8634
2
Когда на Московской кольцевой уже очень скользко, а столичные дороги еще не начали поливать реагентами.
Ford Focus 28.11.2017г.
Источник:
ВАЗ-2111 29.11.2017г.
Источник:
Ссылки по теме:
- Отделался испугом. В Польше на переезде фургон столкнулся с поездом
- Авария дня. В Сыктывкаре кроссовер вылетел на тротуар
- Под Гурьевском столкнулись два автомобиля
- В Красноярске водитель BMW протаранил паркетник и сбежал с места ДТП
- Авария дня. В Екатеринбурге ВАЗ перевернулся и придавил пешехода
Новости партнёров
реклама
А про то что раньше все на всесезонке ездили, ну вот смотрите, раньше и народ умнее был, не гнал, не бычил особо, рассчитывал свои силы и силы машины резины и не делал глупостей. А сейчас купил шипы и всё, ты БОГ, да ладно угорать, я езжу по трассе каждый день на шипах и скажу одно, если есть малейшее подозрение на гололёд, незамедлительно, ежесекундно вы должны снизить скорость и ехать НЕ БОЛЕЕ 80 км час. В кашу вообще лучше более 70 не ехать, я как-то выжал 80, ну шины начали рассекаеть снег и ехал я ровно, но на первом же нормальном бугорке меня выкинуло нахрен и развернуло на 360 гр, ладно трасса пустая была, камазист впереди которые ехал в ах..е остановился на обочину, но я махнул что всё норм. Так и ехал за ним до села 40 км, а вы говорите гололёд, абс, епс, [мат], всё это ху.и.та и не спасёт вас если вы баран и не понимаете физику.
- свежесть резины
- исправность авто!
Всю жизнь на липучке и из москвы до северного урала в любую погоду и никогда такого не было на липучке. Тут почти голый асфальт и человека заносит? Там скорее летняя резина, к тому же лысая. А по МКАДУ цокать шипами и на шипованной резине кататься как на лыжах получается куда круче чем на липучке. К тому же шипованная резина имеет свойство дубеть намного раньше чем липучка и терять свои свойства. Шипы лучше только когда ты по чистому льду херачишь при температурах до -5, часто в МСК чистый лед? Да даже за мкадом это явление скорее случайность нежели реулярное явление.
И открою страшную тайну кроме Москвы и МКАД-а, где всё поливают реагентами, чтобы такие ушлёпки любители липучки не расквасились, есть ещё и дороги где всем насрать на этих улёпков и реагентами ничего не поливают.
Проездил один сезон и вообще не пожалел. Наступил второй сезон, две недели отъездил и вуаля, шишка размером с кулак, еще на одной явно начал отслаиваться наплавленный слой, (кстати, фирма резины та же). Пришлось опять купить новую, но уже очень известной фирмы и заранее прочитав отзывы.
Что я хочу сказать, во первых, скупой платит дважды. Во вторых, эту резину делают из старых шин, а у них есть свой срок, начинают дубеть и разваливаются. Третье это то, что такая резина может накрыться в любой момент, будь то двор, город или трасса, а это ой как не безопасно.
Всем у кого стоит такая резина, советую её поменять на нормальную, так как на дороге может всякое случится и тфу тфу тфу, и не дай бог машину чуть чуть разбить из за дешевых шин.
Всем езды безопасной!
И ещё б.у. никогда не покупать если не знаешь историю. У меня отец купил 2 колеса, через неделю улетел в кювет, резина рванула на скорости 50 км, колесо вывернуло, кулак и наконечник поменял на месте, часа 3 говорит возился. Болеше б.у. не покупают, я хз зачем он это сделал, лучше уж новую днищенскую резину типа камы или тунги (то и то отстой полный, но хоть не рванёт).
Ну во-первых была пробка, во вторых это даже хорошо, когда люди едут в соответствии с окружающей обстановкой. А вы по приборам летите?
Нормальная зимняя резина и просто уборка дорожного полотна от снега. И все будет ок.