3101
5
3
В Лас-Вегасе на выставке CES марка Hyundai представила модель нового класса Ultimate Mobility Vehicle (UMV) — концепт-кар Elevate, который хоть и выглядит, как футуристичный монстр, но создан только для благих целей.
Особенностью прототипа являются его колёса, а точнее роботизированные ноги, к которым они прикреплены. Такая конструкция позволяет перемещаться по такому покрытию, где не пройдёт ни один традиционный автомобиль или гусеничный вездеход.
Частично автомобиль, частично робот, Elevate был разработан для того, чтобы преодолевать самые сложные поверхности на Земле и достигать цели быстрее, чем обычные транспортные средства, созданные для поисково-спасательных и гуманитарных миссий. Hyundai позиционирует свою технику как помощника спасателям в районах стихийных бедствий. А также как транспорт для для людей с ограниченными физическими возможностями в районах, где нет пандусов.
Частично автомобиль, частично робот, Elevate был разработан для того, чтобы преодолевать самые сложные поверхности на Земле и достигать цели быстрее, чем обычные транспортные средства, созданные для поисково-спасательных и гуманитарных миссий. Hyundai позиционирует свою технику как помощника спасателям в районах стихийных бедствий. А также как транспорт для для людей с ограниченными физическими возможностями в районах, где нет пандусов.
В основе Hyundai Elevate лежит модульная платформа, которая позволяет менять кузова в зависимости от конкретной ситуации. Электромоторы встроены непосредственно в колёса, а они закреплены на ногах, которые имеют 5 степеней свободы и могут имитировать походку млекопитающих и рептилий, поэтому они могут эффективно двигаться практически в любом направлении. Hyundai Elevate способен преодолевать углубления до 1,5 метров в ширину и подниматься на препятствия такой же высоты.
На разработку прототипа в Hyundai потратили 3 года. О возможности выпуска реальной модели марка не заявила, но в будущем не исключено появление каких-то технологических решений Elevate в специальной спасательной технике.
На разработку прототипа в Hyundai потратили 3 года. О возможности выпуска реальной модели марка не заявила, но в будущем не исключено появление каких-то технологических решений Elevate в специальной спасательной технике.
Источник:
Ссылки по теме:
- Женева 2018: без руля и педалей, или какими будут автомобили будущего
- ВАЗ «Стрежень» - автомобиль, который должен был заменить «четверку»
- Landau: полноприводный хэтчбек с мотором V8 Lexus
- Lincoln MK9: концепт-кар роскошного купе, который был продемонстрирован в 2001 году
- Летающий автомобиль Pop.Up Next: Audi в небе, Airbus на земле
Новости партнёров
реклама
смотреть где то с 3-15 и до конца. вот реальный вездеход. проходимость которого ни одному другому проходимцу и не снилось (гусеничному/колесному) не говоря всяким любителям грязевых покатушек.