Пресс-секретарь главы республики Алексей Фишев рассказал о произошедшем:
— Глава Бурятии держит на контроле ситуацию с авиапроисшествием в аэропорту Нижнеангарска. Там аварийную посадку совершил пассажирский самолёт. В результате погибли двое пилотов. Пассажиры живы. Спасены 42 взрослых и один ребёнок. Семь человек пострадали, — приводит РИА Новости комментарий собеседника.
Из-за столкновения произошло возгорание воздушного судна
Пассажир снял на видео момент крушения
Следователи возбудили уголовное дело
СК возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов, повлекшее гибель людей по неосторожности, сообщили РИА Новости в Восточно-Сибирском СУСК.
"Уголовное дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного транспорта)", - сказала собеседница агентства.
НТВ сообщают о смелой бортпроводнице, которая спасла людей не смотря на огонь:
Елена Лапутская в одиночку эвакуировала пассажиров Ан-24. Бортпроводница покинула горящий салон лишь после того, как убедилась, что все люди в безопасности. Судя по фотографиям в соцсетях, стюардессой она работает много лет и очень трепетно относится к своей профессии pic.twitter.com/HeK4UtwQkQ
— НТВ (@ntvru) June 27, 2019
Пользователи сети тут же обсудили эту новость:
Ужас! У нас самолёты стали падать чаще, чем во всей Африке.
— Winterburn (@DIlinskiy) June 27, 2019
В Нижнеангарске выкатился за лётное поле и загорелся Ан-24.
— Проф. Преображенский (@prof_preobr) June 27, 2019
В самолёте было 47 человек, погибли двое - командир экипажа и бортмеханик.
Ан-24.
Я такими самолётами летал лет 40 назад, и уже тогда они считались рухлядью.
Летают до сих пор.
Замены им сделать страна не может.
Два пилота погибли при аварийной посадке пассажирского Ан-24 в Бурятии, 7 человек пострадали, спасены 43 человека. Мои соболезнования семьям погибших. pic.twitter.com/RzovVarPi0
— АРТЕМ КЛЮШИН (@ARTEM_KLYUSHIN) June 27, 2019
Источник:
- Упал и загорелся: аварийное приземление самолёта на автостраде в Калифорнии попало на видео
- В Барнауле пассажиры самолёта упали с трапа. Есть пострадавшие
- Стюардессу впечатало в потолок: кадры из салона Boeing, попавшего в зону турбулентности
- В Испании аварийно приземлился самолёт с "молочным туманом" внутри
- Самолёт в США эвакуировали из-за пассажирки с белочкой
Скорость посадки действительно высокая
физика... бессердечная ты сука...
Официальной причиной катастрофы стало самоубийство пилота[7].
Катастрофа стала первой в истории авиакомпании Germanwings. По числу погибших она занимает второе место в истории немецкой авиации (после катастрофы Ил-62 в Кёнигс-Вустерхаузене) и третье место во Франции (после катастроф DC-10 под Парижем и MD-81 на Корсике)[8].
И раз уж учитываются внешние факторы, не забудьте так же про огромный аэробус, который над синаем взорвался.
Спасали до последнего, как могли.
Земля им пухом.
Вопрос к пожарным: у них беда с пенообразователем? Тушение начали оперативно, но заливали просто водой. Итог - на фото.
Отсюда, мои изначальные сомнения в реверсе. С другой стороны, если шаг винта уже варьируется, то почему бы и нет, даже если уменьшение тормозного пути незначительно. Я на Ан-24 в качестве пилота никогда не летал, поэтому настаивать не буду. Но если Вы хотите сказать, что реверс дает больше половины тяги даже при касании, или что минимальная длинна полотна сократится больше чем на 20% с использованием реверса, то Вам придется показать мне соответствующие страницы характеристик этого самолета или ему подобного, так как это совершенно не соответствует самым оптимистичным оценкам.
Все считают так, как удобно и выгодно. Самый безопасный вид транспорта - космический корабль. Летает себе годами и миллионы километров проходит.
А вот давайте теперь подсчитаем не на пройденные километры, а на количество посадок/высадок. Самым безопасным окажется метро или автобус
Космический корабль - неудачный пример. Это не публичный вид транспорта... Да, и объективно, если поделить общее количество погибших космонавтов на кол-во людей, слетавших в космос, думаю, получится на много порядков больше, чем тот же коэффициент в гражданской авиации...