3926
4
В ночь с 3-го на 4-го июня 1989 года под г. Ашой взорвались два поезда, ожоги получили все, половина пассажиров погибла. Вспомним Ашинскую трагедию, когда рядом с Уфой прогремел взрыв, близкий по мощности к взрыву в Хиросиме.
Ашинская трагедия произошла недалеко от Уфы
А именно на перегоне Аша – Улу-Теляк в Башкирской АССР, в ночь с 3 на 4 июня 1989 года.
Во всём виновата утечка газа, которого там вообще не должно было быть
Там вдоль путей проходил трубопровод, и по идее в нём было запрещено перегонять горючее — но правила никто не соблюдал. А когда 3 июня приборы показали падение давления, вместо того, чтобы приехать и устранить проблему, по трубам пустили больше газа, чтобы это давление поднять. В результате в той низине, где проходили пути, скопилось много газа. А когда в том месте прошли одновременно два поезда, всё это взорвалось.
Взрыв был такой сильный, что в соседнем городе вылетали стёкла
На людях плавились украшения, а столб огня можно было увидеть за сотню километров. Какие-то вагоны отбросило взрывной волной, какие-то сгорели полностью, многие оказались под обломками и сгорели заживо. По мощности этот взрыв близок к ядерному в Хиросиме.
Погибло около 600 человек — и примерно 200 из них были дети
Один поезд шёл из Новосибирска в Адлер, другой — в обратную сторону. Поэтому в обоих поездах было много семей, а в одном из них ехала детская хоккейная команда «Трактор-73». Из неё выжил только один мальчик.
Расследование Ашинской трагедии шло очень долго и вяло.
Первый суд состоялся в 1992 году, а первые обвинения прозвучали только в 1995 — тогда посадили рабочих, строивших трубопровод, и их начальство. Но при этом многие прошли по амнистии, и только несколько человек полностью отбыли срок.
3 цитаты очевидцев Ашинской трагедии
Пассажирка Наталья К.:.
Проснулась от того, что упала со второй полки — а вокруг всё уже пылало. Мне казалось, что я вижу кошмарный сон: горит и сползает кожа на руке, под ногами ползает охваченный огнём ребёнок, на меня идет с протянутыми руками солдат с пустыми глазницами, я ползу мимо женщины, которая не может потушить волосы, а в купе нет уже ни полок, ни дверей, ни окон.
Милиционер Анатолий Безруков:.
Я впервые увидел, как горит человек: синим пламенем, как газ. Помню, женщину погрузили на борт, пальцы разжал, а кожа её на моей руке осталась.
Медсестра Рафида Харунова: .
С доктором выбрали самую маленькую девочку, месяцев восьми, она лежала на кровати одна. Он оценил ее состояние как критическое. Ближе к обеду она умерла. Поразило меня, неопытную тогда, что вроде ожогов нет у неё, только опалились чуть-чуть реснички и волосики, а она умерла. Это был первый раз, когда я увидела умирающего человека.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Сирии разбился самолет российских ВВС
- 71 человек погиб в результате крушения самолета в Подмосковье
- Эксперты: катастрофа пропавшего малазийского боинга была преднамеренной
- "Поворот дьявола" на горной дороге в Перу унес несколько десятков жизней
- #КемеровоМыСТобой: весь мир скорбит о погибших в Кемерове
Новости партнёров
реклама
Опрокинулись 24 вагона с полиэтиленовой крошкой и еще с чем то и 3 цистерны С ФЕНОЛОМ. Обошлось на тот момент без жертв, но если бы это произошло в самом городе (пути проходят прямо посреди города)... множество просто отравились бы, и если умерли не сразу, то спустя какое то время...
Труба была перепрофилирована из нефтяной в продуктопровод ШФЛУ, но фишка в другом: ее повредили при работе тяжелой техники и не доложили об инциденте. ШФЛУ - газ тяжелее воздуха, поэтому он плохо рассеивался и в конце концов облако ГВС достигло ЖД путей. Накануне аварии приборы на точке приема зафиксировали падение давления, что само по себе на трубах случается и без аварии, другое дело, что при этом д.быть проведена инспекция трубы: облет или объезд трассы.
Судьба дала еще одну возможность избежать катастрофы: машинисты докладывали об запахе бензина и об удушье при прохождении участка, но эти сигналы остались без внимания.
Т.О. только лютый по-х-уизм конкретных людей стал причиной катастрофы!
Как-то так...