5909
1
1
75-летний британец очень любит быстрые автомобили. Недавно он сменил свой BMW M135i на Volkswagen Golf R мощностью 310 сил, но этого ему показалось мало. Он доработал свой Гольф и теперь 2.0-литровый турбированный мотор выдает 600 "лошадок"!
Такой прибавки в мощности удалось добиться благодаря экспериментальному турбокомпрессору Turbonetics. Также установили топливный насос, воздухозаборник RacingLine, новый кулер и выхлопную систему Milltek.
Ссылки по теме:
- Artz - как сделать любимый автомобиль совершенным
- Ferrari 308 GTB 1979: Итальянский жеребец
- Трансформеры - сумасшедший тюнинг тайских пикапов
- Уникальный ВАЗ-2103 созданный в Великобритании
- Тюнингованный Mercedes-Benz Actros „Lowrider“, который продолжает перевозить грузы
Новости партнёров
реклама
мощность в л.с.= крутящий момент помножить на обороты
эти 600 л.с. движок выдает на оборотах далеко за 7000
"снизу" на нем без подгазовки даже не тронуться.
да, на треке прикольно, а в повседневной езде - намучаешься.
турбина - вещь еб.учая
с 1.6 л позволяет снять до 1500 л.с. на спецбензине
вот только ресурс будет измеряться минутами.....
ПФР перелогинтесь.
А тем, кто думает, что Гольф развалится, вот вам околостоковый Golf R на 500 сил:
Ни один штатный движок Golf не выдержит таких нагрузок!
К тому же одной системой впуска/выпуска не поднять столько лошадей не увеличивая обороты двигателя, не меняя систему ГРМ, не поставив короткоходные поршня, и всё это бессмысленно без замены коробки и сцепления!!!
По этому - хорошая попытка VW Golf - но нет!
https://www.drive2.ru/r/subaru/4062246863888283560/https://www.drive2.ru/r/subaru/4062246863888283560/