2913
7
1
В Портсмуте (Великобритания) есть музей, полностью посвященный любимому военному кораблю Генриха VIII - "Мэри Роуз". Этот корабль начиная с 1510 года был флагманом английского флота. В 1545 году он затонул, и его останки удалось поднять лишь в 1983 году. Некоторые детали - например, форштевень - были найдены только в 2003-м и сегодня выставляются в музее впервые после проведения работ по консервации.
Долгие годы специалисты проводили работы по консервации оставшейся части корпуса судна. Сегодня все, что удалось сохранить, выставлено в специальном выстроенном вокруг "Мэри Роуз" здании музея. Там же представлены и все артефакты, найденные на корабле.
На выставке можно увидеть форштевень (изогнутую носовую оконечность корабля, продолжение киля), судовую помпу для откачки воды, якорь и многое другое.
Парусник затонул 19 июля 1545 году в проливе Те-Солент, когда его в составе 80 кораблей направили на защиту острова Уайт от французов. Трагедия произошла внезапно: сильный порыв ветра накренил судно на правый бок и уже через две минуты оно пошло ко дну. Причиной называют перегруз артиллерией и недостаточную остойчивость корабля.
Считается, что на борту "Мэри Роуз" находилось не менее 500 человек и все они - за исключением чудом спасшихся 35 матросов - погибли (в том числе и адмирал Джордж Кэрью).
Считается, что на борту "Мэри Роуз" находилось не менее 500 человек и все они - за исключением чудом спасшихся 35 матросов - погибли (в том числе и адмирал Джордж Кэрью).
Показ новых экспонатов приурочен к 40-летию Mary Rose Trust - организации, осуществлявшей масштабный проект по подъему останков корабля и все дальнейшие работы по их сохранению. Сотрудники музея говорят, что эти годы пролетели как одно мгновение.
Консервация "Мэри Роуз" проходила в несколько этапов в специальном помещении с климат-контролем.
Долгие десятилетия останки корабля постоянно покрывались распыленной пресной водой при температуре не более 5 градусов Цельсия. Этот процесс, наряду с распылением специальных восковых химикатов, нужен был для того, чтобы предотвратить высыхание древесины и подавить бактериальную активность.
В 1985 году корабль поставили вертикально, укрепили титановыми опорами и провели очистку отложений.
С 1994 года начался этап активной консервации с распылением полиэтиленгликоля, водорастворимого полимера, который проникает глубоко в древесину.
Долгие десятилетия останки корабля постоянно покрывались распыленной пресной водой при температуре не более 5 градусов Цельсия. Этот процесс, наряду с распылением специальных восковых химикатов, нужен был для того, чтобы предотвратить высыхание древесины и подавить бактериальную активность.
В 1985 году корабль поставили вертикально, укрепили титановыми опорами и провели очистку отложений.
С 1994 года начался этап активной консервации с распылением полиэтиленгликоля, водорастворимого полимера, который проникает глубоко в древесину.
В апреле 2013 году аэрозольные баллончики были отключены. С этого момента и в течение следующих четырех-пяти лет корпус корабля находился в состоянии контролируемой воздушной сушки.
Когда она была завершена, стены, все эти годы окружавшие корпус, были удалены - и посетители музея впервые смогли увидеть "Мэри Роуз" не через стекло, а своими глазами.
Когда она была завершена, стены, все эти годы окружавшие корпус, были удалены - и посетители музея впервые смогли увидеть "Мэри Роуз" не через стекло, а своими глазами.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- На дне Черного моря найдены десятки древних судов
- Как может маленький якорь удерживать целый корабль?
- Выставка "Сезон побед"
- На берег Аляски море выбросило останки таинственного существа
- Посетителю музея в Амстердаме разрешили переночевать перед картиной Рембрандта
Метки: военные корабли выставки затонувшие корабли корабли корабль-музей музеи останки познавательно
Новости партнёров
реклама
Вспоминается "ремонт исторических кораблей по советски", когда несчастную "Аврору" просто выпотрошили, а "лишние детали выбросили":
з.ы. А на Родину срать - последнее дело
То есть по сути дела это был корабль-памятник на балансе ВМФ.
В 2010м году его забрали у ВМФ и передали Центральному военно-морскому музею.
PS Ну так терпите, раз для вас "сор из избы" преступление. Я бы предпочёл, чтобы у нас набрались опыта и бережно относились к экспонатам. А не сверлили бы уникальный пистолет посерёдке, чтобы пришпандорить его на панель в экспозицию, вымарав белой краской на рукояти инвентарный номер, как в ЦМВС.