4939
3
Знаменитый советский летчик-истребитель Иван Кожедуб вспоминал своего первого командира майора Игнатия Солдатенко. Майор всегда носил на кителе необычную награду - два Ордена Боевого Красного Знамени, спаянные друг с другом. Почему товарищ Сталин приказал изготовить именно такую награду - вспомним сегодня.
Кожедуб рассказывал, что лицо командира было все в рубцах от ожогов, только вокруг глаз кожа была гладкой - летные очки защитили глаза от огня. Тяжело обгорели и руки майора. Однажды командир рассказал как это случилось.
В 1936 году Солдатенко вызвался добровольцем в Испанию. Там бушевала страшная гражданская война. Увы, рот-фронтовцам, испанским коммунистам не суждено было тогда победить. Фашистская диктатура генерала Франко выкосила их ряды. Но в 1936 еще была надежда и наши бойцы приходили на помощь своим иностранным товарищам.
В 1936 году Солдатенко вызвался добровольцем в Испанию. Там бушевала страшная гражданская война. Увы, рот-фронтовцам, испанским коммунистам не суждено было тогда победить. Фашистская диктатура генерала Франко выкосила их ряды. Но в 1936 еще была надежда и наши бойцы приходили на помощь своим иностранным товарищам.
Штурмовик ССС (Р-5ССС)
Возвращаясь с боевого вылета, самолет Солдатенко был взят в клещи несколькими вражескими истребителями. Майор ловко маневрировал, уклонялся, расстреливал вражеские самолеты. Благодаря высокому летному мастерству, нашему пилоту удалось уйти от неминуемой гибели, но зенитки фашистов все-таки подожгли самолет майора.
Что делать? Садиться на вражеской территории? Нельзя, фашисты сразу заметят самолет и возьмут в позорный плен. Летчик решает "на последних соплях", но тянуть к своим.
Огонь перекидывается уже на кабину, на Солдатенко вспыхивает комбинезон, горят приборные панели, языки огня палят лицо. Летчик терпит невыносимую боль от ожогов, но не выпускает штурвала.
Под крыльями показалась широкая река. До аэродрома республиканских войск еще лететь и лететь, но машина начинает просто разваливаться в воздухе. Пилот принимает решение садиться прямо на воду.
Чудом вытащив машину из пике, ему удается посадить самолет и не разбиться. Горящий летчик из последних сил вывалился прямо в воду. По крикам местных рыбаков "Салют, камараде!" он понял, что все-таки дотянул до республиканцев... и отключился.
От страшных ожогов кожа на лице и руках Солдатенко сплавилась и срослась. Чтобы напоить бойца хирургу пришлось скальпелем разрезать ему губы. Срослись и крепко тронутые огнем пальцы рук, все тело было в тяжелых ожогах.
Боец не сдался, стойко переносил боль. Два госпиталя, перелет Москву, долгое лечение.
За боевые подвиги в боях с фашистами товарищ Сталин вручил ему сразу два ордена Боевого Красного Знамени, спаянные друг с другом. Он сказал:
- Товарищ Солдатенко! Мне докладывали, что в бою Вам огнем сплавило пальцы. Но вы не бросили машину, довели бой до конца, вернулись к своим. Благодарю Вас за стойкость, за мужество, за верность нашему общему делу! Пусть эти спаянные ордена напоминают всем о подвигах наших товарищей, наших красных летчиков!
С первого же дня войны летный инструктор Солдатенко, несмотря на ожоги, принял командование авиационным полком. Не только командовал, но и сам героически бил врагов в воздухе.
Что делать? Садиться на вражеской территории? Нельзя, фашисты сразу заметят самолет и возьмут в позорный плен. Летчик решает "на последних соплях", но тянуть к своим.
Огонь перекидывается уже на кабину, на Солдатенко вспыхивает комбинезон, горят приборные панели, языки огня палят лицо. Летчик терпит невыносимую боль от ожогов, но не выпускает штурвала.
Под крыльями показалась широкая река. До аэродрома республиканских войск еще лететь и лететь, но машина начинает просто разваливаться в воздухе. Пилот принимает решение садиться прямо на воду.
Чудом вытащив машину из пике, ему удается посадить самолет и не разбиться. Горящий летчик из последних сил вывалился прямо в воду. По крикам местных рыбаков "Салют, камараде!" он понял, что все-таки дотянул до республиканцев... и отключился.
От страшных ожогов кожа на лице и руках Солдатенко сплавилась и срослась. Чтобы напоить бойца хирургу пришлось скальпелем разрезать ему губы. Срослись и крепко тронутые огнем пальцы рук, все тело было в тяжелых ожогах.
Боец не сдался, стойко переносил боль. Два госпиталя, перелет Москву, долгое лечение.
За боевые подвиги в боях с фашистами товарищ Сталин вручил ему сразу два ордена Боевого Красного Знамени, спаянные друг с другом. Он сказал:
- Товарищ Солдатенко! Мне докладывали, что в бою Вам огнем сплавило пальцы. Но вы не бросили машину, довели бой до конца, вернулись к своим. Благодарю Вас за стойкость, за мужество, за верность нашему общему делу! Пусть эти спаянные ордена напоминают всем о подвигах наших товарищей, наших красных летчиков!
С первого же дня войны летный инструктор Солдатенко, несмотря на ожоги, принял командование авиационным полком. Не только командовал, но и сам героически бил врагов в воздухе.
Биография.
Солдатенко Игнатий Семенович
Родился в 1910 году в городе Конотоп Сумской области (Украина) в рабочей семье. Украинец.
В Красной Армии с 1932 года.
Окончил военную школу летчиков им. Сталина в Ейске в 1933 году.
Присвоено звание лейтенанта.
Служил в 9-й штурмовой авиационной эскадрилье.
Участвовал в национально-революционной войне в Испании с октября 1936 года по март 1937 года в качестве пилота штурмовика Р-5ССС 15-й штурмовой группы республиканской авиации.*
20 марта 1937 года был подбит зенитным огнем в районе Гвадалахары, совершил вынужденную посадку на горящем самолете, при этом сильно обгорел.
Вскоре был отправлен на лечение в Советский Союз.
В 1939 году ему присвоили звание майора.
Участвовал в боях в районе реки Халхин-Гол в 1939 году.
Окончил факультет п/м Военно-воздушной академии им. Жуковского в 1940 году.
В 1940 году присвоено звание майора.
Служил в Закавказском военном округе.
С 2 апреля 1941 года командовал авиационным полком.
Участвовал в Великой Отечественной войне с 1942 года. С 8 марта 1942 года был командиром 791-го истребительного авиационного полка. Воевал на Юго-Западном фронте с 15 мая по 1 июня 1942 года.
С июня по август 1942 года находился в резерве.
С августа 1942 года командовал 240-м истребительным авиационным полком.
Воевал на Сталинградском фронте с 20 августа по 10 сентября 1942 года.
К 3 января 1943 года на истребителях И-153, ЛаГГ-3, Ла-5 произвел 131 боевой вылет, сбил один самолет противника Ю-88. Имел общий налет 1210 часов.
В 1943 году присвоено звание подполковника.
Воевал на Воронежском фронте.
12 апреля 1943 года погиб на аэродроме Уразово от разрыва бомбы при налете немецкой авиации. Похоронен в братской могиле в сквере на Красной площади города Уразово Валуйского района Белгородской области (Россия).
Список известных воздушных побед И. С. Солдатенко:
00.09.1942 1 Ю-88 Сталинград лично
Награжден двумя орденами Красного Знамени (02.01.1937, 04.07.1937**), медалью «ХХ лет РККА» (24.01.1938).
Примечания:
* Во многих средствах массовой информации утверждается, что в Испании он сбил 9 вражеских самолетов, но это не соответствует действительности.
** Орден имел порядковый № 21/2.
Родился в 1910 году в городе Конотоп Сумской области (Украина) в рабочей семье. Украинец.
В Красной Армии с 1932 года.
Окончил военную школу летчиков им. Сталина в Ейске в 1933 году.
Присвоено звание лейтенанта.
Служил в 9-й штурмовой авиационной эскадрилье.
Участвовал в национально-революционной войне в Испании с октября 1936 года по март 1937 года в качестве пилота штурмовика Р-5ССС 15-й штурмовой группы республиканской авиации.*
20 марта 1937 года был подбит зенитным огнем в районе Гвадалахары, совершил вынужденную посадку на горящем самолете, при этом сильно обгорел.
Вскоре был отправлен на лечение в Советский Союз.
В 1939 году ему присвоили звание майора.
Участвовал в боях в районе реки Халхин-Гол в 1939 году.
Окончил факультет п/м Военно-воздушной академии им. Жуковского в 1940 году.
В 1940 году присвоено звание майора.
Служил в Закавказском военном округе.
С 2 апреля 1941 года командовал авиационным полком.
Участвовал в Великой Отечественной войне с 1942 года. С 8 марта 1942 года был командиром 791-го истребительного авиационного полка. Воевал на Юго-Западном фронте с 15 мая по 1 июня 1942 года.
С июня по август 1942 года находился в резерве.
С августа 1942 года командовал 240-м истребительным авиационным полком.
Воевал на Сталинградском фронте с 20 августа по 10 сентября 1942 года.
К 3 января 1943 года на истребителях И-153, ЛаГГ-3, Ла-5 произвел 131 боевой вылет, сбил один самолет противника Ю-88. Имел общий налет 1210 часов.
В 1943 году присвоено звание подполковника.
Воевал на Воронежском фронте.
12 апреля 1943 года погиб на аэродроме Уразово от разрыва бомбы при налете немецкой авиации. Похоронен в братской могиле в сквере на Красной площади города Уразово Валуйского района Белгородской области (Россия).
Список известных воздушных побед И. С. Солдатенко:
00.09.1942 1 Ю-88 Сталинград лично
Награжден двумя орденами Красного Знамени (02.01.1937, 04.07.1937**), медалью «ХХ лет РККА» (24.01.1938).
Примечания:
* Во многих средствах массовой информации утверждается, что в Испании он сбил 9 вражеских самолетов, но это не соответствует действительности.
** Орден имел порядковый № 21/2.
Еще крутые истории!
- "Женщина-Халк" из Нидерландов набирает популярность в соцсетях
- Кринж-свидания, которые девушки запомнили надолго
- Покупатели-фетишисты с Авито, после общения с которыми хочется помыться
- "Моя жена не готовит, нафиг она нужна?": в соцсетях обсуждают обязанности женщин
- Ситуации, которые могли произойти только в ночных клубах
Новости партнёров
Вождь отличался нестандартным мышлением.Всю жизнь учился и менялся в части мировоззрения.Не воровал сам и не давал воровать другим,за воровство карал жестко,невзирая на лица,вплоть до родственников.Лично ему ,кроме пары валенок и шинели,не принадлежало НИЧЕГО ...и...и вся страна! Поэтому в памяти народной он будет жить,как НАШ вождь.
Родился в 1910 году в городе Конотоп Сумской области (Украина) в рабочей семье. Украинец.
В Красной Армии с 1932 года.
Окончил военную школу летчиков им. Сталина в Ейске в 1933 году.
Присвоено звание лейтенанта.
Служил в 9-й штурмовой авиационной эскадрилье.
Участвовал в национально-революционной войне в Испании с октября 1936 года по март 1937 года в качестве пилота штурмовика Р-5ССС 15-й штурмовой группы республиканской авиации.*
20 марта 1937 года был подбит зенитным огнем в районе Гвадалахары, совершил вынужденную посадку на горящем самолете, при этом сильно обгорел.
Вскоре был отправлен на лечение в Советский Союз.
В 1939 году ему присвоили звание майора.
Участвовал в боях в районе реки Халхин-Гол в 1939 году.
Окончил факультет п/м Военно-воздушной академии им. Жуковского в 1940 году.
В 1940 году присвоено звание майора.
Служил в Закавказском военном округе.
С 2 апреля 1941 года командовал авиационным полком.
Участвовал в Великой Отечественной войне с 1942 года. С 8 марта 1942 года был командиром 791-го истребительного авиационного полка. Воевал на Юго-Западном фронте с 15 мая по 1 июня 1942 года.
С июня по август 1942 года находился в резерве.
С августа 1942 года командовал 240-м истребительным авиационным полком.
Воевал на Сталинградском фронте с 20 августа по 10 сентября 1942 года.
К 3 января 1943 года на истребителях И-153, ЛаГГ-3, Ла-5 произвел 131 боевой вылет, сбил один самолет противника Ю-88. Имел общий налет 1210 часов.
В 1943 году присвоено звание подполковника.
Воевал на Воронежском фронте.
12 апреля 1943 года погиб на аэродроме Уразово от разрыва бомбы при налете немецкой авиации. Похоронен в братской могиле в сквере на Красной площади города Уразово Валуйского района Белгородской области (Россия).
Список известных воздушных побед И. С. Солдатенко:
00.09.1942 1 Ю-88 Сталинград лично
Награжден двумя орденами Красного Знамени (02.01.1937, 04.07.1937**), медалью ХХ лет РККА (24.01.1938).
Примечания:
* Во многих средствах массовой информации утверждается, что в Испании он сбил 9 вражеских самолетов, но это не соответствует действительности.
** Орден имел порядковый 21/2.
Источник:
А спаяли их уже после июля 1937, когда был получен второй орден?
Межпальцевые контрактуры (синдактилии) встречаются в 20-45% всех последствий ожогов кисти. Предложено много классификаций синдактилий в зависимости от распространенности рубцов в межпальцевом промежутке, а также локализации рубцового тяжа. Все оперативные способы ликвидации послеожоговых синдактилий можно разделить на группы: пластика местными тканями (Z, Y-V пластика, V-M пластика); свободная кожная пластика; комбинированная пластика. Известны способы дозированной дистракции . Для пластики первого межпальцевого промежутка применяется предварительное растяжение экспандерами тканей смежной области.
На наш взгляд наиболее удобной в практическом отношении является классификация межпальцевых контрактур кисти по форме и распространенности рубцового процесса.
Выделены следующие формы синдактилий:
Тыльная - рубцовый тяж по тыльному краю межпальцевого промежутка формирует тыльное сращение пальцев, дно промежутка, ладонного края и боковых поверхностей фаланг не изменена;
Ладонная - рубцовая деформация ладонного края межпальцевого промежутка, кожа дна и тыльного края межпальцевого промежутка и боковых поверхностей основных фаланг не изменена;
Тотальная - рубцовая деформация как тыльного, так и ладонного межпальцевого промежутка с поражением рубцами и дна промежутка.
По распространенности рубцовых сращений существуют три степени синдактилий:
I межпальцевый промежуток заращен на протяжении не более 1/2 длины основной фаланги;
II заращение распространяется до 2/3 основных фаланг;
III полное сращение основных и средних фаланг.
Ликвидация тыльной формы синдактилий осуществляется следующим образом: рассекается тыльный листок рубцового тяжа до уровня головок пястных костей. Из неизмененной кожи ладонного листка и межпальцевого углубления выкраивается прямоугольный лоскут с основанием на ладонной поверхности кисти, которым формируют комиссуру. При I и II степени синдактилии и наличии мягких смещаемых рубцов боковые поверхности основных фаланг пальцев закрывают встречными рубцовыми лоскутами, выкроенными на тыльной поверхности кисти. В случае II, III степени синдактилии боковые поверхности пальцев закрывали трансплантатами расщепленной кожи
Думаю, про ожоги лица найдёте сами.
Ничего не пропустил?