11846
1
Фуровод, перестраиваясь не глядя, подрезал внедорожник, загнал его в отбойник.
Смотреть с 0:20
Источник:
Ссылки по теме:
- Безбилетник избил добросовестного пассажира за замечание
- Великолепная операторская работа
- 4 вещи, которые знает каждый, у кого есть кот
- В Подольске появился гурман, который предпочитает на ужин ежей
- "Надо поправить": клиент вносит правки
Новости партнёров
реклама
Еще одно, МКАД, ночь, практически свободная дорога, рег едет в 5й полосе (скорость кажется 170 или около того, регистратор был с гпс), в 4й полосе 2 машины, правые полосы так же свободны, так вот та машина что ехала последней (таксис был, 71 регион) идет на опережение и именно перестраивается в 5ю полосу, перед нос рега, дтп
Так вот к чему все это я, в комментах на тех двух видео, все кричали на того, кто шел с превышением, мол если бы не летел, не было дтп. И единичные посты о том, что перед перестроением нужно смотреть в зеркала. А если бы и в тех видео фигурировала фура, то какие комменты были?
Если в выше описанных видео я и проникся сочувствием к летчикам, то тут, лично мне, внедорожника совсем не жалко...
Не улетел в кювет на встречку, только потому, что был груз аккумов на 2 тонны (мало по объёму и тяжело) центр тяжести низко.
Но поставить тоёту на 2 колеса да, такое автородео в жизни было.
ЗЫ с тех пор идя на обгон фуры или длиномера короткое морг дальним для меня закон.
ЗЗЫ тоёта TOYOACE GIS еслиФ Чо...
Но конкретно в аварии только фура.
Если паркетник будет ехать со скоростью 80 - а фура со скоростью 60 и так же перестроиться перед носом на скользкой дороге. То дтп будет таким же, но вы скажете, что теперь виновет фуровод ?
ВЫ ЧТО СОВСЕМ ДЕБИЛЫ ?
Перед маневром надо убедиться - можно его совершить или нет. А если бы там скорая летела на скорости 200 - то опять фуровод был бы не виновен ?
А то так каждый может перед носом у любого перестроиться и сказать - "млять че ты летел то...."