6438
2
Как многие уже слышали, 18 декабря Обама подписал spending bill — закон, среди прочего снимающий 40-летний запрет на экспорт нефти и нефтепродуктов из США.
Все СМИ и их диванные «эксперты» сразу начали галдеть — что мол вот сейчас США зальют весь рынок дешевой нефтью, цены на нефть упадут ниже плинтуса, «рашке капут» и всякое такое.
Смотреть на это было чрезвычайно смешно. Любой не то что специалист, а просто человек, интересовавшийся историей вопроса, знает, что США импортируют около 5 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки. На самом деле импортируют еще больше — это цифра «нетто-импорта», то есть импорт минус экспорт. Да-да — несмотря на запрет экспорта, у США по факту был экспорт некоторых продуктов нефтепереработки в отдельные страны. Вот так у них всё — если нельзя, но очень хочется — то немножко, на полшишечки, можно.
Лишь к 2027 году США мечтают вывести свой энергетический баланс в ноль — причем даже тогда они будут закупать на внешнем рынке огромные количества нефти и нефтепродуктов, но рассчитывают продавать аналогичные количества газа. Однако пока что всё это — мечты, США даже газ еще продолжают импортировать, и выйдут на превышение экспорта газа над импортом не ранее 2017-2018 года. А скорее всего — уже и не выйдут, ибо бурение на газ резко сократилось, и при таких ценах просто бессмысленно.
То есть, подбивая итог — у США тупо нет нефти для поставки на внешний рынок. Они нефть и нефтепродукты импортировали и импортировать будут еще многие десятилетия.
Тогда в чём же смысл отмены запрета на экспорт? Если экспортировать нечего?
Чтобы понять смысл — заглянем в историю. Запрет на экспорт американской нефти и полученных из нее нефтепродуктов был введен в США в 1975 году для того, чтобы минимизировать, насколько это было возможно, последствия «нефтяного шока». Как некоторые помнят, тогда из-за ограничения арабами поставок нефти цены на нефть выросли в 4 раза, США попытались установить фиксированную цену закупки нефти — и тут же столкнулись с ее физической нехваткой (понятное дело — задешево никто не хотел американцам продавать, приходилось нагибать под угрозой оружия, а это прокатывало не со всеми). Соответственно в США резко выросли цены на бензин, и даже по таким ценам бензина тупо не хватало.
Введение запрета на продажу нефти и нефтепродуктов за пределы США позволило властям США осуществить снижение налогообложения в собственной нефтедобыче и нефтеперегонке — благодаря чему сейчас цены на бензин внутри США в 2,2 раза ниже, нежели в Европе, и в 1,5 раза ниже, нежели в Китае.
Относительно дешевое топливо снижает затраты на логистику, а это увеличивает конкурентоспособность собственной экономики. США жили на этом несколько десятилетий — однако это не смогло удержать производства от переезда в Китай и прочую Азию. Китайцы и корейцы упорно работали — и смогли превозмочь этот американский гандикап.
Кстати, нетто-импорт нефти и нефтепродуктов США сократился с 13 млн баррелей в сутки (2005 год) до 5 млн баррелей в сутки сейчас, что выдается за серьезный успех — однако это сокращение полностью обеспечено падением внутреннего потребления нефтепродуктов, которое, в свою очередь, вызвано отнюдь не внедрением в США «зеленых технологий» и всяких там Приусов и Тесл, а тупым коллапсом производства и падением уровня жизни населения, которые вместе вызвали сокращение объема перевозок.
Так вот: отмена запрета на экспорт нефти и нефтепродуктов приведет к экспорту из США отнюдь не нефти, а относительно дешевого бензина, дизтоплива и прочих продуктов нефтепереработки. Предполагается, что США начнут экспортировать 300-400 тыс.баррелей бензина и дизтоплива в сутки, что для мирового рынка капля в море и никакого заметного влияния на цены мирового рынка оказать не может.
Зато это окажет самое драматическое влияние на цены внутреннего рынка США. Топливо потечет на экспорт, внутри США образуется дефицит — в результате цены на бензин и соляру подрастут примерно до уровня китайских, то есть в 1.5 раза минимум. После чего экспорт прекратится ввиду исчезновения ценовой разницы.
Вот ради этого роста внутренних цен на топливо вся рокировка и задумана. С одной стороны — это позволит недовольным нефтяникам США отчасти компенсировать падение своих доходов, вызванное падением цен на нефть. С другой стороны, власти США рассчитывают, что подорожавшее внутри США топливо вызовет дальнейшее сокращение его потребления — соответственно удастся сократить импорт нефти.
Разумеется, всё это делается за счет дальнейшего ограбления населения США — но кого это волнует?
Тем более что у властей США просто нет иного выхода. В силу того, что прогноз по объемам добычи нефти сейчас негативный. Да-да — ожидается, что в 2016 году добыча нефти в США упадет на 600 тыс. баррелей в сутки (источник — EIA):
Смотреть на это было чрезвычайно смешно. Любой не то что специалист, а просто человек, интересовавшийся историей вопроса, знает, что США импортируют около 5 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки. На самом деле импортируют еще больше — это цифра «нетто-импорта», то есть импорт минус экспорт. Да-да — несмотря на запрет экспорта, у США по факту был экспорт некоторых продуктов нефтепереработки в отдельные страны. Вот так у них всё — если нельзя, но очень хочется — то немножко, на полшишечки, можно.
Лишь к 2027 году США мечтают вывести свой энергетический баланс в ноль — причем даже тогда они будут закупать на внешнем рынке огромные количества нефти и нефтепродуктов, но рассчитывают продавать аналогичные количества газа. Однако пока что всё это — мечты, США даже газ еще продолжают импортировать, и выйдут на превышение экспорта газа над импортом не ранее 2017-2018 года. А скорее всего — уже и не выйдут, ибо бурение на газ резко сократилось, и при таких ценах просто бессмысленно.
То есть, подбивая итог — у США тупо нет нефти для поставки на внешний рынок. Они нефть и нефтепродукты импортировали и импортировать будут еще многие десятилетия.
Тогда в чём же смысл отмены запрета на экспорт? Если экспортировать нечего?
Чтобы понять смысл — заглянем в историю. Запрет на экспорт американской нефти и полученных из нее нефтепродуктов был введен в США в 1975 году для того, чтобы минимизировать, насколько это было возможно, последствия «нефтяного шока». Как некоторые помнят, тогда из-за ограничения арабами поставок нефти цены на нефть выросли в 4 раза, США попытались установить фиксированную цену закупки нефти — и тут же столкнулись с ее физической нехваткой (понятное дело — задешево никто не хотел американцам продавать, приходилось нагибать под угрозой оружия, а это прокатывало не со всеми). Соответственно в США резко выросли цены на бензин, и даже по таким ценам бензина тупо не хватало.
Введение запрета на продажу нефти и нефтепродуктов за пределы США позволило властям США осуществить снижение налогообложения в собственной нефтедобыче и нефтеперегонке — благодаря чему сейчас цены на бензин внутри США в 2,2 раза ниже, нежели в Европе, и в 1,5 раза ниже, нежели в Китае.
Относительно дешевое топливо снижает затраты на логистику, а это увеличивает конкурентоспособность собственной экономики. США жили на этом несколько десятилетий — однако это не смогло удержать производства от переезда в Китай и прочую Азию. Китайцы и корейцы упорно работали — и смогли превозмочь этот американский гандикап.
Кстати, нетто-импорт нефти и нефтепродуктов США сократился с 13 млн баррелей в сутки (2005 год) до 5 млн баррелей в сутки сейчас, что выдается за серьезный успех — однако это сокращение полностью обеспечено падением внутреннего потребления нефтепродуктов, которое, в свою очередь, вызвано отнюдь не внедрением в США «зеленых технологий» и всяких там Приусов и Тесл, а тупым коллапсом производства и падением уровня жизни населения, которые вместе вызвали сокращение объема перевозок.
Так вот: отмена запрета на экспорт нефти и нефтепродуктов приведет к экспорту из США отнюдь не нефти, а относительно дешевого бензина, дизтоплива и прочих продуктов нефтепереработки. Предполагается, что США начнут экспортировать 300-400 тыс.баррелей бензина и дизтоплива в сутки, что для мирового рынка капля в море и никакого заметного влияния на цены мирового рынка оказать не может.
Зато это окажет самое драматическое влияние на цены внутреннего рынка США. Топливо потечет на экспорт, внутри США образуется дефицит — в результате цены на бензин и соляру подрастут примерно до уровня китайских, то есть в 1.5 раза минимум. После чего экспорт прекратится ввиду исчезновения ценовой разницы.
Вот ради этого роста внутренних цен на топливо вся рокировка и задумана. С одной стороны — это позволит недовольным нефтяникам США отчасти компенсировать падение своих доходов, вызванное падением цен на нефть. С другой стороны, власти США рассчитывают, что подорожавшее внутри США топливо вызовет дальнейшее сокращение его потребления — соответственно удастся сократить импорт нефти.
Разумеется, всё это делается за счет дальнейшего ограбления населения США — но кого это волнует?
Тем более что у властей США просто нет иного выхода. В силу того, что прогноз по объемам добычи нефти сейчас негативный. Да-да — ожидается, что в 2016 году добыча нефти в США упадет на 600 тыс. баррелей в сутки (источник — EIA):
При сохранении объема внутреннего потребления — это означает закупку допольнительно по 600 тыс. баррелей в сутки, в то время как у США нет денег уже и на поддержание закупки нынешних 5 млн баррелей в сутки, ради сохранения возможности закупки которых США, собственно, и обрушили цену на нефть (попутно убивая собственную нефтянку, которая сейчас со свистом вылетает в трубу).
Никакой экспансии США на мировом рынке нефти ожидать не приходится. Это было крайне сомнительно даже при 100 долларах за баррель — а при 40 долларах за баррель это тем более нереально.
Кстати, обратите внимание на графике на этанол. Видите — в 2014 году его производство было заметно, а теперь он — всё. Все фирмы, вложившиеся в производство топливного этанола и биодизеля — сейчас банкроты. Банкроты и разработчики сланцев. Вылетели в трубу проекты ветровых электростанций, а сейчас на ваших глазах сгорают инвестиции дураков, вложившихся в солнечную энергетику. Нефть по 40 долларов за баррель сделала всё это — бессмысленным. Соответственно кто меньше в это вложился — тот и выиграл.
Ну и немножко конспирологии на закуску. Как вы понимаете — столпотворение танкеров с нефтью на разгрузке у побережья США взялось не просто так. Это ворованная Иблисским Государством из Ирака, Ливии и Сирии дешевая нефть валом валила в США на перегонку.
Однако у США есть проблемы с переработкой такого количества тяжелых сортов нефти. Исторически так вышло, что нефтеперегонка США в основном рассчитана на сорт Light Sweet — это легкая нефть, добываемая в Техасе. Часть ворованной нефти из-за невозможности переработать закачали в подземные хранилища «на будущее» — в результате стратегический запас нефти США в 2015 году побил исторический рекорд (что смешно и неправдоподобно — получается, что США закупались в резерв дорогой нефтью), однако сейчас хранилища полны, а танкеры идут и идут, в то время как перегнать в бензин и прочие нефтепродукты такое количество нефти в основном тяжелых сортов США не могут.Отсюда появилась идея — записать эту ворованную нефть как американскую «сланцевую» (чтобы объяснить ее нетипичный для США состав) и продавать в Европу и Азию, не привозя в США. Но для этого потребовалось снять официальный запрет на продажу добытой в США нефти. Что и было сделано. Этим США дали сигнал, что они сейчас будут дурить всех.
Умнейшие этот сигнал услышали и учли. И начали массированные бомбардировки нефтяной инфраструктуры Иблисского Государства.
Никакой экспансии США на мировом рынке нефти ожидать не приходится. Это было крайне сомнительно даже при 100 долларах за баррель — а при 40 долларах за баррель это тем более нереально.
Кстати, обратите внимание на графике на этанол. Видите — в 2014 году его производство было заметно, а теперь он — всё. Все фирмы, вложившиеся в производство топливного этанола и биодизеля — сейчас банкроты. Банкроты и разработчики сланцев. Вылетели в трубу проекты ветровых электростанций, а сейчас на ваших глазах сгорают инвестиции дураков, вложившихся в солнечную энергетику. Нефть по 40 долларов за баррель сделала всё это — бессмысленным. Соответственно кто меньше в это вложился — тот и выиграл.
Ну и немножко конспирологии на закуску. Как вы понимаете — столпотворение танкеров с нефтью на разгрузке у побережья США взялось не просто так. Это ворованная Иблисским Государством из Ирака, Ливии и Сирии дешевая нефть валом валила в США на перегонку.
Однако у США есть проблемы с переработкой такого количества тяжелых сортов нефти. Исторически так вышло, что нефтеперегонка США в основном рассчитана на сорт Light Sweet — это легкая нефть, добываемая в Техасе. Часть ворованной нефти из-за невозможности переработать закачали в подземные хранилища «на будущее» — в результате стратегический запас нефти США в 2015 году побил исторический рекорд (что смешно и неправдоподобно — получается, что США закупались в резерв дорогой нефтью), однако сейчас хранилища полны, а танкеры идут и идут, в то время как перегнать в бензин и прочие нефтепродукты такое количество нефти в основном тяжелых сортов США не могут.Отсюда появилась идея — записать эту ворованную нефть как американскую «сланцевую» (чтобы объяснить ее нетипичный для США состав) и продавать в Европу и Азию, не привозя в США. Но для этого потребовалось снять официальный запрет на продажу добытой в США нефти. Что и было сделано. Этим США дали сигнал, что они сейчас будут дурить всех.
Умнейшие этот сигнал услышали и учли. И начали массированные бомбардировки нефтяной инфраструктуры Иблисского Государства.
Еще крутые истории!
- "Звонит любовница и просит отпустить мужа": пользователи рассказали, как узнали об изменах
- Стрёмные ситуации на свадьбах, которые никому не понравились
- 14 историй про провалы, за которые людям до сих пор стыдно
- "Вдруг там очень маленький": девушки рассказали, что их больше всего пугает во время интима
- Плесень, нет горячей воды ночью и общая стиралка: переехавшие в Европу рассказали, что их больше всего бесит на съёмном жилье
Новости партнёров
реклама
на это все нужно время, это же не физ лицо которое сказало другу, ну фсе бабла нет и не будет извини, это крупные компании в бюрократической стране.
я не про банкротство США, а про банкротство нефтесланца. а что касательно танков и ракет, что бы они были приходится как раз и работать, т.к. они сами собой не появляются, а производятся и создаются.
А то что от всего этого будет не хорошо экономикам других стран так и это очень вероятно. Так что не надо передергивать и вкладывать в мои высказывания другой смысл!
Но напомню тебе старую поговорку: "Если ученый не сможет понятно объяснить пятилетнему ребенку чем он, ученый, занимается - то он не ученый, а шарлатан. "
Там все его умозаключения прямым текстом написаны - и про необязательность происхождения нефти именно с территории США, и про влажные мечты стать главным поставщиком Европы и Израиля (отдельно отмечен) а также про все остальное.
Но еще там есть интересный момент, про право защиты кораблей и прочего занятого в перевозках нефти и продуктов флотом и военными США в любой точке мира - что автоматически дает право "крышевать" флотом и сухопутными войсками нефтеналивные терминалы и даже месторождения - лишь бы они принадлежали американским фирмам.
Хорошо, что Вы углубились в проблематику, но ведь далее оценочной, приблизительной цифры так и не появилось. Именно потому, что глубоко рассматривали проблему.
Иногда быстрый и емкий ответ гораздо лучше в дискуссии, чем пространные рассуждения. Особенно если посмотреть на подавляющий контингент.
С нефтью всё сложнее. В отличие от Ваших глубоко личных пельменей, недра нашей необъятной Родины принадлежат народу. На неё возложена важная народнохозяйственная задача - кормить страну. И то, что нефтяники способны чисто физически качать её за 5, 10 или 20 долларов за баррель - это, вообще говоря, вопрос, не имеющий особого практического значения. Повторюсь, нефтяники должны кормить всю страну. И, если они начинают делать это плохо, возникает проблема.
То есть в случае с нефтью понятие себестоимости сильно усложняется. Себестоимость собственно добычи и транспортировки - да, там ещё есть запас прочности, ну так и что с того? Ведь важна себестоимость с учётом потребностей государства. А вот тут уже с запасом прочности, прямо скажем, полная ж.
Я понятно изъясняюсь?
Сырьевики действительно во многом кормят нашу страну, и это печально. Конечно, желательно, чтобы степень передела экспортируемой продукции была выше. А мы экспортируем либо сверхтехнологичную продукцию (атомные реакторы, перспективное вооружение, ракетные двигатели, нейропроцессоры), либо откровенное сырьё - лес-кругляк, сырая нефть, газ и проч. Нам бы по промежуточным товарам серьёзно подняться, тогда и экономике будет легче.
С наступающим!
Если бы Россия покупала бензин с заграницы и мировая цена на нефть упала в два раза быть может цена на бензин упала. Но и это не так, сейчас дойду до этово.
А Россия сама добывает нефть и сама делает из нево бензин, так?
Так с каково перепуга цена на экспорт нефти должна подействовать на бензин? Себистоимость добычи нефти стала дешевле? Или себистоимость переработки нефти в бензин стала дешевле? Или налог на бензин сделали меньше? Вот вам и ответ:)
К слову живу в Израиле, мы закупаем бензин. Нефть дешевле. А вот цены на бензин дорожали. Ну сейчас вроде там на пару копеек убрали, правда до этово только росла... Еще дело в расчете налогов. Нунжны денушки в казну и если цена на нефть падали и покупали бензин дешевле просто повышали налог на бензин и в итоге или таже цена оставалсь или дороже даже.