5301
1
2
Агентство "Президент-Медиа" опубликовало второй ролик, посвящённый отечественным автомобилям, в частности новому флагману линейки Lada, - седану Vesta.
В новом ролике затронута тема главного стереотипа, который до появления Lada Vesta на рынке существовал среди российских покупателей автомобилей, - иномарка всегда лучше. Веста позволила взглянуть на наши машины по-новому. И больше не нужно смотреть на "чужих", потому что взглянув на свою, можно с гордостью сказать: "Да. Это Lada" как утверждает агенство:
Чуть больше месяца назад "Президент-Медиа" опубликовало на своём канале YouTube видео "За кого болеешь ты?", в котором был поднят вопрос о равнодушии и том, почему мы разучились гордиться достижениями своей страны
Над созданием обоих роликов работало агентство "Президент-Медиа". "АВТОВАЗ" сотрудничает с агентством с мая 2015 года. Совместные проекты: фотосъёмка модельного ряда Lada, digital-кампании, разработка концепции продвижения "Да. Это Lada", формирование позитивного восприятия бренда, брендирование аэропортов и городских объектов.
Ссылки по теме:
- В Саратове Приора оказалась замурованной во льду
- Авария дня 1395. Авария на трассе Сыктывкар-Чебоксары
- Реклама советских автомобилей
- ВАЗ-2102 - "двойка" пикап
- 10 отечественных автомобилей, о которых вы не знали
Новости партнёров
реклама
на отца насмотрелся, который Калину с салона через год ремонтил ( движок) и потом как брат её чинил часто.
да- наши чинятся на коленях, но средняя иномарка- в сервисе, но горааааааздо реже...
Слепаков хорошо спел в песне «купи гавно»...
Качество сборки и деталей видно уже метров за 30.
вторая же вообще жутко угнетающая социалка, не важно что она несет но такую машину я бы не купил, негатив какой-то
У нас же в фильмах последний бич будет с яблокофоном и обязательно на иномарке. Я и не припомню, чтобы в каком-то фильме фигурировала наша машина.
Так о каком спросе может идти речь? Люди будут покупать то, что им внушают в фильмах и сериалах, то что это неимоверно круто.
Вторая категория "обсирателей" российского автопрома - либо вообще никогда не ездили на русских машинах, либо когда-то владели сильно б/ушной машинкой с сомнительным прошлым, в которой по определению должно было что-то сыпаться.
Комплектующие, попадающие на завод, проходят контроль качества и оно в новых машинах очень даже неплохое. То что сборка хромает - это человеческий фактор (а Вы на своём рабочем месте добросовестно выполняете свою работу?). То, что потом покупается в магазине и называется "запчастью" - даже не третий сорт. За такие покупки завод ответственности нести не должен, здесь либо подделка, либо жабу не удалось уговорить на покупку чего-то лучше. Справедливости ради, как владелец старенькой иномарки, уверяю, что найти на неё нормальную качественную запчасть гораздо сложнее, чем на нашу машину. Оригинальные не считаются, так как стоит одна в пол-стоимости авто, да и здесь ты не застрахован.
Во, блин, разошёлся.. хотел-то всего пару слов накатать.
Что же касается пассажа о владении БУ машиной - владели, и очень рады, что ушли на иномарки. То, что вы говорите про комплектующие - так люди приходят в магазин, покупают ОРИГИНАЛ отечественной запчасти, теоретически это та же запчасть, что идёт на завод, и завод обязан следить за оригиналом уж точно. Но автоваз проявляет здесь в полной мере своё уважение к автовладельцу его продукции. Что касается иномарок - иномарки по запчастям предсказуемые. Более-менее всегда известно, что сломается и когда. У автоваза как бог на душу положит. И даже с новой машиной есть риск отказа от гарантийных обязательств. Новая машина это не только сама машина. Это уверенность в дилере, в заводе, что тебя не оставят с проблемами, что будут уважительно относиться. А у нас народ думает, что машина есть и всё, дальше трава не расти. А завод хочет за машину космических денег.
Марка ваз,настолько себя дискредитировала,что не хотят россияне покупать ВАЗовскую продукцию...
Мы привыкли к тому,что иномарка всегда лучше,и не из пустого места взялся этот стереотип...
К тому же,как я понимаю,эта "веста" та же иномарка,только отечественной сборки...
Чего там отечественного? А многие фордики,ниссаны и т.д. отечественной сборки,судя по отзывам,весьма неплохо себя зарекомендовали...
Ну и что для обывателя должно послужить поводом взять еще никак не зарекомендовавшую "новинку отечемтвенного автопрома" по цене полноценной иномарки,с определённой репутацией?
Анекдот нппомнило...
- А Вы патриот своей родины?
-да
-Тогда почему Вы ездите на иномарке,а не на жигулях?
-А Вы патриотизм,с идиотизЬмом не путайте...
Еще раз, почитай что такое платформа, в понятие платформа не входит многое из перечисленного.
Лючок бензобака НЕ просто реношный, он именно что румынский, на реношках лючки другие, не с этим дурным ключом, которую надо с собой таскать, на реношках как раз все для людей сделано.
Просто поверь, я ездил и на логанах (владел) и сейчас у меня уже второй Рено, так вот Рено и Логан - это суть две разные сущности, Веста - это румынский Логан с ВАЗовской шильдой и проектированием, и с французской доводкой. Рено - это француз, а подчас и японец или кореец в оригинальном кузове, и это совсем другой уровень в сравнение с румынским ширпотребом
Лада Б\С, ходовая и рулевая ))) там рулевая рейка от мегана, рычаги треугольные, задняя балка как у флюры только переделаная тоже.
ааааа все ) как я прочитал про ДВС такой же как в логане я не вижу смысла дальше разговаривать ))) на вестах стоит наш 129ый ДВС )
С учётом того, что название марки и модели на латинице, а сама машина по сути Рено.
Хотя слово чужих в кавычках всё ставит на свои места.