24723
1
Одни слепы из-за конструкций грузовика, другие непуганые и не догадывается о слепых зонах большегрузов.
Источник:
Ссылки по теме:
- МАЗ - Перестройка
- Самый быстрый грузовик в мире
- Авария дня 1516. Накаркала
- Невероятный футуристический грузовик от Walmart
- В Израиле тягач повис над тоннелем
Новости партнёров
реклама
Но, в силу жлобского менталитета, считают себя "королями дорог", и потому "все на..уй, я еду!"
1) Водитель легковушки полез перестраиваться под грузовик из правого ряда. В такой ситуации водитель легковушки - идиот без чувства самосохранения. Да и по правилам он виноват на 100%.
2) Водитель грузовика перестраивается сам в правый ряд, не убедившись в отсутствии а/м в соседней полосе. Теперь уже водитель грузовика - идиот в квадрате, потому что "слепая зона" устраняется установкой дополнительного зеркала. Цена вопроса 300 рублей. А наличие "слепой зоны" может спровоцировать страшные аварии.
Поэтому считаю, что в ПДД должна быть предусмотрено правило, обязывающее оснащать все крупные т/с дополнительными зеркалами, ликвидирующими "слепую зону". В случае остутствия таковых - эксплуатацию такого т/с запретить. За выезд на таком т/с - лишать прав.
А вообще, нужно сделать подборку фотографий (с разных ракурсов) или видео, показывающих, что водитель фуры зачастую просто не в состоянии увидеть залезающий под него автомобиль. И показывать эти фото/видео в автошколах, чтобы ученики хоть приблизительно знали об опасности заезда под фуру и требуемой внимательности при движении рядом с ними.
По делу: если даже ты и прав, человек может тебя просто не видеть, не только в грузовике.... Многие не знают, как пользоваться зеркалами и поворотниками. Мне не влом в таких случаях просто коротко нажать на сигнал - человек сразу собирает все внимание, если он "спал" до этого. Если в плотном медленном потоке перестраиваюсь - всегда посигналю, или внимание привлеку, жестами попрошу пустить и только после кивка перестраиваюсь.
Просто замечено уже давно, что люди, сидя в банке консервной отрешаются от окружающего их мира и считают, что защищены от всех бед, если просто поворотник включить, можно долго простоять, а если человека вызвать на контакт визуальный, то 99% - нормальные люди!
Сейчас тем более возьму за правило - при обгоне фуры посигналить (если он не маякнул поворотником "обгоняй").
Молодцы автобусники. Они это с зеркалами делают постоянно. Хоть и связано с тем, что нужно в "слепой зоне" видеть посадку-высадку пассажиров, это заодно позволяет и не сбивать легковушки. Я ни одно видео, где автобус таранил боком автомобиль, не видел. А фуристы, буквально, через одного таранят легковушки. И ничего делать с этим не хотят. Многие уезжают после сбивания лековушки без замедления хода. То есть, даже не отслеживают, что вообще вокруг них творится.
Один такой фурист чуть не угробил мою жену с маленьким ребёнком. Обошлось без серьёзных последствий.