Отечественных автомобилистов поставили в известность о возможном росте числа так называемых "писем счастья" - штрафов, приходящих по почте за нарушения ПДД, решение о которых выносилось на основании данных камер видео и фото фиксации.
Теперь речь идёт о появлении новых, "умных" или"динамичных" дорожных знаков, которые будут менять значение своих показателей в зависимости от динамики внешних условий.
Как рассказал, беседуя с журналистами, в эфире радиостанции НСН председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин, сама идея появления таких знаков неплоха, но последствия её воплощения могут быть неожиданными.
"Люди не сразу адаптируются к этим знакам, и значительная часть нарушений будет связана с неосторожностью весьма продолжительное первое время. А штрафовать будут всех подряд", - цитирует Похмелкина издание НСН.
Источник:
Похмелкин считает возможной ситуацию, когда введение таких дорожных знаков будет сопровождаться "освоением средств" при установке знаков, а сами штрафы принесут прибыль исключительно частным компаниям.
"Я очень боюсь, что всё это задумано для того, чтобы кто-то освоил деньги при установке знаков, а потом кто-то получил деньги, когда людей будут штрафовать. Я напомню, что сейчас львиную долю штрафов, денег от оплаченных штрафов, выявленных с помощью фотовидеофиксации, получают коммерческие структуры, которые эти камеры эксплуатируют", - подчеркнул автомобильный эксперт.
Источник:
- Автомобиль мифического отдела по борьбе с коронавирусом нарвался на наряд ДПС: видео
- Дебильные штрафы из России, от которых начинает закипать
- Дмитрий Медведев распорядился снизить ненаказуемый порог превышения скорости до 10 км/ч
- Транспортные компании против Почты России
- Почему нельзя шутить про Почту России?
Вот и всё решение проблемы.
Очень интересно наблюдать за нашими согражданами в той же Финке. От границы до Хелтсинки разрешённая 110. Так ведь НИ ОДИН! не превышает даже на 5 км/час. И никто не ноет "почему не 130". Кстати, на большинстве дорог той же Финки ограничениеп 80 км/час. И ничего, соблюдают россияне. (Надо же понимать - это другое)
1. Когда скоростная трасса резко превращается в "город". Если ты выехал, например из Берлина до Мюнхена, то всю дорогу ты будешь ехать по трассе, а не экскурсией по всем деревням.
2. Когда на скоростной трассе ставят неадекватные ситуации временные знаки. Типа 5-полоска М1, в правой полосе идут какие-то вялые работы (больше года) по якобы замене бардюра. Людей нет, техники нет, сужения полос по сути тоже нет. Но скорость почему то резко меняется со 110 до 60(!), причем очень скромным, едва заметным знаком в правой полосе. Даже при конкретном ремоние автобана в Гериании и сужении ширины полосы до минимально возможной (прям зеркалами касались). Ограничение было 80кмч
3. Культура. Тут можно целый пост написать. Одно толькл леворядное дрочерство...
А самое прикольное, что за это я ещё и плачу транспортный налог, который наши кремлёвские оккупанты обещались отменить и акцизы на бензин!
Хотите знаки динамические, дайте народу возможность контролировать адекватность их применения в отношении конкретных ситуаций.
Предлагаю оставить их с правомерностью не превышающую нынешнюю, а именно, как знаки рекомендательные. Есть дорога, у дороги есть класс который определяет скорость движения по ней. Все остальные знаки, за исключением тех, что устанавливаются в рамках ремонта дороги, будут носить рекомендательный характер.
Все-таки попробуй еще раз прочитать и понять смысл комментария mr.Poher'a.
Зато в стране не гибнут дети на дорогах вообще!!!
А в России гибнет по 150 детей ежегодно на дорогах, но фу фу фу... какой русский не любит быстрой езды.
Кто скажет Норвегия - маленькая страна... Я ездил по этой стране. Осло-Тронхейм 500 км, Тронхейм - Бодо - 700 км. И все едут соблюдая скоростной режим.
А там, где можно 50, в городе, будешь ездить 30. Ну мало ли, место опасное повсеместно. Как будто это было не известно, тогда прорабатывался участок для установки стационарных знаков.
То, что ты пишешь про Норвегию, уже есть в РФ. С меньшими штрафами, с амнистией +20 кмч, но с одной проблемой которую по моему мнению и надо решать. А именно, оттачивать систему наказания нарушителей, что бы нарушивший чётко понимал, что съехать не удастся, и штраф будет в любом случае. Тогда и у нас наступит Норвегия. А пока, нам спаяют временные знаки, которые будут ограничивать ДОПОЛНИТЕЛЬНО к действующим правилам скорость передвижения по ДОП, на отдельных участках, не имея на это никаких объективных причин.
-А чё ты плетешься?
-Знак 40.
-Так до 59 не штрафуют.
-А если за "блю детей наказывать не будут-первый будешь?
Молчит.
Лучше иметь дело со здоровым циником,чем с фанатиком-идеалистом.
Кстати подавляющая масса террористов-как раз идеалисты. Я,конечно не беру в расчет денежные мешки, которые управляют этими баранами и марионетками.
Я имел в виду другое. Человечество не способно работать сообща на всеобщее благо. Взять тысячу человек, поместить в условия, где была бы абсолютно одинаковая работа, зарплаты хватало бы и на еду, и на развлечения, не было бы нужды. И пусть из этой тысячи 900 человек возможно будут довольны своим положением, но 100 все равно будут хотеть большего в силу амбиций. Начнется расслоение на лидеров и подчиняющихся, на различные "кружки по интересам" и в конце концов придет то, что имеем мы сейчас в мире, только в маленьком масштабе.
Для других что-то другое.
И да-естественно кто-то захочет получать больше,к примеру,если он более иннициативен или голова лучше шарит. С х"яли я ,если я делаю ту же работу быстрее и эффективнее,чем Вася, должен иметь благ столько же,как и он, который них"я не спешит и через каждые полчаса ходит пить чаи и поп"здеть? Может Васе тогда лучше п"здовать подметать двор, если он тупее и это-его "потолок"?
Может просто ввести абонентскую плату или налог на камеры?))