19276
7
Берётся обычный крытый грузовой вагон, пара охранников, один экспедитор.
Силами этих трёх людей в 1/3 части вагона строится перегородка из досок и картона, обустраиваютсяэ спальные места (если люди адекватные то места раздельные как на фото, ну а если нет то просто делаются общие нары на высоте метра от пола во всю ширину вагона) ставится печь. В противоположном конце вагона в полу прорубается отверстие (думаю догадаетесь зачем) и едут эти люди от 10 до 20 дней в зависимости от заинтересованности диспетчеров на сортировках и загруженности железных дорог.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Британец построил собственную железную дорогу
- Японцы построили железнодорожную станцию без входа и выхода
- Железнодорожная красота
- Приют усталых вагонов
- Тем временем на верхней полке
Новости партнёров
реклама
на фото скорее всего переделка списанного вагона в бытовку.
пост ниочём. вагоны сопровождения есть, были, и будут. если какое-то ООО Рога и копыта, нашарик решило что-то притаранить с гоп-охраной, это не значит ничего кроме того что они хотят сэкономить даже на биотуалете.
Сдаётся мне, постанова это.
По-моему этой обстановки вполне достаточно для охранника. Апелляция в этом посте, к мнению кого? Сделайте там приличную обстановку с точки зрения обывателя и какой нибудь гламурёныш тут же провозгласит своё "фи".
Нанотехнологии в действии
Рассказывал что умудрялся умываться с утра стаканом воды.
А теперь признайтесь, кто в наше время видел подобные теплушки в составе в реале, а не в кино про войну и послевоенные годы?