля спорт
шагаем ниже и получаем третье поколение A3 (8V), судя по остаткам корпуса - седан
на панели приборов, как верно замечено, нет лого S / RS, поэтому я бы предположил, что это 1.8 TFSI (180 кобыл) или 2.0 TFSI (220 кобыл, после рестайла), и со снятым ограничителем (в стоке А3 столько не валит. И S3 не валит)