4100
3
1
На Востоке Средиземноморья остановлена вся навигация, причина - у воздушных судов и кораблей отказывается работать в нормальном режиме навигационные приборы. Вся техника не может определить своё местоположение, есть проблемы со связью, - об этом пишет греческое издание Ellinotourkika.
Вертолётный комплекс радиоэлектронного подавления Ми-8МТПР-1 с «Рычаг»
Проблема возникает в двух формах: остановка сигнала или неправильная индикация положения. Следует, однако, отметить, что самолеты также имеют альтернативные системы позиционирования в дополнение к известному GPS, например, инерциальные навигационные системы с лазерным управлением, которые также являются высоконадежными. Однако даже они нормально не работают. Всё это вызывает большую озабоченность на Западе, где диспетчерские службы уже издали соответствующее постановление о запрете вхождения в этот район гражданских кораблей и самолётов.
О беспрецедентно серьёзных проблемах предупредили чиновники Гражданской Авиации Кипра и Турции: они выпустили специальное уведомление для капитанов гражданской авиации и морских судов, чтобы они или были осторожными и обходили этот район.
На основании этого факта и сопоставляя ситуацию с событиями вокруг Сирии, где США уже подготовили 600 крылатых ракет для атаки, Ellinotourkika предполагает, что Россия в срочном порядке перебросила в Сирию новейшую систему РЭБ «Рычаг-АВ», входящую в вертолётный комплекс радиоэлектронного подавления, а также системы РЭБ "Красуха" или Борисоглебск-2 которые также можно установить на вертолётах. Они должны обезопасить Сирию от ракет “Томагавк”.
О беспрецедентно серьёзных проблемах предупредили чиновники Гражданской Авиации Кипра и Турции: они выпустили специальное уведомление для капитанов гражданской авиации и морских судов, чтобы они или были осторожными и обходили этот район.
На основании этого факта и сопоставляя ситуацию с событиями вокруг Сирии, где США уже подготовили 600 крылатых ракет для атаки, Ellinotourkika предполагает, что Россия в срочном порядке перебросила в Сирию новейшую систему РЭБ «Рычаг-АВ», входящую в вертолётный комплекс радиоэлектронного подавления, а также системы РЭБ "Красуха" или Борисоглебск-2 которые также можно установить на вертолётах. Они должны обезопасить Сирию от ракет “Томагавк”.
Комплекс РЭБ "Рычаг-АВ"
Радиоэлектронная борьба (РЭБ) — разновидность вооружённой борьбы, в ходе которой осуществляется воздействие радиоизлучениями (радиопомехами) на радиоэлектронные средства систем управления, связи и разведки противника в целях изменения качества циркулирующей в них военной информации, защита своих систем от аналогичных воздействий, а также изменение условий (свойств среды) распространения радиоволн. В современной войне, в которой значительную роль отведена передаче информации посредством распространения электромагнитных волн, средства РЭБ играют важнейшую роль в обеспечении высокой боевой эффективности средств вооруженной борьбы.
«Рычаг-АВ» поступает в войска РФ только с 2016-го года, поэтому его технические характеристики никому не известны. Однако присутствие новейшего комплекса в Сирии в период обострения военно-политической полемики между Россией и США позволяет Ellinotourkika предположить, что Россия серьезно готовится к удару США и поставила над регионом дополнительный щит. Как следствие, гражданские самолеты и корабли, находящиеся в сотнях миль от авиабазы Хмеймим начали испытывать проблемы с навигацией и радиосвязью, вплоть до полной потери спутникового и даже радарного сигнала.
«Рычаг-АВ» поступает в войска РФ только с 2016-го года, поэтому его технические характеристики никому не известны. Однако присутствие новейшего комплекса в Сирии в период обострения военно-политической полемики между Россией и США позволяет Ellinotourkika предположить, что Россия серьезно готовится к удару США и поставила над регионом дополнительный щит. Как следствие, гражданские самолеты и корабли, находящиеся в сотнях миль от авиабазы Хмеймим начали испытывать проблемы с навигацией и радиосвязью, вплоть до полной потери спутникового и даже радарного сигнала.
Теперь передвигаться только на ощупь...
реклама
Кому лень смотреть вот машинный перевод статьи. Кстати, газета ссылается на другое издание.
"Беспрецедентную серьезную проблему в авиации по всему восточному Средиземноморью занимают самолеты, которые путаются с электронными системами позиционирования, нашим известным GPS. Как органы гражданской авиации Кипра, так и Турции выдали чрезвычайные уведомления для аэронавигации - Нотам.
В частности, как сообщает электронная версия кипрской газеты Phileleftheros, NOTAM, выданный Департаментом гражданской авиации Кипра, A0356 / 18, говорится: Командиры полётов в FIR из Никосии, как было замечено, прерывают сигналы GPS в некоторых районах. Командиры воздушных судов, работающие в FIR Никосии, должны быть предупреждены до дальнейшего уведомления .
Согласно F , органы авиационной безопасности, а не только в странах региона, включая Кипр, настороженно относятся к причинам серьезной проблемы, будь то из систем электронной войны или проблемы для некоторых от спутников GPS, покрывающих площадь.
Сообщалось о проблемах с работой системы GPS в FIR Nicosia, но в очень немногих случаях за последние два месяца, согласно информации Φ , однако, особенно в последние дни, и последние 48 часов значительно увеличили такие сообщения как пассажиров, так и пассажиров частные самолеты.
Удивительно отметить, что проблема возникает с разных интервалов в разных районах Нигерийского РПИ, то есть в регионах и на юге, а также на севере и западе Кипра.
Проблема возникает в двух формах: остановка сигнала или неправильная индикация положения. Событие, которое привело к тому, что NOTAM выдается властями по соображениям безопасности гражданской авиации. Следует, однако, отметить, что у самолетов также есть альтернативные системы позиционирования в дополнение к известному GPS.
Опрос F показывает, что в это время в более широкой области летают как американские, так и российские специальные самолеты, которые могут потенциально вызвать проблему, но проблема, похоже, не вытекает из них. Обратите внимание, что, поскольку такие случаи отмечены как международные инциденты с безопасностью полетов, НАСА зарегистрировало на международном уровне более 80 подобных инцидентов, из которых объяснения и причины были найдены только для 30 из этих случаев."
https://news-front.info/2018/03/23/ne-lezte-v-siriyu-kakoj-otvet-rossiya-prigotovila-dlya-ssha-v-sirii/?utm_referrer=https://www.google.ru/https://news-front.info/2018/03/23/ne-lezte-v-siriyu-kakoj-otvet-rossiya-prigotovila-dlya-ssha-v-sirii/?utm_referrer=https://www.google.ru/