428
1
Сегодня в Госдуме прошло первое чтение законопроекта о плате за въезд в города или определенные их зоны, и большинство депутатов проголосовало «за», сообщает РИА «Новости». Этот закон позволит региональным и местным властям запрещать или ограничивать движение в городах и получать с въезжающих деньги.
Официальное обоснование этого новшества довольно громоздкое, но из него можно понять, что таким образом решено бороться с пробками: «законопроект создает правовую основу для обеспечения бесперебойного движения по дорогам транспортных и пешеходных потоков и минимизации потерь времени при движении», говорится в заключении комитета Госдумы по транспорту и строительству.
Первым городом, где введут платный въезд, может стать Москва. Плата может быть введена в определенные дни или время суток.
Впрочем, детали еще будут уточняться в ходе подготовки ко второму чтению. Глава комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев заявил, что законопроект нуждается в доработке. Он полагает, что платный проезд может быть введен только в крупных городах по решению субъекта РФ, а не местных властей, и при наличии утвержденной комплексной транспортной системы развития городов.
Надо отметить, что рассмотрение законопроекта в Думе вызвало бурное обсуждение среди депутатов. Вот несколько ярких цитат из высказываний депутатов.
Если водитель поедет из Сибири до Москвы, то останется так без штанов.
Анатолий Грешников
Цель проекта — не безопасность дорожного движения, а введение платного въезда в города. [...] Терпение избирателя небезгранично».
Игорь Лебедев
Вот тебе, бабушка, и Ликсутов [заммэра Москвы по транспорту] день!
Олег Нилов
А вы согласны с этим господа фишкяне, видите ли какие-то плюсы в этом. Жду мнений в комментариях!
Первым городом, где введут платный въезд, может стать Москва. Плата может быть введена в определенные дни или время суток.
Впрочем, детали еще будут уточняться в ходе подготовки ко второму чтению. Глава комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев заявил, что законопроект нуждается в доработке. Он полагает, что платный проезд может быть введен только в крупных городах по решению субъекта РФ, а не местных властей, и при наличии утвержденной комплексной транспортной системы развития городов.
Надо отметить, что рассмотрение законопроекта в Думе вызвало бурное обсуждение среди депутатов. Вот несколько ярких цитат из высказываний депутатов.
Если водитель поедет из Сибири до Москвы, то останется так без штанов.
Анатолий Грешников
Цель проекта — не безопасность дорожного движения, а введение платного въезда в города. [...] Терпение избирателя небезгранично».
Игорь Лебедев
Вот тебе, бабушка, и Ликсутов [заммэра Москвы по транспорту] день!
Олег Нилов
А вы согласны с этим господа фишкяне, видите ли какие-то плюсы в этом. Жду мнений в комментариях!
Источник:
Ссылки по теме:
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
- О, счастливчики! Знаменитости, удачно пережившие покушения
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
- Шесть новых женщин в американской власти
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
Новости партнёров
реклама
После того как был введён налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно!
Метод успешно применяется как в мегаполисах — Лондоне, Сингапуре, Сан-Франциско, Милане, Стокгольме, так и в небольших городах — Тронхейме (Норвегия), Дареме (Великобритания), Риге (Латвия), Валетте (Мальта).
А вот возьмем мой Новороссийск. Город-порт, куда едет огромное количество транспорта, в основном в порт круглогодично и отдыхающие в курортный сезон. Пробки в городе - хуже некуда.
Вангую, что в Новороссийске вперед всего введут плату за въезд. Благо наш мэр, поспособствовавший ухудшению состояния транспортной системы города, ныне в Думе.... в департаменте транспорта.
Объезда вокруг города нет. Вообще. От слова "совсем". Когда-то пытались создать объездную дорогу, порубили лес на горах, да на том и заглохло.
И теперь всякий грузовик в порт, помимо "Платона", наверняка заставят платить еще и въездную пошлину. И курортников, которые обнаглевше раскатывают по побережью на своих машинах - тоже принудят платить. Деваться-то им некуда.
Подумаешь, скажете, копейки этот сбор. Заплатил - проехал. Однако, как говорят, курочка по зернышку... И в результате курортники плюнут на эти платные щербатые дороги, платный въезд в город с его нерешенными проблемами трафика, на курортный сбор за курорт, которого нету - плюнут и уедут снова в Турцию, Египет и куда там еще.
Начало 90х - въезд с Московскими номерами в Дмитров, Павловский Пасад и т.д. (это только МО, дальше хуже) был закрыт. Стояло ГАИ и отправляло в объезд. Что бы попасть в город, надо было заплатить или бросить машину и сесть на общественный транспорт.
Где то в 96-98гг это убрали, но осадок остался.
Все справедливо, теперь пусть у др. карманы худеют.
мои родители толком и не пожили в хорошее время, я и сам, вроде и не бедно живу, но с каким то нарастающим напряжением. А вот детям и внукам моим как? Чем дальше в лес, тем ... - скоро один валежник, да сорняк останется!
Верная мысль. У гайцов отняли волшебный фен на дороге, теперь за превышение скорости не покараешь, кормушка оскудела. Значит, ужесточить проверку на месте наличия полиса ОСАГО с жестким штрафом за отсутствие оного. Водитель или страховщику платит, или гайцу - ляпота!
Ну не могут все работать с зарплатой 500 000 рублей. Кому то надо и улицы убирать, на заводах работать, сантехниками и строителями. К сожалению, не они виноваты, что разница зарплат у сантехника в европе и в России разнятся. Даже учителя, медсестры, весь тот контингент, который ездит на отечественном автопроме 10 летней давности, как раз и составляет большинство граждан НАШЕЙ РОДИНЫ! Похоже ты на таких людей смотришь из окна майбаха? тогда о чем может быть разговор, мы в разных категориях.
Кстати, у моей супруги пежо 308св, у меня соренто, правда рамник, но меня устраивает. Нам хватает за глаза.
А вот вчера я ездил на маршрутке по личным делам - не хотел на морозе дизель гонять.
Удачи тебе Роман в твоих подсчетах.