17094
1
Женщина-водитель пишет (орфография авторская): "Я поворачивала с крайней правой полосы направо, он ехал сзади. Приехавшие сотрудники ДПС оформили велосипедисту штраф (статью не знаю, нас садили в авто идпс по отдельности). Суть в том, что он должен был дождаться завершение моего маневра и только после этого езжать дальше. "
Смотреть с 0:15
На женщину нахлынула волна критики. Спустя сутки после публикации ролика, она закрыла комментарии, дополнив свое описание:
"Ввиду вашей неадекватности и отсутствия культуры комментарии пришлось отключить.
Судя по количеству просмотров, видео добавили в какую-то группу или форум для обсуждения. Обсуждайте. И не бойтесь, не удалю.
И да, некоторые субъекты увидели только ошибки (о, простите меня, боги орфографии, пунктуации и синтаксиса:). Спешл фо ю, описание ниже менять не буду;)
Просто кое-чего добавлю. Велосипедист ехал ЗА мной по той же проезжей части. Не пересекал ту, на которую я поворачивала по велосипедной дорожке или тротуару, а ехал именно сзади.
По логике тех, кто вменяет мне 13.1, если бы я поехала прямо, я бы тоже пересекала проезжую часть дороги, на которую поворачивала на видео. Бред, не находите? То, что он велосипедист, а я автомобилист, не делает этот пункт правил двояким для чтения. Если бы он ехал по тротуару или по велосипедной дорожке, тогда да.
Ещё я видела 8.5. Типа "не заняла крайнюю правую часть полосы". Ээээ, ребят, как бы у полосы оной нет. Крайнее положение есть у проезжей части (я имею ввиду именно формулировку ПДД). В данном случае имеет место движение по полосам. С этой полосы можно прямо и направо, как мы знаем из ПДД (знаки не стоят). Соответсвенно, я еду по полосе и НЕ обязана прижиматься к правой ее части при повороте. Ну как бы если вы водитель, то знаете, что это чревато заездом на бордюр.
Да, это моё понимание правил ПДД (и как мы знаем по факту, понимание правил ПДД сотрудниками ГИБДД такое же). Если думаете, что вы умнее, Бога ради, но гадить в комменты нонеймам я не позволю. Хотя там были и адекватные люди. Всем мир."
Судя по количеству просмотров, видео добавили в какую-то группу или форум для обсуждения. Обсуждайте. И не бойтесь, не удалю.
И да, некоторые субъекты увидели только ошибки (о, простите меня, боги орфографии, пунктуации и синтаксиса:). Спешл фо ю, описание ниже менять не буду;)
Просто кое-чего добавлю. Велосипедист ехал ЗА мной по той же проезжей части. Не пересекал ту, на которую я поворачивала по велосипедной дорожке или тротуару, а ехал именно сзади.
По логике тех, кто вменяет мне 13.1, если бы я поехала прямо, я бы тоже пересекала проезжую часть дороги, на которую поворачивала на видео. Бред, не находите? То, что он велосипедист, а я автомобилист, не делает этот пункт правил двояким для чтения. Если бы он ехал по тротуару или по велосипедной дорожке, тогда да.
Ещё я видела 8.5. Типа "не заняла крайнюю правую часть полосы". Ээээ, ребят, как бы у полосы оной нет. Крайнее положение есть у проезжей части (я имею ввиду именно формулировку ПДД). В данном случае имеет место движение по полосам. С этой полосы можно прямо и направо, как мы знаем из ПДД (знаки не стоят). Соответсвенно, я еду по полосе и НЕ обязана прижиматься к правой ее части при повороте. Ну как бы если вы водитель, то знаете, что это чревато заездом на бордюр.
Да, это моё понимание правил ПДД (и как мы знаем по факту, понимание правил ПДД сотрудниками ГИБДД такое же). Если думаете, что вы умнее, Бога ради, но гадить в комменты нонеймам я не позволю. Хотя там были и адекватные люди. Всем мир."
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Двое мотоциклистов протаранили "Оку" в Ульяновске
- Авария дня. Нексия насмерть сбила мужчину на остановке
- Авария дня. Два человека пострадали на Дмитровском шоссе в Москве
- Авария дня. На трассе "Скандинавия" погиб человек
- Мотоциклист с пассажиркой попали в ДТП в Петербурге
Новости партнёров
реклама
Перед тем, как начать поворот,
Не включает народ поворотники,
Ну, плюёт на законы народ.
Я намедни ужасно расстроился:
На "Тойоте" какой-то урод
Перед носом моим перестроился -
Ну, обозначь ты, урод, поворот!
Он же наглый, ему всё дозволено.
Руки-ноги б тебе обломать!
Он здоровый такой, мясом кормленный,
А мне и монтировку-то трудно поднять.
А такой и стрельнёт ещё, мало ли.
"Кенгурятник" напялил, куркуль.
Ты с медведями жил что ли? Маугли?
Прямо из леса - и сразу за руль?
Развинтился народ, только дай слабину.
До чего довели либералы страну.
Вон в Корее-то Северной - там извини!
Там на красный - ни-ни и на жёлтый - ни-ни.
Там сказал Ким Чен Ир: "Вы смотрите мне, блин!" -
И по правилам ездят все десять машин.
Да народу - за счастье, машину ведя,
Поворотник включать по наказу вождя.
А у нас - всем атас, если едут вожди:
Птица, прочь улетай, зверь, с дороги уйди!
Потому и холопы законов не чтут,
Потому курят в лифте, в подъезде плюют.
А холопы затем и свергали царя,
Чтобы ездить по встречной, ментов костеря.
Раздолбаи у нас шофера...
Et cetera, et cetera, et cetera.
Хам на "Хаммере" сидит,
Хам из "Хаммера" глядит,
Поворотник не включает,
Поворачивает.
Народ-богоносец, народ-гуманист,
Терпимый к таким мелочам.
Народ атеист, разгильдяй, пофигист -
Какой поворотник, к чертям!
Не нужна нам законов конкретика,
Не нужны нам законы вообще,
Нам чужда протестантская этика,
И буддистский порядок вещей.
Николай и святые угодники,
Для себя ничего не прошу -
Но пусть включают они поворотники,
А не то, видит Бог, согрешу.
Он мотор заведёт, глазки выпучит -
И вперёд! Аж резина визжит.
Нет, такой из пожара не вытащит
И бандита не разоружит.
Он не будет спасать утопающих,
На фига ему ножки мочить?
Нам героизма не надо, товарищи,
Но поворотник-то можно включить!
Застрахую машину - всего-то делов,
Но нет страховки пока ещё от дураков.
Он сегодня забыл поворотник включить -
Завтра будет старушек несчастных мочить.
Начинается с малого полный развал.
Нехорошие книжки он в детстве читал.
Вот такие, как он, бьют детей и жену,
Вот такие, как он, развалили страну.
Да они всюду гадят, куда ни взгляни.
В Джона Леннона тоже стреляли они.
И писал о них Лермонтов, мол, палачи:
Прокуроры, судья - все пред ними молчи.
А в конце дописал: "Дорогие мои,
Есть ещё Высший Суд, он повыше ГАИ".
Во какая выходит мура...
Et cetera, et cetera, et cetera.
Наши трассы широки,
Устремленья высоки.
Господа, включайте, гады,
Поворотники.
Смахну я с капота дорожную пыль...
Может, всё это я сгоряча?
Но был бы у Чехова автомобиль,
Поворотник бы Чехов включал.
Был бы у Чехова автомобиль,
Поворотник бы Чехов включал.
Тимур Шаов
Какие вообще тут могут быть вопросы? Идиот жэ в кадре!
"Летун космический"
Обязана, тупая с.у.к.а. Чот не верю что гайцы в здравом уме пытались вменить вину велосипедисту.
Во всех аналогичных столкновениях с хрустоциклом, которые мне известны, вина была на коробке, которая поворачивала направо, не заняв крайнее положение. Печально, что многим комментаторам это неведомо.
Можете мне не верить, но имейте в виду, что в аналогичной ситуации если будете на месте куры - вас ждет сюрприз. Ну а если на месте велосипедиста - не забывайте, что вина не на вас ;)
1. Велосипедисту был выписан штраф. 10.1 идет без штрафа, значит второй абзац этого пункта отпадает.
2. Велосипедист в МОМЕНТ ДТП находился рядом с бордюром, значит по расположению на проезжей части к нему также нет претензий.
3. Все видели пешехода, все видели скорость велосипедиста, пешеходный переход он явно проезжал не прижавшись к бордюру, следовательно он ехал за автомобилем рега, можно сказать в ряду рега. Дальше она тормозит, а он вместо торможения, кстати которое он возможно прозевал, уходит вправо к бордюру. Гайцы такое поведение расценили, как несоблюдение дистанции пункт пдд 9.10, а вот штраф за это выносится.
Велосипедист сам лоханулся. Видимо он в объяснении описал все свои действия, вместо того чтобы написать:
"ехал прямо рядом с бордюром, согласно пдд, не меняя ряда, (пешеход мне не мешал), в моём ряду не было других транспортных средств, опасность для движения возникла не ожиданно для меня, экстренное торможение не помогло избежать дтп".
Также можно наивно в объяснении упомянуть о пунктах пдд 8.5, 8.7 типа
1. Если у велосипедиста есть в/у:
"я всегда перед поворотом, когда еду на авто, прижимась к бордюру, занимая крайнее положение на проезжей части, если мне это не удается, всегда при повороте смотрю в зеркало, как меня учили в автошколе, чтобы не создавать помех двухколесным"
2. Если нет в/у:
"Мой знакомый недавно сдавал экзамен в городе, он взял слишком большой радиус, инспектор ему сдачу экзамена не поставил, сославшись на некий пункт 8.5, сказав, там мог быть мопед/велосипед."
А дальше независимо от этих пунктов добавить,
"разве инструктор/инспектор не правы, почему водитель так поворачивал/а?"
Ни в коем случае нельзя писать в объяснении, что Вы на велосипеде ехали за автомобилем, ЭТО ВАЖНО. Всегда пишите ехали по краю проезжей части, Ваш РЯД был свободен.
P.S. Господа водятлы, я ниже предупреждал, так что без обид.
Да вполне понятна ваша позиция. Просто она настолько смехотворна, что очень интересно: как вы сами себе объясняете всю ее нелогичность и нестыковки. Очень интересно за этим наблюдать.
Разве не так?
В полосе шириной до трех метров автомобиль имеющий габаритную ширину 2,5 метра (грузовики, автобусы) естественно создает один ряд, но в даже в такой полосе может уместится легковой автомобиль шириной не более 1,7-2 метра и велосипед, а это уже два ряда. В полосе шириной 6 метров спокойно умещаются три автомобиля шириной 1,7-1,8 метра, а это уже три ряда. В принципе всё уже есть в комментариях.
и да здесь важен поворотник включен вовремя.
Проезд перекрестка прямо для велосипедиста - Тоже обычно удается без проблем. Как правило, прямо можно ехать из любого ряда, в том числе и из нашего любимого правого. Только следует заблаговременно выехать на середину правого ряда, и развить достаточно большую скорость - чтобы водитель едущего сзади автомобиля, при повороте направо, не надумал вас обогнать.
Рисунок: Проезд перекрестка прямо неправильно.
bike-rep.ru/Safety_Town.html
" Ну как бы если вы водитель, то знаете, что это чревато заездом на бордюр. " то следует что она не чувствует габариты и не умеет поворачивать, меня инструктор ругал за слишком большой "зазор" при повороте.
Вот вам урок по ПДД, если вы такое не знаете идите учится за ново.
Подготовка к повороту.
Если перед поворотом направо вы перестроились на крайнюю правую полосу, то этого недостаточно.
По правилам ( Пункт 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении) и здравомыслию занять надо крайнее правое положение, и поверьте, это не одно и то же.
Крайняя полоса может быть такой широкой, что там спокойно умещается пара легковых автомобилей.
А крайнее положение подразумевает, что уже никому не захочется попробовать проехать между вашей машиной и тротуаром.
Если вы начнете поворот из положения 2, то ждите неприятностей. Слишком велика вероятность того, что в салон вашей машины заедет мотоцикл, а может быть и обычный легковой автомобиль.
Перед каждым поворотом направо стоит вспомнить разницу между "полосой" и "положением", подумать о "шустриках", которые любят залезать во всевозможные "щели" и занять реальное крайнее правое положение.
Что за чушь, укажите пункт ПДД где сказано что можно находится в любом положении??? Пункт 8,5 четко гласит СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, в данном случае максимально правее так как совершается правый поворот.
Даже если был включен поворотник, то из расположения транспортного средства (машина стоит в левой части полосы) вполне можно предположить что машина поедет прямо с перестроение в правую часть полосы.
Вот как и где вас учат что 90% несут откровенную ахинею про обгон не место на дороге и т.д.!!!!!
Я лично считаю, что зло исходит от езды в два ряда по одной полосе, запрета нет, и бьются все: и машины, и мотоциклы, и велосипедисты.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
В случае с видео водитель мало того, что неправильно занял положение на перекрестке при повороте, так еще и не убедился в безопасности маневра. Банальная лень следовать правилам каждый день или смотреть в зеркала (ой ну я тут проезажаю каждый день так же, что может случиться?)
И если подумать, женщина должна была включить сигнал поворотника предупредив тем самым участников движения. А если так и было, то велосипедиста можно крыть 3х этажным матом т.к. из видео отчетливо видно что первоначальная скорость движения была не маленькой, явно выше скорости велосипедистов в городе, затем женщина притормозила пропустив пешехода и только потом начала маневр, соответственно велосипедист из далека должен был увидеть сигнал поворота и притормозить, это раз, во вторых он должен был притормозить т.к. приближается к пешеходному переходу. А то как ведут себя большинство, заметное большинство велосипедистов вообще оставляет желать лучшего. Так что вы тут тоже глупости не говорите. В любом случае если включен поворотник то едущий позади велосипед или мотоцикл не имеет права лезть под авто
В ПДД РБ ясно написано, что крайнее правое положение это место, где между вашим ТС и соответственно краем проезжей части не поместится одноколейное ТС (Велосипед, мопед, мотоцикл и т.д.)
Что касается пешеходов, велосипедист сидит выше водителя, и обзор лучше, видит над крышами легковых машин, еще на подъезде он мог убедится в том что пешеходов нет и двигаться не снижая скорости.
Ну и последние указатель поворота, не дает преимущества, посмотрел в зеркало, включил поворот, еще раз посмотрел в зеркало, и только потом поворачивай, или занимай крайнее положение что бы некто не просочился.
Что дочитывать до конца? Двухполосная дорога, ширина полос 5 метров, Вы от линии разметки, разделяющей противоположные потоки, будете поворачивать?
Пример: Повезло ХРУСТУ!
Еду я по 2хполосной дороге, одна в одну сторону, сплошная и другая в другую. На пути впереди вижу яму, пока приближаюсь к ней думаю объехать мне ее справа или слева, слева, понимаю что на встречку не выеду, справа в принципе тоже нармуль, в зеркало не смотрю уже в течении минуты, а чего смотреть от того как я выехал на дорогу проехал метров 100, ну и решил я объехать ее справа, ближе к обочине, тем более навстречу приближается поток, и до того как я начал крутить рулем направо, меня решил обогнать хруст, просто ему повезло, что я не вильнул рулем налево.... улетел бы под встречное колесо.... вопрос, РАЗРЕШАТЬ ЛИ ХРУСТАМ ЕЗДИТЬ МЕЖДУ рядов, чего они очень хотят добиться по ПДД...?чтоб я из-за него потом сел в тюрьму?
здесь тоже самое.. едешь по ряду, езжай.... а если ты хочешь опережать ТС будь добр по своей полосе, а не меж рядов!
2.23. крайнее правое (левое) положение на проезжей части дороги положение транспортного средства на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, не дающее возможности движения даже одноколейных транспортных средств соответственно правее (левее) в попутном направлении;
Но мне кажется это должно быть ясно уже из названия. Крайнее положение, это не метр от бордюра и не два, это положение ТС впритык к бордюру. Видишь там яму? Ну так для вас специально есть пункт 8.7. ПДД РФ, но в этом случае вы должны убедиться в безопасности маневра для окружающих, чего и небыло сделано на видео.
1. Вы видите ямку, Вы не можете по ней проехать по причине порчи автомобиля, повреждения автомобиля при попадании в ямку считаются дтп, дальше открывайте пункт 10.1 в нем читайте второй абзац, далее открывайте первую главу пдд и читайте определение фразе "опасность для движения".
2. Дальше читайте пункт 8.4, а в первой главе определение "перестроения", обратите внимание на слово "ряд".
Любой объезд ямки считается маневром, а что должен делать водитель при маневре? Перестроение это маневр.
А мотоциклисты добились чего хотели, это разрешение особо ничего не меняло, зато по всем каналам тв, радио, даже здесь пост был, было озвучено, что в одной полосе могут параллельно двигаться несколько транспортных средств.
Что касается моих инструкторов, их было четверо, плюс учитель теории/практики. У двух были открыты все категории, ещё у двух В,С, у учителя В,С,Д, в автошколе я получил кат "В,С". Дальше был вуз, МГАДИ (ТУ) факультет управления специальность ОД (организация и безопасность дорожного движения), после этого была работа инструктором: 20000 км я накатал на правом переднем сидении легкового автомобиля, потом 50000 - на грузовике, и это была Москва.
Для Вас понятное дело всё проще, зачем усложнять, зачем пдд учить, знать и понимать, купил в/у, а дальше куда кривая судьбы выведет, может в земельку, а может за решетку, а бывает после неба в клеточку люди без вести пропадают, по разному бывает.
перестроение ЁПТА почитайте хоть термин! мой маневр не был перестроением...
Так чем же тогда был Ваш маневр? Пунктик из восьмой главы скопируйте.
И этот пункт пдд скопируйте.
ps граждане велосипедисты, когда вы выезжаете на проезжую часть соблюдайте пд и смотрите по сторонам.