В хабаровском микрорайоне Овощесовхоз состав детской железной дороги изрядно повредил внедорожник Toyota Land Cruiser, который хозяин поставил слишком близко к путям. сотрудники полиции. Прибывшие на место сотрудниуи ГИБДД признали виновником столкновения машиниста локомотива.
Источник:
У детского поезда повреждены четыре подножки, «Тойота» же пострадала гораздо сильнее: ее владелец заявил об ущербе свыше 200 тысяч рублей.
Источник:
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Мурманске внедорожник запрыгнул на капот встречной легковушки
- Авария дня. Микроавтобус столкнулся с грузовиком в Магаданской области
- Авария дня. В Башкирии автомобиль на большой скорости врезался в забор
- Смял как консервную банку: в Барнауле трамвай столкнулся с легковушкой
- На Алтае пьяный водитель съехал с моста, пытаясь скрыться от полиции
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
130Новости партнёров
Указанная в посте ЖД ветка это "Дальневосточная детская железная дорога (Хабаровск)", входит в структуру ОАО "РЖД" и относится к филиалу Дальневосточной железной дороги.
В соответствии с ПДД железнодорожный транспорт (за исключением трамваев) не является участником дорожного движения, а значит он не может быть признан виновным или невиновным в ДТП ни сотрудниками ГИБДД, ни судом.
Тут скорее РЖД может предъявить иск о возмещении ущерба составу.
ВЫ БЛ*ТЬ СЕРЬЁЗНО? Еще бы рельсы обвинили за то, что лежат в неположенном месте.
Какой то придурок с АО "РЖД" бодаться будет? Камикадзе что ле?
Говоря об авариях на железной дороге, не стоит забывать второго участника. Это машинист поезда, который тоже может совершать ошибки, допускать халатность. Хотя аварии на железнодорожных переездах по вине того, кто управляет поездом, случаются очень редко. И все же иногда выясняется, что машинист нарушил должностные инструкции, то есть:
не снизил скорость в положенном месте до необходимых 15 км/ч;
не включил звуковой сигнал на подходе к переезду;
игнорировал телефонную связь с дежурным;
не применил экстренное торможение, когда получил от него сигнал об опасности.
В любом из этих случаев ответственность за аварию или ее часть будет возложена на машиниста. Несмотря на то, что поезд при движении имеет приоритет, управляющий им обязан следить за происходящим на дороге так же внимательно, как и автомобилист."
https://avto-urist.online/dtp-na-zheleznodorozhnom-pereezde/https://avto-urist.online/dtp-na-zheleznodorozhnom-pereezde/
https://studfiles.net/preview/4396251/page:8/https://studfiles.net/preview/4396251/page:8/