31222
1
Описание от автора: "Ребята, учите ПДД. Ну нельзя же так тупо себя вести, как данный персонаж. Ну это реально клиника... =("
Источник:
Ссылки по теме:
- Во Владивостоке пенсионерка разрисовала стену в подъезде нелицеприятными выражениями
- В Колумбии у мэра слетели штаны во время выступления
- Фанаты кинули нож в голову колумбийского футболиста
- В Адыгее уборщица спасла тонущего ребёнка
- Бездомные и пенсионеры подрались за просрочку
Новости партнёров
реклама
можно сделать все по нормальному без (ментов и т д) притормози и все
разметки я тут не вижу, знаков тоже. Судя по следам на перекрестке, там с правого ряда уже поворачивали налево. Может там и можно. Но если ы остановился, побеседовал с человеком, понял, что он не особо адекватен, ну зачем тогда препятствовать его повороту. опять же ДДД. Сам время потерял. Ни в коем случае не оправдываю подрезание и бычку водителя на паркетнике. но этой ситуации можно было легко избежать и не тратить СВОЕ время автору ролика. Хотя в этой трате тоже есть смысл, может хоть до водителя паркетника хоть одно правило ПДД но дойдет. Что тоже огромный плюс
но, если ничего не смущает, то не будем спорить :)
Такие же по смыслу фразы я слышал после дтп, аж четыре раза, умышленных дтп со стороны моих аппонентов, которые мне не оставляли ни единого шанса избежать дтп, они нарушали пдд. Люди были абсолютно разных сословий, на разных по цене автомобилях, но объединяло их одно, они все были с комплексом водятлов, ГЛАВНОЕ ПЕРВЫМ ВСТАТЬ ПЕРЕД СТОП-ЛИНИЕЙ И ПЕРВЫМ СТАРТАНУТЬ НА РАЗРЕШАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА.
Из комментариев мне давно понятно, что восхволяются "учителями" именно водятлы (не без исключений),
те кто реальные профи, т.е. люди которым пофигу, каким уехать со светофора, люди для которых автомобиль является средством передвижения, перевозки грузов, а не средством выяснения отношений, они никогда не пойдут на умышленное создание дтп, а при возникновении аварийной ситуации, сделают всё возможное, чтобы избежать дтп.
Я видел много плюсов под фразами "Взаимоуважние на дороге ", а ведь эта фраза синоним "ДДД", а также второму абзацу 10.1, только вот последние фразы всегда в минусе, когда речь заходит об "учителях".
Может я что-то не понимаю в этой жизни????? Так объясните мне тогда.
Причина этому установка знаков "направление движения по полосам",
1. согласно пдд эти знаки могут быть установлены как на перекрестке, так и перед перекрестком
2. Согласно ГОСТу эти знаки установленные перед перекрестком называются предварительными и устанавливаются в 50-150 метрах до перекрестка (в реальности видел и в более чем 200 метрах), на перекрестке они дублируются основными.
3. Установленные на перекрестке могут быть утрачены (дтп, дорожные работы, кто-то решил бабла срубить...), в этом случае смотрим пункт один, для водителя прежде всего это пдд, а пдд не противоречит установке знаков перед перекрестком, также в пдд не сказано про расстояние установки, и тут предварительные знаки относительно ГОСТа, превращаются в основные относительно ПДД.
И если там четко написано с левого налево, а с правого направо то он прав просто сто процентов. Проучил имбицила)
Согласно ГОСТ Р 52289-2004, знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливаются непосредственно на перекрестке.
Не путайте их с предварительными знаками, предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливаются на расстоянии от 50 до 150 метров от перекрестка, но на самом перекрестке они обязаны дублироваться.
Выписка из пдд:
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
Не вижу я про "ОБЯЗАНЫ ДУБЛИРОВАТЬСЯ"???
Что касается ГОСТА с размещением знаков, так постоянные нарушения встречаются...
Даже допустим, что всё соблюдено с установкой, мы не видим 150 метров на видео.
Если написано "Перед перекрестком", то это значит знак установлен непосредственно перед перекрестком. Иначе была бы указана дистанция на которой установлен знак...
"Перед", это не означает "непосредственно перед", Вы же правильно начали про ГОСТ, про предварительные знаки, про 50-150 метров, только в реальности бывает, что сделано всё по ГОСТу, а потом кто-то открывает пдд.., и предварительные знаки становятся единственными и основными. И такое я очень часто встречал...
Да нифиха он не знает. Он быстрее всего за день до этого "получил по сусалам" за такое же нарушение. И знает лишь только этот пункт ПДД. Он не возразил против утверждения молодого о запрете перестроения на перекрёстке. Так-как не знает, есть такой пункт или нет его. То есть ПДД он НЕ ЗНАЕТ!(вот откуда молодой знает о старом этом пункте? То есть инструктор ему сказал о этом запрете?) Молодой же знал что нарушает ПДД, просто попёр в наглую. Но не был бы дуриком и не ввязался в драг с газелистом - реализовал бы свою наглость. И не было-бы АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ.
Совершенно никого не смутило, что этот учитель года для самоутверждения создал АВАРИЙНУЮ СИТУАЦИЮ, нарушив пункты ПДД 8.4 и 9.10.
То есть вы считаете что надо именно так "учить" неразумных, молодых наглецов? Сбрасывать их с дороги, невзирая на других участников ДД? Ну тогда не обижайтесь когда вас сбросят с дороги, посчитав что вы нарушили ПДД (например скоростной режим). Или когда вы попадёте в замес, устроенным учителем.
Хлопайте в ладоши инквизиторам!!!
Тут согласен.
"п.8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение...".
На вторую второстепенную он не действует, так как одна второстепенная по отношении к другой второстепенной - равнозначные. А на равнозначных дорогах разъезд по помехе справа.
По этому этот знак устанавливается только со знаком "Уступи дорогу".
По идее, у мотоциклиста должен стоять тот же комплект...
Но и это не отменило бы того, что дороги с которых выезжают мотоциклист и красный автомобиль, являются равнозначными по отношению друг к другу....
На перекрестках знаки приоритета работают только в паре "Главная дорога" - "Уступи дорогу".
ТС которые двигаются по главной разъезжаются по помехе справа, с ТС, которые тоже находятся на главной. С второстепенными тот же принцп, а вот при пересечении курсов "Главная" - "Второстепенная", то естественно, приоритет у тех, кто на главной.
Направление главной дороги указано, а дальше элементарно - пропускаем тех, кто имеет приоритет, а с равнозначными разъезжаемся по помехе справа.
Неужели такие бывают еще.