14600
3
1
3 декабря, на автодороге Аркалык — Торгай в Костанайской области 39-летний водитель автомобиля Lada Granta выехал на встречную полосу и столкнулся с Toyota Land Cruiser. Погибли три человека.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
В результате столкновения в "Ладе" погибли трое: водитель, женщина-пассажир 23-х лет и годовалый ребенок.
Еще четыре человека из «Лады» получили ранения разной степени тяжести. Среди них двое детей - мальчики десяти и трех лет. Оба в тяжелом состоянии.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Два человека погибли на трассе в Удмуртии
- Авария дня. Обгоняющий спровоцировал смертельное ДТП в Красноярском крае
- Авария дня. Фатальный обгон в Ульяновской области
- Авария дня. В Ивановской области погиб пассажир Тойоты
- Авария дня. В Омской области в лобовом столкновении погибла молодая пара
Новости партнёров
реклама
7 (минимум) человек в машине, рассчитанной максимум на 5 человек?
Немного поцарапано переднее левое колесо .
Людей жалко ....
Судя по всему, водитель Гранты даже не осознал, что произошло. А вообще дети должны ехать только в автокреслах ! А тут 7 человек в салоне...
Или надо обязательно обогнать всех?
так вот, водила таза- безмозглый идиот, убийца.
Ну а про противостояние рамника и легковушки, тут и без фотографии понятен результат,
да на скорости... Ради интереса встаньте у запаркованного крузака подойдите к капоту, станет всё сразу ясно... А вот куда гнать по такой погоде???!!!! Видимо был слишком уверен в себе, но не учёл, что отсутствие уверенности может быть в округе и вот результат!
Вот поэтому я и буду ездить на своём Опель Астра 2008 года с ( толи 8-ми, то ли 10-ю) подушками безопасности до тех пор, пока не накоплю на другую иномарку. Я каждые 3-4 месяца отпинываюсь от предложения жены купить Ладу Весту.
А японские внедорожники очень и очень хорошо держат любые удары. Особенно лобовые. Был свидетелем, как непристегнутые люди выживали в крузерах после лобового столкновения с автобусом на трассе.
Помимо рамы нужно еще и грамотно установить двигатель, КПП, подушки безопасности и так далее. Влияет всё. В общем, я езжу на прадо и чувствую себя и комфортно и безопасно.
а тесты используют показатели стандартные для всех.
и рама в нынешний реалиях с боковых ударах мешает, так-как пока до рамы доходит, препятствие уже зашло в салон, когда кузов несущий он уже с первых сантиметров порогом начинает поглощать энергию.
при малом перекрытии в лоб таже картина, рама в стороне, а весь удар в колесо и оно уже в салон