В Бранденбурге поставили точку в истории одного из самых амбициозных инженерных проектов XX века. В угольном карьере Яншвальде (Jänschwalde) был взорван гигантский вскрышной мост F60 - колоссальная конструкция, которая десятилетиями была символом немецкой промышленной мощи.
Масштабы этого стального монстра действительно поражали воображение: при длине в 502 метра он был почти на 200 метров длиннее знаменитой Эйфелевой башни, если бы ту положили на бок. Ширина конструкции составляла 204 метра, а высота достигала 80 метров.
За 45 лет непрерывной службы этот гигант переместил невероятные 3,5 миллиарда кубических метров земли, буквально перекраивая ландшафт Германии ради добычи бурого угля.
Смертный приговор инженерному шедевру был приведен в исполнение с помощью 66 килограммов взрывчатки. Специалисты заложили заряды в ключевые узлы опор, и в течение нескольких секунд полукилометровая стальная махина рухнула на дно карьера. Несмотря на то что взрыв прошел по плану, зрелище гибели такого уникального механизма вызвало у очевидцев скорее грусть, чем восторг.
Критики отмечают, что уничтожение такого количества высококачественной стали и сложнейших механизмов выглядит странно на фоне современной «зеленой» повестки и призывов к осознанному потреблению. Для многих жителей Бранденбурга этот взрыв стал символом не прогресса, а окончательного и болезненного разрыва с промышленным прошлым, которое когда-то кормило целый регион.
В этой новой реальности для 500-метрового стального монстра места не нашлось. Его содержание обходилось слишком дорого, а статус памятника инженеры и чиновники решили не присваивать, посчитав, что это излишне.
В Германии уже есть пример успешного превращения аналогичного моста в музейный объект (F60 в Лихтерфельде привлекает тысячи туристов), однако в случае с Яншвальде власти предпочли радикальный метод демонтажа.
Источник:
- Офисная мечта сбылась: самонаводящееся ведро от китайских инженеров
- В Красногорске во время демонтажа горнолыжного комплекса произошло обрушение части конструкции
- Маленький конь с большим и добрым сердцем
- В Германии самолет совершил аварийную посадку на оживленной улице
- Германия снесла свою новейшую угольную станцию за 3 миллиарда евро
Далее либо поддерживать исправное состояние и охранять от зевак чтобы не было беды, либо убирать. Немцы убрали. Сейчас будут осваивать территорию под новые задачи.
"Поцелуй п...зда кирпич
Мы Россию победим
На чердак я щас залезу
Слава укроине!" Европейская политика называется...
В Германии да, мне непонятно их отношение к электроэнергетике, особенно к АЭС.
В вопросе ветряков меня больше интересует цена обслуживания и долговечность, что сильно зависит от географии установки. Их можно рассматривать как временное решение недостатка генерации и далеко не везде.
А если рассматривать солнечные панели, то Китай очень много их устанавливает, достигнув около 40% генерации вкупе с ветряками, но у них климат иной на юге, полагаю, что панели с ветряками там имеют КПД и срок службы побольше, чем в средней полосе и, тем более, в северных широтах. Плюс, технология изготовления солнечных батарей развивается, увеличивается срок службы и уменьшается ежегодное "выгорание".
И я больше рассуждаю с инженерной точки зрения, то, что творят политики, мы можем обсуждать до бесконечности. Та же самая Финляндия начинала строить АЭС Ханхикиви-1 проектной мощностью до 1,8 ГВт, но как раз политики разорвали контракт с Росатомом.
Сам всю жизнь работаю инженером в связи и насмотрелся, как решаются вопросы в сторону коммерсантов ради их личной выгоды, поэтому не удивляюсь. Шарлатаны и проходимцы, желающие заработать нахаляву и смыться были, есть и будут, инженеры и технический персонал всю дорогу расхлёбывают результаты политических решений, а потребитель всё оплачивает. Такая вот формула у капитализма, да.
При СССР стратегические проекты такого масштаба жёстко рассчитывались, результаты расчётов проверялись независимыми комиссиями и только тогда внедрялись.
ну надо было - построили, не надо стало - снесли
металлолом дешевле переплавлять чем руду....
былые плоды сумрачной немецкой гигантомании.
тепловые станции, атомные станции, теперь мост
это экскаватор, большой, не работающий и не нужный, по этому его сносят ..
одни сдадут его в чермет и получат деньги,
другие переплавят и раскатают его железо и получат деньги,
третьи сделают из этого железа что то нужное и получат деньги,
четвертые продадут это нужное и тоже получат деньги ..
это нормальный капитализм .. Карл
И видно тепловые станции и атомные они тоже на цвет мет. пустили