28524
1
В Калининграде автомобилист припарковал свой "Рено" на улице Дзержинского "против шерсти" и оставил записку для недовольных водителей.
Стоянку водитель устроил прямо на загруженной магистрали. Причём его машина стоит против движения других автомобилей, на встречной полосе. Видимо, это происходит не в первый раз, потому что на лобовом стекле владелец "Рено" прикрепил записку со следующим текстом: "А я ничего не нарушаю. Есть вопросы?" — и указал свой номер телефона.
Стоянку водитель устроил прямо на загруженной магистрали. Причём его машина стоит против движения других автомобилей, на встречной полосе. Видимо, это происходит не в первый раз, потому что на лобовом стекле владелец "Рено" прикрепил записку со следующим текстом: "А я ничего не нарушаю. Есть вопросы?" — и указал свой номер телефона.
Я связался с водителем. Оказалось, что после размещения телефона ему ещё ни разу никто не позвонил. Водитель считает, что правил дорожного движения он не нарушает, а значит, имеет право ставить машину подобным образом.
Как пояснил юрист Общества защиты прав автомобилистов Пётр Губенко, закон, действительно, не запрещает автомобилисту вести себя подобным образом.
"Дорога имеет две полосы, сплошной разделительной разметки нет, равно как и запрещающих знаков; кстати, подобная картина встречается в Калининграде достаточно часто (например, на ул. Иванникова), но не на улице с таким высоким трафиком", — отмечает Губенко.
Как пояснил юрист Общества защиты прав автомобилистов Пётр Губенко, закон, действительно, не запрещает автомобилисту вести себя подобным образом.
"Дорога имеет две полосы, сплошной разделительной разметки нет, равно как и запрещающих знаков; кстати, подобная картина встречается в Калининграде достаточно часто (например, на ул. Иванникова), но не на улице с таким высоким трафиком", — отмечает Губенко.
Источник:
Ссылки по теме:
- Из-за потопа на парковке машины прижало к потолку
- Я паркуюсь, как вождь мирового пролетариата!
- В припаркованное на тротуаре авто прилетел арбуз
- Нарушителей правил парковки предлагают наказывать блокираторами лобового стекла
- Почему лучше не преграждать путь мусоровозам
Новости партнёров
реклама
так паркуется чтобы дорогу лишний раз не переходить.и ничего он не нарушает. успакойтесь
Например, вопрос движения по однополосным (в прямом смысле ОДНОполосным, а не как по пдд, где однополосной дорогой считается та, где по одной полосе в КАЖДУЮ сторону) дорогам, которых в любом провинциальном городе может быть сотня километров, в ПДД не раскрыт вообще никак -- а на деле работает масса неписанных правил, основное из которых -- "чей джип круче, тот и пропускает". Есть и масса других случаев, когда ПДД ситуацию не регламентируют, но все знают, как поступать правильно, а как нет.
В данном случае, нарушения ПДД нет, но поступил водила как 3,14дарас, создав затруднение движения для множества людей -- при том, что ему ничто не мешало переехать бордюрчик (он низкий, даже на этом тазу можно заехать) и встать на землю (это ЯВНО НЕ ГАЗОН), и никому не мешать.
Насчёт любой ситуации -- если за пределы полигона автошколы не выезжать -- то да, любую.
В реале же у ПДД есть одно ограничение: они почти никогда не нормируют ситуации, которые бывают, но которых быть вроде как не должно.
например, наличие двунаправленной одноколейной дороги (по которой одновременно может ехать только один автомобиль) пдд не признаёт, и ситуации на такой дороге не регламентирует. И ПОЛНОЕ отсутствие тротуаров и обочин на дороге внутри города пдд не признаёт и не регламентирует, при том, что в большинстве городов именно так живёт весь "частный сектор", во всяком случае, зимой.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
2.7. "Преимущество перед встречным движением".
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
ПОЛНОЕ отсутствие тротуаров и обочин на дороге внутри города означает, что их нет. Только и всего.
Соблюдайте ПДД и неожиданностей на дороге станет меньше.
живой пример (я по такому "примеру" каждый день езжу): частный сектор, улица НЕ чистится спецтехникой (или чистится, но в эту же ширину), имеется одноколейная дорога (т.е. одна колея: два наката от колёс), пешеходы ходят здесь же, либо промеж колей, либо по колее, как им нравится. по бокам от колей -- отвалы высотой в полметра, а то и метр. Если недостаточно наглядно -- завтра могу попробовать сфоткать.
а теперь пример ситуации. Я еду по такой улице, обнаруживаю, что мне навстречу кто-то тоже едет. между нами разъездов нет, мне до перекрёстка полкилометра задом, тому другому так же. а между нами по этой же дороге идёт пешеход.
Кто, по-вашему, должен сдавать назад или лезть на сугроб? А пешеход обязан прыгать с дороги в сугроб или нет? (есть места, где пешеходу реально только в сугроб прыгать, т.к. в сторону отойти негде)
Напомню: тут нет "моей стороны" и "его стороны". тут просто одна "реверсивная" дорога шириной в один автомобиль.
Держите регламент проезда вашей улицы и про пешехода там тоже есть:
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами ПДД 2016/2017.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
панорамы? свой адрес "палить" нет желания, вот совершенно случайно выбранное место (найденное за две минуты методом случайного тычка в карту), вполне похожее на то, что у нас тут -- только это место на отшибе, а у нас 3/4 города такие.
https://yandex.ru/maps/?panorama[point]=36.173136,55.701702&panorama[direction]=13.257463,-0.584381&panorama[span]=120.000000,47.451737https://yandex.ru/maps/?panorama[point]=36.173136,55.701702&panorama[direction]=13.257463,-0.584381&panorama[span]=120.000000,47.451737
Прилегающей территорией это не является, а является настоящими полноценными улицами.
насчёт разъехаться -- летом смогу. зимой тоже смогу, потому что у меня "симба" на 33х тапках, в сторону уйду и пропущу.
а вот как разъедутся две простых пузотёрки?
13.13 предназначено для определения приоритета проезда перекрёстков, на что нам ненавязчиво намекает номер главы (13. Проезд перекрёстков). Даже если и попытаться применить его для встречного разъезда вне перекрёстка -- права приоритета у обоих одинаковые, т.к. оба находятся на одной, одинаковой для обоих дороге.
Ваши же требования конкретизировать его ещё более -- нужны лишь для поиска локальных отмазок именно в данном конкретном случае.
ОК. Максимально конкретный пример, но без избыточных подробностей, которые помогли бы вам придумать локальную отмазку:
одноколейная дорога, ВРОДЕ той, что на фото. похер, какой длины. вы и второй автомобиль встретились на ней примерно посередине между двумя перекрёстками. возможности безопасно разъехаться нет, одному из вас придётся сдавать назад до перекрёстка, чтобы пропустить второго, либо съезжать с дороги в грязь/снег, рискуя посадить машину на пузо.
Вопросы: кто, в соответствии с ПДД, должен пропустить второго? Если вы и второй авто столкнётесь, кто из вас будет виноват?
Дополнительный вопрос:
заменим встречную машину пешеходом. отойти на обочину и пропустить вас он не имеет возможности, т.к. обочины нет. Должны ли вы его пропустить, или он должен прыгать в сугроб/грязь?
Про пешеходов, так и быть: 17.1.
Насчёт первой части -- хватит отмазок. я ОДИН И ТОТ ЖЕ вопрос вам задаю уже второй день, а вы вместо правильного ответа "да, пдд не регулирует встречный разъезд на одноколейных улицах" всё пытаетесь найти какие-то локальные отмазки.
насчёт знаков -- спасибо, посмеялся. Знак есть. при выезде из "частного сектора" на "большую дорогу" часто есть знак "уступи дорогу" (поставили лет десять назад, раньше их почти небыло) -- и всё.
знаки приоритетов ("пропусти встречку" и "встречка пропускает") не "в жизни" стоят, а "в теории". на деле -- если у нас в городе такие знаки где и есть, то я их за полвека не нашёл.
Кстати, напомню ещё, что ПДД запрещает движение задним ходом на перекрёстках, так что идея, что кто-то один должен сдать задом до перекрёстка и пропустить второго, не канает: для этого ему пришлось бы нарушить пдд и проехать по перекрёстку задним ходом.
И ещё раз, для реально слабых интеллектом: ПДД РФ НЕ РЕГУЛИРУЕТ ситуации, которые есть, но которых "не должно быть". В частности, такой ситуацией является превращение множества улиц в одноколейные двунаправленные дороги в черте города в осенне-зимне-весенний период.
И ещё раз, для реально слабых интеллектом: ПДД РФ НЕ РЕГУЛИРУЕТ ситуации, которые вы нафантазируете.
После пятой просьбы дороги, которых, по вашим словам, у вас в городе каждая первая - нет, значит предмета обсуждения нет. Закончили. С горячечным бредом фантазёра спорить желания не имею. Удачи на дорогах.
Насчёт дороги -- я вам пятый раз говорю: я не хочу давать конкретную фотку, на которой вы придумаете себе что-то, чего там нет (например, заявите, что на самом деле "вон там" сугроб явно неглубок, и типичная пузотёрка запросто на него залезет и не застрянет -- или выдумаете, что на самом деле у меня за спиной был знак "уступи дорогу встречке", а я его не сфоткал)
Однако, я вам дал ссылку на панораму -- в место, где именно такие улицы, как в любом маленьком городе. По колеям очевидно, что это одноколейка. Вполне вероятно, летом на ней можно разъехаться, уйдя в карман (кстати, где в пдд указание, кто должен лезть в карман, а кто спокойно проедет?). Зимой же, как вполне ясно любому, часть карманов окажется недоступна (завалена снегом, потому как хозяин не чистит), другая часть недоступна (занята хозяйскими машинами), а основная дорога если будет расчищена, то с вероятностью 99.999%, ровно на ширину ножа трактора, то есть, сантиметров на пятнадцать шире "жигулей". либо вообще не будет расчищена, а просто будут набиты две колеи: под левое колесо и под правое.
О том, что зимой кто-то озаботится расчисткой пятиметровой двуполоски, говорить было бы смешно.
Летние же панорамы смотреть бессмысленно, проблема узких улиц существует в таком виде только зимой и ранней весной. Вон, я дал панораму, а вы втираете мне, что "да тут запросто можно разъехаться". можно. летом. и зимой можно, на полноприводном грузовике или хорошо подготовленном внедорожнике.
ЗЫ. вчера вечером попытался сфоткать реальную улицу -- увы, даже с дальним светом фотик нормально видит всего метров на двадцать, а днём сфоткать не могу, нет меня здесь, уезжаю и приезжаю в темноте.
Если бы эту же картинку поставить, но сюжет другой бы был: сломал этому авто зеркало случайно дорогой джип, а рено - бюджетная машинка, тут бы со всей пролетарской ненавистью клеймили водилу джипа, мол по правилам и стать нельзя машинкам победнее. Не раз тут обсуждались ПДД и практически всегда побеждают по плюсам посты не за правила, а за месть. Сжечь, сломать, поцарапать, потому что уроды и т.д.
Каждое воскресенье это ясно, а каждое направление это... любое направление, а не в одну сторону несколько полос?
А я то думал что русский знаю лучше русских.
Про парковку 12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
вот жешь говнюк - за перекрёстком с Днепропетровской не поставили знака и получаем отрезок дороги, где с одной стороны можно ставить машины, а троль пропас это дело и теперь издевается.
В трголя играешь? Так бы и сказал, что малолетка.
Я не одобряю предложений сделать что-то незаконное с его машиной, но, например, написать ему на стекле "3,14дарас" маркером -- законно, безвредно (маркер отмывается незамерзайкой) и доходчиво было бы.
— Один??? Да их тут тысячи!
зато по моральным, он просто ганд0н
зачем подобный понт?
наверно, постоянно все его матерят
и приводить примеры и что-то объяснять тоже не вижу смысла
либо опыта маловато, либо тупой как валенок, раз в голове непонятно откуда строятся иллюзии и выводы на их основе))
не пишите больше тут, не напрягайте свои извилины, не отвечу :)
ПДД. пункт 12.1. "....
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).".