Утеплился на зиму и попал на ремонт двигателя

Автор:

Vossen

12 февраля 2018 09:09

Сообщество : Автомир

Метки: ЛАДА Приколы СТО Юмор авто автомобили автоприколы автосервисы

38682

Хочется поделиться фотографиями из автосервиса. Чем владельца не устроила классическая зимняя картонка, непонятно, но клапана в итоге загнуло!

Утеплился на зиму и попал на ремонт двигателя

Источник:

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Автомир"

Метки: ЛАДА Приколы СТО Юмор авто автомобили автоприколы автосервисы

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

147 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

11k

Алексей 6 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Uncle Shiber 6 лет назад

сказочный долбойоб

еще бы соломы напихал туда

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

39k

Василий 6 лет назад

все пральна, утеплил шестерню - это ведь основной мост холода в движок.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

AGM 6 лет назад

Я кстати до сих пор не могу понять. Почему автопроизводители перестали делать жалюзи для радиатора. Простейшая и самое главное действенная технология. Ладно там зарубежные компании, у них зимы везде толком нет. Для них -15С это всё, край. Но наши то. Почему тем же грантам-вестам не добавить такую зимнюю опцию. Уверен, что будут брать! И никаких картонок не надо будет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 8 ответов

34k

AGM Артём 6 лет назад

Да причем здесь надежные не надежные. С жалюзи теплей и за этот узел себестоимостью в 150 рублей можно дополнительно еще несколько тыщ к стоимости вкрутить

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Марк AGM 6 лет назад

Делают и жалюзи автоматические, и даже на решётку радиатора зимняя защитная заглушка.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

AGM Марк 6 лет назад

ну всё равно это не стандартная опция как раньше

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

fin4all AGM 6 лет назад

все просто. чем дольше движок работает в режиме прогрева, тем быстрее он изнашивается. А производителю лучше, чтобы ты новое авто побыстрее купил, чем несколько тысяч на продаже текущей наварить

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

AGM fin4all 6 лет назад

а ещё, человек злится, что его машина долго прогревается зимой и салоне постоянно холодно в морозы, и по этому продаёт её, думая, что новая будет теплее, а она такая же, без жалюзи, и так до бесконечности ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

528

СырныйКластер 6 лет назад

Я извиняюся, а разве ремень ГРМ не должен быть закрыт кожухом?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Денис СырныйКластер 6 лет назад

на отечественных не разу крышек не видел, у меня в Приоре так точно нету)

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Денис СырныйКластер 6 лет назад

Извиняюсь) я путал ремень ГРМ и генератора =))) я похожу все таки автолюбитель.... а не водитель) ГРМ под защитной крышкой)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Альберт Шавлаков 6 лет назад

Это фиаско, братан...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

mikhanych 6 лет назад

зато "он у мамы инженер"

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

800

Yura 6 лет назад

Так и одеялами утепляют, а потом не знают чем тушить...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Leonid 6 лет назад

Техника в руках дикаря - металлолом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А 6 лет назад

у меня 12-я была 1,5шка - там клапана гнутся при разрыве ГРМ (горький опыт) на 1,6 и более поздних моделях имеются проточки и двигло просто останавливается! разве у Приоры может гнуть клапана в таком случае???? прошу не минусить а ответить в тему и аргументированно

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

42k

Таксист Сергей А 6 лет назад

у меня десятка, двигло - 1,5 16 клапанов.. по весне ремень ГРМ оборвало, так у меня с этим ремнём внутри всё оборвалось.. но всё обошлось, движок 124-й оказался, с проточкой.. так что дело обошлось малой кровью, только ремень поменяли, ничего не загнуло

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А Таксист 6 лет назад

насколько мне известно 1,5ки все без проточек. а 124й=1,6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Таксист Сергей А 6 лет назад

ну не знаю.. у меня с проточками.. может, предыдущие хозяева сделали.. купил такую

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Aqueronte 6 лет назад

Вообще о чём пост? Как криворукий забил двигатель какой то херней? Я вот не утеплял ни одну из своих машин, даже в минус 30 проблем не было. А это дебил какой то, дед сказал что утеплять надо, он так 85м году ездил.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

269

Dima Aqueronte 6 лет назад

До -30 и нет смысла утеплять, а вот когда до -60 просаживает, вот тут уже вариантов не много... Утеплители, подогревы(масла, бака, воздуха, охлаждайки), двойные стекла... И так далее...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Aqueronte Dima 6 лет назад

В -60 эта колымага, что на фото, и с места не сдвинется.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

539

АйдарРашитов Dima 6 лет назад

56 регион - там -60 не бывает

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

42k

POGANEC 6 лет назад

Погрузчики чиню , так этот стрейч зараза , за полтора метра затягивается воздухом , и наматывается везде , на сальники , на шкивы.да так плотно , что сначало думал сальники двойные.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ale-x 6 лет назад

Да, "затейники" из 90-х еще не перевелись.у самого дизель, но до -18 градусов вообще никаких проблем с обогревом, а тут бензинка. Похоже, что хозяин заботился не о себе, а что бы не замерз мотор

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

serg 6 лет назад

Чо за бредятина ??? Это когда ремень ГРМ был не под крышкой ???? Это АвтоВАЗ так делает ????

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А serg 6 лет назад

может ее демонтировали и сфоткали что внутри, капитан очевидность?;)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

528

СырныйКластер Сергей А 6 лет назад

А как плёнка сквозь крышку просочилась?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А СырныйКластер 6 лет назад

а может крышки и не было?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Егор Попов serg 6 лет назад

Нет, автоваз так не делает. Все под крышками. Просто у кого-то ее не было.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Zorik 6 лет назад

Никогда эти картонки не понимал. До сих пор не знаю зачем они нужны.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 6 ответов

Сергей А Zorik 6 лет назад

если на тосол не жмотиться - и картонка не нужна)) забей)

-7

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

528

СырныйКластер Zorik 6 лет назад

Сразу видно что вы при совке не водили. Я ещё застал машины на которых штатно были жалюзи перед радиатором. А нужны для тепла)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Игорь СырныйКластер 6 лет назад

Так и сейчас так делают, на некоторых мерсах точно есть

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Zorik СырныйКластер 6 лет назад

Я тогда школьником был. А сейчас считаю, что лучше качество обслуживать авто.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

warlonx Zorik 6 лет назад

Западникам и не надо. А вот за Уралом все знают зачем это надо. Когда в -40 на трассе масло через сапун начинает убегать - понимаешь что хоть картонку да надо было. в -45 на трассе реально движок не мог даже до 40 прогреться. Газеты натолкал у решетку - полегче стало. (Термостат работал нормально).

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Лис 6 лет назад

При установке заграждения в виде картонки,надо не полностью закрывать ей радиатор а оставлять процентов 15 для не сильного охлаждения.Ведь раньше даже были защиты подобные из кожзама с окошечком.Если полностью закрыть то это поспособствует кипению.А если честно сейчас такие говеные термостаты делают что диву даешься-температура срабатывания у них либо раньше либо с новья они уже открыты.Замучался подбирать в магазине если термостат открывается на пять градусов раньше то в салоне будет холодней.Если даже на три градуса позже то уже может кипеть.Вот и мучение .я пытался продавцу это доказать но ответ поразил-главное не перегреешь.Ну да не перегреешь но и зимой салон не прогреешь.Вот и приходится выбирать из двух бед меньшую -пусть раньше открывается но охлаждения на ходу частично перекрывать картонкой и не вскипишь и не замерзнешь иначе без картонки температура ввше 80 не поднимется а из печки ели теплый воздух будет идти

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−92

Maxim Fedorov Лис 6 лет назад

чего ты паришся с термостатом...летом ездиш в осенней куртке,а зимой в футболке и делов то!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

pwn-st Лис 6 лет назад

на старых авто вообще был тросик который шторками забрало прикрывал и можно было на ходу рулить подачей воздуха в радиатор. Правда не помню уже что за авто было.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

528

СырныйКластер pwn-st 6 лет назад

Все авто;) были с жалюзями.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ЛевБычков pwn-st 6 лет назад

ГАЗ-21 Волга двадцать первая

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

15k

Сергей 6 лет назад

У нас в сервисе примерно такая же ситуация была-отвалившийся ручеек от ремня генератора каким то чудом просочился через кожух,и намотался так же на нижнюю звезду

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

474

yasha Сергей 6 лет назад

Не на пассате случайно?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей yasha 6 лет назад

Не,на приоре

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей yasha 6 лет назад

Приора с завода 50 тыс.прошла,никто не лазил,пыльник ГРМ на месте и целый

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

474

yasha Сергей 6 лет назад

Просто у соседа на дизельном пассате Б3 порвался генератора ремень пока ехал по трассе. Ошмётки попали на ремень грм. А он там вроде даже ни чем не закрыт. И всё провернуло. Новый блок пришлось покупать. В общем все удовольствия сразу.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей yasha 6 лет назад

А с блоком что? Куски клапана цилиндры задрали?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

474

yasha Сергей 6 лет назад

Видимо да. Но не буду умничать. Не вдавался в подробности если честно.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

474

yasha Сергей 6 лет назад

Я почему поинтересовался. Просто сосед говорил, что это уже не первый случай. Типо такое случается на этих двигателях.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей yasha 6 лет назад

Такое на всех двигвтелях случается)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Alex Сергей 6 лет назад

;)На цепных не встречается

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Alex 6 лет назад

Не поверишь,там тоже чего только не бывает))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Alex Сергей 6 лет назад

Ну да, ремни все же есть, но не ГРМ же

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

st2004 Сергей 4 года назад

на ренах это вообще норма, обрыв ремня допоборудования почти всегда приводит к затягиванию его под грм с известными печальными последствиями.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 4 года назад

Разъъеппаный поршень с шатуна спрыгнул, шатун кулак показал))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Max 6 лет назад

чет я не понял, как полиэтилен туда попал? кожух довольно плотно прилегает...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

25k

SolomonA Max 6 лет назад

Кожух прилегает, если он есть. Не факт, что на этой Приоре он был - хозяин тот еще долбо... Может не посчитал нужным ставить кожух после замены ГРМ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •