Умер создатель легендарной «Нивы»

подождите, парни! главные конструктор ШЕВРОЛЕ-Нивы! А не Нивы. И главный конструктор 21213, а не 2121.!!!! Парни, 2121 это ЧУДО! Э то реально прорыв (единственный за всю историю советского автомобилестроения) в МИРОВОМ МАСШТАБЕ. А вот 213, 2131, Ш... прости господи Нива... это "ПО МОТИВАМ великого изобретения!. Что великого сконструировано в 213-й? пересчитан кузов? За 15 лет его можно было на счетах пересчитать! А у него была логарифмическая линейка целая! Или фонари задние-прорыв? Или расточеный до 1,7 блок? Ребята, это Главный Конструктор ФЕЙСЛИФТИНГА!!! Это так в мире называется.
Не, ну шнива то это даааа Поменяли промвал на ШРУС и одели новый кузов... пипец, это круче Феррари!!! Это просто космос! Подвиг конструктора! Хотя, по сравнению с разработкой 213 это конечно посложнее работа... правда платформа по факту та же... да и болячки тож. но этотне важно, главное же в машине это новые фары! P.S. А вот про расход не надо... фулл тайм никогда мало не жрал. была б она парт таймовая -жрала б 10ку (сними на ней передний кардан хотяб и поймешь, что я прав, а в парте еще и ШРУСы отключают). А фулл тайм на ней, потому как унификация, мосты слабые, легковые, колес бОльших, чем жигулевские, могут не выдержать. Еще раз! 2121 это то, чем надо гордиться, как первым спутником, как Гагариным!!! Это реально об.ехали весь мир на повороте. А 213... Шнива... при всем уважении это то, что не тонет. С конструкторской точки зрения 90-х годов