24737
3
1
Это своеобразный рекорд для российских морских вокзалов - раньше такие крупные корабли в них не пришвартовывались. Что касается причала во Владивостоке, то дноуглубительные работы, проведенные в 2018-2019 годах, явно пойдут городу на пользу. Корабль Spectrum of the Seas высадил почти пять тысяч туристов из Америки и Китая и несколько сотен россиян.
В понедельник, 9 сентября, во Владивостоке пришвартовался Spectrum of the Seas – самый большой круизный лайнер, когда-либо заходивший в порты России.
«Это самое новое круизное судно во флоте компании Royal Caribbean. Лайнер доставил во Владивосток 4,7 тысячи пассажиров из Китая и США и около 200 российских пассажиров, круиз которых стартовал 6 сентября в Шанхае», - рассказал представитель морского вокзала города.
Визит корабля таких размеров стал возможен благодаря работам по углублению дна у причалов, которые проводились в 2018-2019 годах, сообщили в пресс-службе морского вокзала.
Длина круизного лайнера составляет 347 метров, ширина – 41 метр, водоизмещение – 168,8 тысячи тонн. Spectrum of the Seas вмещает до пяти тысяч пассажиров и полторы тысячи членов экипажа. На борту лайнера есть панорамная площадка, которая расположена на высоте 90 метров над уровнем моря.
Источник:
Ссылки по теме:
- Почему не стоит ехать в Австралию?
- Нетуристическая Молдавия
- 25 сентября 1945,первый затяжной прыжок из стратосферы совершил советский парашютист Василий Романюк
- Российские предприятия «намолотили в закрома Родины» рекордные
- Почему на Каспийском море не отдыхают?
Новости партнёров
реклама
Наша ниша это реки, вот для них нужны современные суда и береговая инфраструктура с привлекательными городами.
Большие корабли не зависимо от класса уже дано не строят на одной верфи одним государством. Одни строят части корпуса, другие занимаются машинами, третьи всё это собирают и т.д. Хозяевами таких судов становятся офшорные компании которые в принципе не имеют привязки к какой нибудь стране. Все суда ходят под "удобными" флагами каких ни будь маленьких составных государств, команда это вообще сборище всех наций, русских там тоже довольно много, это как правило механики, помощники капитанов, ценятся в палубной команде.
Помните авианосец Кузнецов.
А по факту, судно не пошло бы в порт пока акватория порта не соответствует его нормативам, а у подобных лайнеров это планируется минимум за пол года, другими словами "откозыряли" что готовы, а по традиции "пока пенделя не получат хер кто сдвинется", делали в последний момент (а возможно и с задержкой судна).
В таком, разжёваном виде, Вам возможно будет понятней моё предыдущее высказывание.
Сформулировано-то как хитрО, можно подумать, что это самый большой российский лайнер... но нет Spectrum of the Seas принадлежит Royal Caribbean International, а Royal Caribbean International фирма основанная в Норвегии.