69844
3
Со слов автора: В один прекрасный Момент в моей машине при переключении передач ломается шторка на рычаге переключения КПП. Загорается на приборе ошибка, все индикаторы КПП (P,R,N,D) загораются одновременно и авто выше третьей передачи не разгоняется
С грустными мыслями и подсчитывая предстоящий ремонт еду домой.
Уже дома перехожу к решительным действиям и снимаю все декоративные накладки и отвинчиваю этот 'шифтер', и несу домой на вскрытие.
При осмотре из недр выпадает разный сор, обломки пластиковой шторки.
Внимание привлек вот этот кусочек
Уже дома перехожу к решительным действиям и снимаю все декоративные накладки и отвинчиваю этот 'шифтер', и несу домой на вскрытие.
При осмотре из недр выпадает разный сор, обломки пластиковой шторки.
Внимание привлек вот этот кусочек
Смотрю ближе, а это микросхемка, интересно девки пляшут, а откуда это он?
Разобрал весь корпус, внутри нашел плату с которой очевидно эту штуку и срезало обломком шторки.
Разобрал весь корпус, внутри нашел плату с которой очевидно эту штуку и срезало обломком шторки.
Понимаю, что сам не смогу спаять и ситуация затягивается. Узнаю в сервисах и на разборках варианты ремонта, везде ответ, что покупать весь 'шифтер' в сборе. Цена от 20 000 руб.
На одном портале повесил объявление в разделе ремонт цифровой техники и сразу один мэн оставляет телефон, мол привозили, сделаю за 500 р.
На вопрос куда, следует простой ответ:
- в больницу, адрес такой то.
На следующий день, приехал по адресу, нашел, следуюя подсказкам мэна корпус ХИРУРГИЯ.
На встречу вышел чел в белом халате с надписью Хирургическое отделение.
Забрал плату и сказал ждать 15 мин.
Сижу, пытаюсь отвлечься, а мысли крутятся вокруг паяльника, хирурга, скальпеля, зажима, анестезии... Что в этой последовательности лишнее...
Через 20 мин ожидания отдает аккуратно починенную плату, я отдаю деньги и еду собирать шифтер.
Еду и гадаю над переплетением судеб...
Плату паяет хирург... На работе...
Не, у каждого может быть хобби- паяльник, но не в операционной же?!
Потом мне мэн, в телефонном разговоре разъяснил, что в этом корпусе оборудована мастерская по ремонту мед техники, которой в болничке есть много и разной. А он собственно никакой не хирург, а электронщик. И ему после сложной мед техники моя поломка как 2 пальца...
Вечером шифтер я на место поставил, На удивление все сразу заработало, все ошибки исчезли. Представил на миг на сколько тыс. Развели бы в сервисе.
Езжу довольный, что все разрешилось таким необычным способом.
(с) Z.noy
На одном портале повесил объявление в разделе ремонт цифровой техники и сразу один мэн оставляет телефон, мол привозили, сделаю за 500 р.
На вопрос куда, следует простой ответ:
- в больницу, адрес такой то.
На следующий день, приехал по адресу, нашел, следуюя подсказкам мэна корпус ХИРУРГИЯ.
На встречу вышел чел в белом халате с надписью Хирургическое отделение.
Забрал плату и сказал ждать 15 мин.
Сижу, пытаюсь отвлечься, а мысли крутятся вокруг паяльника, хирурга, скальпеля, зажима, анестезии... Что в этой последовательности лишнее...
Через 20 мин ожидания отдает аккуратно починенную плату, я отдаю деньги и еду собирать шифтер.
Еду и гадаю над переплетением судеб...
Плату паяет хирург... На работе...
Не, у каждого может быть хобби- паяльник, но не в операционной же?!
Потом мне мэн, в телефонном разговоре разъяснил, что в этом корпусе оборудована мастерская по ремонту мед техники, которой в болничке есть много и разной. А он собственно никакой не хирург, а электронщик. И ему после сложной мед техники моя поломка как 2 пальца...
Вечером шифтер я на место поставил, На удивление все сразу заработало, все ошибки исчезли. Представил на миг на сколько тыс. Развели бы в сервисе.
Езжу довольный, что все разрешилось таким необычным способом.
(с) Z.noy
Ссылки по теме:
- Как создать игру Angry Birds своими руками
- ГАЗ-24 Bagira
- Регенерация автомобиля
- Тир с дистанционным обновлением мишеней своими руками
- Самостоятельный ремонт АКПП BMW E38
Новости партнёров
реклама
А по САБЖу, микруха не очень мелкая, можно даже обычным паяльником было припаять самому
Это все к чему: кроилово зачастую приводит к попадалову!
Не спорю. Есть проблемы, в которых без профессионалов не обойтись.
Но! Надеюсь мужская часть согласится со мной...
То чувство, когда ты решил проблему, просидев в интернете пару дней или за книгами, чтобы найти решение, а потом потратил несколько дней, чтобы её устранить.... Не сравнимо!
А теперь переносим ситуацию на поломку автора, если он приезжает в сервис на эвакуаторе или шнурке... Меньше чем за 30 тыр его оттуда не отпустят...
Да, кстати, машины чинить умею, но тещину не трогаю принципиально, а то потом во всех следующих поломках будешь виноват....
Все хотят кушать, тем более "ООО" автосервисы поджимаемые налогами со стороны государства.
И вот как то влетел я в яму ,дак так хорошо тряхнуло ,и машина заглохла ,и запахло палёным ,уехал до гаража на верёвке .На следующий день повёз машину в сервис к автоэлектрикам-диагностам ,те посмотрели ,всё проверили и говорят -сгорели мозги ,под замену..
Поехал в другой -там тоже самое и так везде .а проблема была в том ,что найти эти мозги GM было почти нереально ,оставался только вариант переделки на карбюратор ,но как то для меня это было не очень хорошим вариантом. Ну я решил сам разобраться посмотреть что случилось ,снять мозги ,разобрать корпус ,посмотреть что там сгорело. Принёс домой разобрал ,из корпуса запах горелого . Алюминиевый корпус ,внутри плата с микросхемами ,внешних следов сгоревшего не видно .Долго всё крутил в руках ,и тут обратил внимание на маленькую точку на металлическом корпусе ,присмотрелся -точка результат замыкания! Подставил плату ,как раз на этом месте ножка транзистора с обратной стороны пайка и довольно высоко выходит бугорок ,а рассояние от платы до корпуса около 5 мм ,и никакой изолирующей прокладки ,ну я думаю кто то лазил уже туда и забыл поставить. Всё стало ясно ,замыкание на массу ,дорожка шла внутри платы в о внутреннем слое ,стеклотекстоллит на просвет видно было ,и выходила она к плюсу питания на гнезде ,тоесть это была плюсовая дорожка питания всей схемы.Прозвонка мультиметром показала обрыв этой дорожки! .Долго разглядывал на просвет ,но не мог найти место обрыва .В одном месте над этой дорожкой на внешнем слое расположена была микросхема,и там было не разглядеть на просвет. Принял решение демонтировать микросхему ,в то время занимался ремонтом сотовых телефонов и с паяльником дружил ,эта задача не была сложной. Отпаяв микросхему обнаружил место разрыва дорожки ,прямо под ней! Не помню почему я не стал дорожку просто шунтировать внешним проводом ,была какая то причина , поэтому вырезал резаком кусочек тксталлита над разрывом примерно 5 на 5 мм и пропаял дорожку .Потом впаял обратно микросхему . Всё собрал ,вставив между корпусом и платой картон от коробки из под обуви ,и пошёл в машину ,подключил разъёмы ,повернул ключ - иии .... всё работает!машина запустилась с полоборота ! Так что ,пока сам не сделаешь ,никто не сделает .