3884
1
3
24 июля, на перекрестке Светлановского и Северного проспектов в Калининском районе 35-летняя женщина, управляя автомобилем Hyundai Accent, при повороте налево не уступила, двигавшемся навстречу Mercedes-Benz, под управлением 31-летнего мужчины. С ней в машине находились 33-летняя женщина и два ребенка - двух лет и четырех месяцев. Все четверо получили травмы.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
4-месячная девочка, в момент столкновения находившаяся на руках пассажирки, получила средний вред здоровью, мальчик (2 года 7 месяцев) сильно пострадал и находится в тяжелом состоянии. Судя по видео, в момент аварии ребенок вылетел из окна. Женщина-водитель также в тяжелом состоянии.
Пассажирка Hyundai Accent, получила тяжелейшие травмы. Она скончалась через несколько часов после аварии.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Липецке погибла пассажирка ВАЗа
- Авария дня. Жуткое столкновение в Белоруссии, в котором погибла целая семья
- Авария дня. В Курской области погибли трое молодых мужчин
- Авария дня. Мотоциклист погиб на Ярославском шоссе
- Авария дня. Смертельное столкновение около Челябинского ГИБДД
Новости партнёров
реклама
- Да не обязательно, я водительница опытная, все контролирую!
Но вы-то конечно лучше знаете, что кресла решают любые проблемы.
- Ну, вероятность 50 на 50 - либо встречу либо нет
Вы похоже статистику по этому анекдоту изучали :)))
Да тётка не пропустила, по ПДД не права. Но куда млять лететь? Сбрасывать скорость нужно на таких перекрестках - на всякий пожарный (да, он может никогда не случиться). На случай что такая вот машина с тётками и детьми выползет внезапно.
, машина едет 50 и столько проблем решится сразу.
На 50 км/ч и автобус, и грузовик раскатают только так, если ездить не глядя.
1. Надо разграничить полосы по скоростям. Хочешь тошнить 40, тошни в правом ряду. Хочешь лететь - лети в левом. Такое на центральных улицах и проспектах города, во второстепенных и во дворах соответствующие ограничения.
2. Обязательная пауза между зелёным в одну сторону и зелёным в другую. Такое уже стало много где применяться - это плюс.
3. Обязательная стрелка при повороте налево, если нет возможности построить развязку.
От скорости убиваются не так много, как может показаться. В основном неопытные водители. Большую опасность представляют непонятные манёвры, обгоны в неположенном месте, непропуск имеющих приоритет, желание проскочить на "жёлтый", синька за рулём.
2. Обязательная пауза есть везде. Называется "желтый" и "красный с желтым". Но ведь это разрешающие сигналы светофора, не так ли? (сарказм). Про то, что под зеленый мигающий в ста метрах впереди нужно вообще-то нажимать не газ, а тормоз - знают совсем немногие.
3. Весьма спорно. Стрелка здОрово растягивает время цикла светофора, но в некоторых местах она действительно очень нужна, на многополосках, например.
Пешеходные переходы давно пора сделать подземными или надземными. Если такой возможности нет, то обязательно установить светофор с кнопкой.
2. Я не о жёлтом. Жёлтый не является запрещающим. Даже в правилах написано: "Если нет возможности остановиться, кроме экстренного торможения, то разрешается". На многих перекрёстках я уже видел светофоры, где в одном направлении уже загорается красный, но и в другом направлении красный горит ещё несколько секунд.
3. "Стрелка здОрово растягивает время цикла светофора", так вы и не спешите вроде никуда? Стрелка отнимет у вас 10-15 секунд, зато сохранит имущества и жизнь. А направо можно вообще вечно зелёную стрелку сделать. У нас есть таких пара светофоров в городе уже несколько лет, никогда там аварий не видел.