10932
4
Атаку новейшего российского подводного беспилотника «Посейдон» будет невозможно отразить благодаря особенностям его маневрирования. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
«На пути к цели "Посейдон" будет непрерывно маневрировать по курсу и глубине», — сказал он.
По словам собеседника агентства, максимальная скорость беспилотника будет составлять свыше 200 километров в час, максимальная глубина, на которой он сможет двигаться — более одного километра. Для сравнения, максимальная скорость современных атомных подводных лодок составляет 60 километров в час, торпед — 90 километров в час.
Развить высокую скорость «Посейдону» позволит тот факт, что на максимальной скорости он будет находиться в воздушной каверне — полости с водяным паром, образующейся при движении — что снизит сопротивление среды.
По словам собеседника агентства, максимальная скорость беспилотника будет составлять свыше 200 километров в час, максимальная глубина, на которой он сможет двигаться — более одного километра. Для сравнения, максимальная скорость современных атомных подводных лодок составляет 60 километров в час, торпед — 90 километров в час.
Развить высокую скорость «Посейдону» позволит тот факт, что на максимальной скорости он будет находиться в воздушной каверне — полости с водяным паром, образующейся при движении — что снизит сопротивление среды.
В июле Минобороны России опубликовало видео, на котором запечатлен образец океанской многоцелевой системы «Посейдон». С помощью анимации в ролике показали, как беспилотный аппарат запускается с субмарины.
О разработке стратегического беспилотника «Посейдон», способного переносить ядерные боезаряды, впервые официально объявил президент России Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию в марте 2018 года. Известно, что подводный аппарат будет оснащен инновационной ядерной энергоустановкой и является оружием массового поражения, способным поражать цели на воде и на берегу.
О разработке стратегического беспилотника «Посейдон», способного переносить ядерные боезаряды, впервые официально объявил президент России Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию в марте 2018 года. Известно, что подводный аппарат будет оснащен инновационной ядерной энергоустановкой и является оружием массового поражения, способным поражать цели на воде и на берегу.
Ссылки по теме:
- Попугай Валера читает стихи и ругается
- А вы знали, что белки тоже умеют мурлыкать?
- Коробка с фантиками вместо телефона
- Лягушачье королевство
- Зверь, которого не удержит ни одна переноска
Новости партнёров
реклама
а мог бы чистить сапоги господам из омерики... или ты думаешь они за тебя волнуются? за полноту твоего холодильника? что история тебя не учит?
А "господам из омерики" мы не сапоги чистим, а вкладываем в их госдолг десятки миллиардов их денег, которых у нас здесь "нет, но вы держитесь". Это официально. Плюс к этому такой же, в десятки миллардов долларов, отток капитала.
а пример: "Ярославский Моторный Завод" да и "Ростсельмаш" да поддержка им была, но все таки они продолжают работать.
учитывая что мы уже давно не входим в высшие списки тех бумажек, и госдолг России на минимальном уровне в Мире.
Но вот что я вижу, так это продолжение закрытия предприятий. В Москве уже давно всё выкосили, но ничего взамен не построено. Причем, выкосили при Путине и остатки докашивает его Собянин.
Из последних новостей - это закрытие владимирских Точмаша и Тракторного завода.
И сокращение до 15 млрд. - это достижение? 1.5 млрд. уже измена Родине, а 15 - это просто крах.
И это мы снизили, но не забрали обратно. Все, что туда положили, там так и лежит. И вот там это лежит, а мы, типа, против них строим супервундервафлю. У кого из этих "инвесторов" хватит духу кнопку-то нажать?
вопрос: а зачем в Москве строить? там земля дорогая. что у нас в России места перевелись? или вы на завод хотите пойти работать? - сомневаюсь!
что закрылось? ВПО "Точмаш"??? а ничего что его просто перевезли в Ковров? слушайте, а вы точно умеете пользоваться интернетом? у меня возникают большие, ну просто огромные, сомнения, вас в гугле или яндексе не забанили?
Владимирский Тракторный Завод (ВМТЗ) - ОБОСОБЛЕННОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ от ОАО "Промтрактор" -который в своё время: завод, входящий в четверку мировых предприятий-лидеров по производству тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. и его тоже перевели в Ковров, вроде как, ну это тоже можно уточнить - ИЗ ИНТЕРНЕТА!
я смог - а вы то что? чего не хватает?
слушайте а вы вообще с логикой как соотноситесь? может есть проблемы? вы скажите, не стесняйтесь - я буду более детально вам объяснять, а то я не пойму как с вами на равных общаться - пока счет не в вашу пользу. а это не равное общение, я кажется умнее вас?
а вы в курсе что те вложения доход приносили? даже те 15 миллиардов, и эти вложения приносят валюту, не самую надежную правда, но все же она является как бы стандартом, (почему не надежная? - стоимость золота по чем сейчас?)
экспорт у нас только развивается - вот к примеру на первое место по экспорту пшеницы вышли - о чем не приминают побеспокоится фермеры США и остальных западных стран... - это их очень расстраивает.
на счет нажать? у нас хватит, только ссут своими руками бить по нам, это не Ирак с Ливией, ответка прилетит в самый ближайший момент - только вот потом некому будет это осуждать, всё северное полушарие покроется пеплом. если вообще земля не расколется... ну это навряд ли.
предсе датель Торгово-промышленной палаты России Сергей Катырин, до 2014 года только из Италии и Германии импортировалось около 6000 станков, сейчас импорт из этих стран сократился вдвое. «Производство в станкостроении, с тех пор как введены санкции, растет на 12% ежегодно»
Во время визита президента Владимира Путина в Японию в Токио были достигнуты соглашения между Ковровским электромеханическим заводом и компанией Takisava о передаче эксклюзивной лицензии и сервисного обслуживания высокотехнологичных станков токарной группы. В город Азов на таких условиях пришла компания Kovosvit из Чехии. Таким образом стимулируется локализация в России производств по выпуску узлов, деталей, элементов для станкостроительной отрасли.
да даже так тоже не плохо? да? это рабочие места в России? нет?
А то, что земля дорогая, так это пирамида, которая в обозримом будущем обернётся социальным крахом. Ибо, застраивать город одними лишь жилыми домами, без обеспечения масс работой - это тупиковый путь. Да уже и сегодня Москва мало приспособлена для проживания - пробки, давки и пр. уже неотъемлемая часть.
И что там перевели на КМЗ? Целый завод перетащили на площадку уже существующего и 130 сотрудников переезжают вслед за остатками? Это что у нас за фарт такой, что мы ударились заводы с корнем вырывать и переносить их?
И зачем ты мне хвастаешь сборкой импорта? Какая, нахрен, локализация? У нас "Форд" якобы локализован под 78%. Знаешь, что это значит? Это значит, что, например, мотор из импортных з/ч соберут, а на выходе он будет на 100% "сделан в России". И так по каждой запчасти - от проводки, до деталей салона. Каждая из этих частей собирается из импорта, на импортном оборудовании, на предприятии, которое принадлежит ИМ, но на выходе "сделано в России". Скоро и Мерседесы будут "производить" в Химках с шильдиком "сделано в России", как это было с автомобилями GM.
Мы на нефте и газе заработали больше 3.5 трлн. долларов. И, плять, радуемся "локазизации" иностранных производств, кормя ИХ хозяев. И ладно бы мы экспортировали свой труд, как китайцы. Но мы же сами весь этот "локализованный" импорт и потребляем.
И прошу, не три мне про то, что эти иностранцы платят здесь налоги. Во-первых, у многих из них громадные льготы как по налогам, так и по таможне. Во-вторых, все ИХ налоги заложены в конечном продукте, который оплачивает конечный покупатель.
мне что тех процессу вас учить? а зачем? вы от этого умней станете?
так что? закрыли или все таки перевели? надо бы для начала определиться? и за слова начинать отвечать в первую очередь! (накосячил? лоханулся с тезисом? называй всё своими именами!) так и признавай- а не начинай съезжать
типо :
да что они там перевели?
не тебя точно, ты в офисе сидишь как мышь. и даже не знаешь ничего о производстве за которое так радеешь!
Ты что ли инженер?
вот приводят в норму более менее автоваз. и опять тебе не нравится что какой то форд локализацией не страдает, а рабочие места ты что ли даешь? зарплату ты им платишь?
че ты из пустого в порожнее прыгаешь как хрен в проруби! так и скажи что тебе сказать больше нечего что ты в этом ничего не смыслишь и не надо снова позорится, просто признай то что есть на самом деле.
такие как ты скакали в 90-х а не я!
именно такие как ты и виноваты в развале, тут начали более менее восстанавливать вам опять не нравится, ну так давай иди работать на завод! или ума не хватает?
а иностранцы платят тут зарплату местным рабочим! ну давай мне покажи где и когда какие льготы им положены? че пустозвоном быть?
давай факты а не ту ересь которую ты в очередной раз несешь! я тебя сразу фактами добил про те заводы которые, как ты сказал "закрылись" , а вот нихера они не закрылись!
так что давай по факту! а не твое мнение, мне твое мнение не постулат! так брехня! мне нужны факты! и пока именно по конкретным темам, будешь прыгать дальше? я не собираюсь менять нить разговора!
Перевели, а не закрыли? Ну ты сам вдумайся, как можно ЗАВОД ПЕРЕВЕСТИ??? Это в Войну были целые операции с эшелонами, погрузками, разгрузками. А тут тихо-мирно, но самое главное ЗАЧЕМ? По мне, так это угробили. А лоханулся это ты, считая, что эта пыль в глаза - достижение. И нихрена ты ничего не "добил".
И рабочим Форда платят конечные потребители. Да их не много, ок 2 тыс. И это только рабочие. А вот весь ИТР - это не у нас. И мы сами оплачиваем ИХ труд за границей, поддерживая и развивая ИХ инженерные школы. И не только в автомобилестроении, а и производстве оборудования, которое, вместе с запчастями, нам и поставят, что бы сложнее отверток ничего в руках не держали.
АвтоВАЗ на 64% принадлежит концерну Рено-Ниссан. Вот они на своих платформах "приводят в норму". Это уже не ВАЗ, и прибыль не здесь оседает.
И ещё раз повторю. ЗП платят не иностранцы. Они только прибыль вывозят, ибо других причин находится у нас здесь, у них НЕТ. ЗП и налоги с них платит конечный потребитель, которые заложены в цене товара.
А про льготы можешь сам почитать, если есть интернет - https://yandex.ru/search/?lr=213&clid=2277453-911&text=льготы иностранным инвесторам в россииhttps://yandex.ru/search/?lr=213&clid=2277453-911&text=льготы иностранным инвесторам в россии
молча перевезли, ставят новое оборудование, старое оно уже все соки выжало! это так сложно? сложно до этого додуматься?
так мы говорили о нашем производстве станков, тракторов, вроде.... при чем тут форд? ниссан? съезжаешь пока тут ты!
пипец!
да да рабы работают на заводах еще скажите: за еду пашут!
слушайте, вы в своем уме? может вы плохо себя чувствуете? может в другой раз попробуете ответы писать? может вы просто пьяны? надо протрезветь! на такой ноте у нас ничего не выйдет, я пьяных перестал понимать! несколько лет назад... не пью, точнее могу выпить бокал вина-шампанского, легких напитков пива не более кружки, ну в крайнем случае стопку, всё, у меня мера...
и вообще - инвесторы ничего не производят - они деньги дают.
и получают с этого проценты, на такие проценты у нас определенное налогообложение, я думаю вы в интернете сами его найдете.
а вот заводы платят НДС, пошлины, короче сами все в интернете найдете.
во вторых тот же мерс и тот же ниссан привезли сюда оборудование для производства. это тоже денег стоит. Во вторых "инвесторам" тоже хочется получать больше прибыли, поэтому всё они вывести не захотят, и прибыль с этих инвестиций идет именно из-за покупателей, просто где то получают 100 рублей а где то 100 000 000 как вы думаете? от какой суммы прибыль в 10% (например) будет больше? ну так вот для того что бы получить 100 000 000 из 100 рублей нужно сколько продать товаров по 100р???? вот с этого и складывается прибыль, с которой уже затем платятся налоги. вы же хотите на хороших машинах ездить?
вот придет время полетим все в космос а там наши технологии довольно далеко ушли.
ну кто виноват что у нас получается одно - у других получается другое - я за распределение - каждый должен делать то что у него получается лучше всего, если каждый будет изобретать велосипед? вы думаете это хорошо? я так не думаю.
другое дело если придумывают какую то прорывную технологию,
но у нас в России распространены, наиболее,
профессии - водителя и продавца,
кто придумывать/изобретать будет? вы? что то я в этом сомневаюсь!
И то, что у нас получается "одно", как раз и выстроенная Путиным система, где мы, с чего я и начал, сами ничего не производим. Пустив этих "инвесторов", мы на корню уничтожили наши школы - инженерные, дизайнерские, производственные школы - станочники, инструментальщики. Ибо, "инвесторам" эти профессии не нужны, какой бы "локализацией" ты себя не тешил. И именно из этих "инвесторов" у нас и распространены "водителЯ и продвавцА".
Вот последние входят в оставшиеся 15 млн. граждан, которые у нас не дети, их 30 млн, и бюджетозависимые, коих под 100 млн., и которые ничего не производят. И это, сука, система! И это, сука, и есть то, что получается у нас. Вернее, у Царя, который за 20 лет построил такое царство бюджетных потребителей.
Я для себя нагуглил проценты по Гособлигациям США. Их 2.65%. И ты, трезвенник, будешь тереть о каких-то там прибылях, когда нашим валютным ипотетчикам впихивают кредиты под 10%? Да не выгоднее ли нашим давать под 4-5%? Правильно, наши нищеброды хрен отдадут. Перспектива у них одна - попасть в рай после скорой смерти.
И свои фантазии про мое пьянство и просиживание в офисе, оставь при себе. Во-первых, не по делу, во-вторых, невкассу. Несмотря на моё музыкальное образование, у меня своё маленькое дело - столярка. Производство худо-бедно, я знаю. Как и когда изнашивается оборудование, мне тоже знакомо. Так же знакомы переезды. И вот твои гладкие размышления о переносе завода, далеко не простого механического, как раз в тебе выдают офисного алкоголика, который потреблятски поверхностно рассуждает о переносе основного налогоплательщика областного центра.
Выражение "вы же сами хотите ездить на хороших машинах" попахивает выражением из ранних 90-х "если бы не стали с фашистами воевать, то сейчас бы пили пиво с колбасками".
я не фантазирую,
вы вопрос даже от фантазии отличить не можете? в точно не в своём уме!
о боже, какая каша в голове! пришли ИНВЕСТОРЫ - а почему то убили образование? вы в каком измерении живете? я не понимаю: в чем связь между этими вещами? может объясните как , каким образом они это сделали?
мне дико интересно!
И откуда цифры про население? с какой помойки?
Согласно данным Росстата, сегодня численность трудоспособного населения России составляет 82,2 млн человек. Под трудоспособным населением отечественные чиновники понимают, прежде всего, мужчин в возрасте 16-59 лет и женщин от 16 лет до 54. У международных организаций могут быть другие возрастные диапазоны, поэтому их оценка трудоспособного населения РФ отличается.
вы в курсе что там проценты практически не получают, там получают прибыль торговлей этими бумагами - как акции, так и гособлигации, но откуда же вам это знать? вы то скорее всего обычный офисный мышь.
я инженер.
ремонтирую оборудование. разное, сейчас это ЧПУ.
да да взяли и перенесли что им старые станки тащить? там уже новые стоят! в новом цеху!
это же как надо упороться что бы такую ересь нести?
дал же бог дурака в разговоры-
вот для того что бы перенести завод "РостСельМаш" сейчас идут проекты по строительству нового завода.... не просто взял и перетащил - а СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО! ясно? уже с НОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ!
а старое им куда девать?
за собой таскать?
вы вероятно еврей?
или просто "всё своё ношу с собой"?
Я не говорил о разрушенном образовании инвестором, а о разрушенной из-за его прихода ШКОЛОЙ, в широком смысле этого слова, когда знания, навыки и умение передаётся приемственно от поколения к поколению.
Что не так с цифрами? Я не писал о трудоспособном населении как таковом, а расчертил границу между теми, кто работает в частном секторе и теми, кто имеет отношение к бюджету. К последним относятся и пенсионеры, в т.ч. и по инвалидности. Так вот, бюджетозависимых у нас под 100 млн. - это и вышеуказанные пенсионеры, врачи, учителя, чиновники (их под 2 млн.), армия и флот, заключённые, безработные и пр. И они, по понятным причинам, ничего не производят.
Я ещё раз хочу задать вопрос. Зачем переносить основного налогоплательщика? Причём, в случае с владимирским Точмашем его перенесли на СУЩЕСТВУЮЩИЕ мощности Ковровского мех. завода. И, учитывая выпускаемую Точмашем широту продукции, насколько нужно подвинуться КМЗ, что бы выпускать в прежнем объёме?
Так же я не нашёл куда перевели ВТЗ.
И я тебе доложу, что в нашем климате основные затраты не только на обогрев, но и на строительство (что делает нас менее конкурентоспособными). Так вот даже богатый на тяжёлую промышленность СССР не уничтожал свои предприятия, якобы, строя где-то такое же, но с новым оборудованием. Все заводы у нас модернизируются на своём месте и в своих уже построенных цехах, здание которых рассчитано на долгие десятилетия. И надо понимать, что и менять-то нужно не всё сразу.
Строят новое - это либо расширяют, либо, действительно строят новое. "Ростсельмаш", насколько я знаю, переносит из Канады производство сюда, а не со старых своих площадок.
так , еще раз: как и что конкретно они "разрушили"? я всё ещё не увидел даже косвенной связи.
а с цифрами всё не так, не складывается - получается что 2+2= 5. там есть более точные данные и не надо их при этом в голове смешивать.
так вот дело в том что ПЛАТЕЛЬЩИК - НЕ основной - это подразделения, ОБОСОБЛЕННЫЕ. вы вообще в курсе что такое хотя бы "филиал"?
мы уже проходили вопрос - "кто уничтожил предприятия?". и я в полной мере на него ответил - если у вас есть данные, или даже фото, как Путин или кто либо из правительства выносит образцы, либо оборудование с заводов - попрошу их показать хотя бы мне. :)
не все заводы можно модернизировать во вторых: вы в курсе что такое износ? и как он проявляется в недвижимости? а этим "заводам" уже по много лет, и видимо проще построить новое, чем ремонтировать старое. как вы думаете зачем сносят аварийное жильё? наверное что бы построить новое? простая логика - ничего лишнего. А вы опять выдумываете очередную сказку, я называю это ересью, логично?
И РостСельМаш старые свои площадки тоже хочет перенести,там здания очень старые. а на этом месте будут строить жилые дома. ну по крайней мере в планах именно так, как что изменится? я не в курсе.
***************
Владимирский тракторный завод начал заново набирать сотрудников
После увольнения последних 300 работников тракторного завода казалось, что советский гигант навсегда канул в Лету. Но, как в любом сериале, оставалась сюжетная лазейка. И вот уже через полмесяца завод снова начал набирать своих старых работников. Причем не как чебоксарский «Промтрактор», а как ООО «ВМТЗ». Представитель владельца концерна «Тракторные заводы» рассказал, что происходило на предприятии в последнее время и что ждет ВМТЗ в будущем.
**********
«По плану работ в ближайшие несколько месяцев будет оценено текущее состояние оборудования, зданий и сооружений и определены затраты на запуск производства. Также будет проведена подготовка к осенне-зимнему периоду, приведена в порядок территория и проведены организационные мероприятия (подготовлены и утверждены структура управления, штатное расписание, прочие организационно-распорядительные документы), необходимые для запуска производства двигателей. А после решения вопроса по выводу из процедуры банкротства необходимых производственных площадей и оборудования работники ОСП ПАО Промтрактор“ в городе Владимире приступят к работе по производству двигателей».
На вопрос Зебра ТВ о том, принято ли окончательное решение о возобновлении производства на «Владимирском моторо-тракторном заводе», руководитель группы внешних коммуникаций концерна «Тракторные заводы» Ольга Горшкова ответила так:
«Пока решается вопрос. Пока идет оценка производства, по итогом которой будет составлен инвестиционный план, который будет включать все основные пункты. Сейчас идет ревизия, оценивается производство. Потом будут считаться затраты и только потом приниматься какое-то решение».
*******************
может надо уметь вопросы яндексу задавать?????
я не пойму в чем сложность была? найти то что я нашел. я что особенный?
А то, что создаётся система, в которой выгоднее всё оборудование сдать на металлолом и схлопываются одно предприятие за другим, это мы винить никого не будем?
И вместо разрушенного, у нас "инвесторы". Они приходят со своими технологиями, со своим оборудованием, со свои материалом. И просто собирают это здесь в один продукт. И так у нас работает вся страна. Где здесь место инженерам, токарям, фрезеровщикам? На производсвенных мощностях АЗЛК сейчас собирают Рено. Но, повторюсь, не нужны там работники дальше отвертки, дубинки или швабры.
Ты сам в станках, которые чинишь, хоть что-то видел отечественное? Или проще, что вообще держал отечественного в руках?
Про ВТЗ я и раньше находил то, что ты выложил. Но вот только я не вижу ничего хорошего. "Уже мало кто помнит, когда выходил последний трактор..." Людей уволили летом, сейчас что-то думают, решают. О какой-то работе завода в обозримом будущем и прошлом говорить как-то не приходится.
И да, здания тоже приходят в негодность. Особенно старые. Но, сука, не одновременно же, что бы всё под корень сносить и строить где-то в другом месте, чего, кстати, я пока не увидел.
И если ты такой гуглолюбознательный, то ходит довольно не полный список предприятий, закрытых при Путине. Их насчитывают более 35 тыс. Да, какие-то расчлененные полутрупы ты запишешь в процветающие и работоспособные. Но сколько ты таких наскребёшь? Или хотя бы сможешь назвать хоть один завод, построенный при Путине, уровня АЗЛК или Зила?
вы развал заводов с развалом экономики не смешивайте!
я же говорил: у вас каша в голове.
система.... угу.... прямо таки создаётся... ага... и как же? мне дико интересно...
мне не надо общими словами, давайте так: я вам разжевываю? и вы мне свои "мысли" тоже раскладывайте по полочкам, а то у вас "причина и следствия" не сходятся.
во первых у нас производство производственного оборудования только начинает восстанавливаться. вы же не за станком работаете? да и станки не собираете!
потом - при производстве (точнее - сборке) есть определенные правила прихода на наш рынок (этих самых инвесторов) где говорится о проценте локализации - то бишь НЕ всё должно привозится - что то должно делаться у НАС.
здания уже давно пришли в негодность! это насколько надо быть глупым что бы подобное нести??? не скажете?
ОАО "ПромТрактор" ведущий производитель! ОДИН ИЗ ВЕДУЩИХ В МИРЕ! куда вас опять понесло?
ВТЗ ПРИНАДЛЕЖИТ - ОАО"ПромТрактор" понимаете???? или это так сложно?
а вам построй завод и вы сразу туда работать пойдете? те кто работал на тех (загубленных/разворованных ими же самими) заводах, уже на пенсии.
во первых: там пока не кому работать. вы же туда не пойдете? поэтому: всему своё время.
во вторых: завод Форд. 2002г.
Завод Тойота 2007г.
Ниссан 2009г.
(это только по машиностроению, и то не всё!)
а ещё много по строительным материалам, а ещё по инфраструктуре (дороги , мосты, тоннели)
Сельское хозяйство - куча перерабатывающих заводов. и не только!
почему вы сами не можете искать то что спрашиваете? это всё из ОТКРЫТЫХ источников! чего вам не хватает? сообразительности?
да Зилы тоже с иномарок делались - по купленным лицензиям. начиналось всё с «Ф-15» по лицензии итальянской фирмы "ФИАТ".
или вы хотите, что раз так палочкой махнул и сразу всем хорошо? вы не запрещенные вещества курите там?
коррупционеров ловят. до всех доберутся не переживайте.
Я не вижу ни какого подъема станкостроения, а вижу всё тот же сбор импорта. Выше я тебя спрашивал, видел ли ты хоть что-то в станках из отечественного. Ответа - ноль.
Здания пришли в негодность? Какие? Откуда такая информация? В зданиях АЗЛК, например, собирают Рено. Это на новой территории. На старой Сбербанк отжал себе цех УКЭР. Все счастливы.
Всему своё время??? Какое, нах, время??? За 20, сука, лет, не нашлось ВРЕМЯ, что бы обеспечить свою промышленную независимость и свести импортозависимость к минимальным 10-15%?
Во-вторых, ты меня-то слушаешь? Я тебе выше НЕОДНОКРАТНО говорил, что эти "автомобильные" заводы - это всего лишь сборка импорта. Это не мы купили лицензию и клепаем их продукт, загружая наш ИТР, а они по запчастям привозят суда свой товар. Ты хоть видел отечественные запчасти на Форт, Тойоту, Ниссан? Хоть что-то???
Погугли про завод GM. Собирали они у нас свои опельки да шевролетики. Ударила моча в голову, собрали свои монатки и ушли к себе домой, оставив пустое место.
И всё, что я нахожу, особенно в методичке ура-поцреота на сайте "собраноунас.ру" - это и есть сборка в подавляющем больнинстве. Либо, гордость за то, что Китай выплёвывает за месяц, а у нас баржа "Ломоносов" кочюет из новости в новость.
Да, строя дороги, мосты. Но это мизер в наших объёмах и по цене всё выходит золотым.
И я не хочу палочкой махать, я хочу видеть движение. Пока всё идёт только вниз.
Ты сможешь нагуглить про новые цеха с новым оборудованием владимирского Точмаша? У меня, кроме заметок, что его переводят на площадку КМЗ, ничего не высветилось.
А куда тебя понесло с ОООООО "ПромТрактор"? Это чебоксарский завод. Мы говорили про владимирский. Они выпускали разную технику. То, что их объединили, не говорит о том, что владимирский живёт и процветает.
Да и посмотрел я картинки чебоксарского завода. Пустые цеха, по которым ходят экскурсии, да несколько выстовочных образцов. Посмотрел сколько выпускают тракторов - 1000 шт/год. Это точно мировой лидер? По цифрам и визуально наш бедный сосед, без нефти и газ, т.е. Белоруссия, со своими МТЗ и Амкадорами будет посолиднее всей нашей тракторной промышленности.
да потому что там воровать не давали! и сами ничего не тащили!
не врите - не спрашивали! и станки обсуждались. и ответы были в соответствии с вопросами.
да за 20 лет! ТЫ не поднимал нихера! на разваленую страну такими скакунами как ты, пришел нормальный руководитель! но тебе с*ка! не нравится что он делает? ОН ПОДНИМАЕТ СТРАНУ!
я тебя спросил про палочку? ну сиди махай её! хоть в жопу засунь! произойдет чего кроме ощущения что у тебя в жопе палка? тогда сиди не ной!
ДА Б_ДЬ ВСЕМУ СВОЁ С*КА ВРЕМЯ!
бл да ты наглухо упорот! ПРОМТРАКТОР СОБСТВЕННИК! понимаешь? ЭТО ЕГО ЗАВОД!!!! он что хочет то с ним и делает! как хочет, так его и вертит!
и если тебе надо им вопросы задавать? - так возьми и им напиши! че ты до меня докопался? я там не работаю! я тебе дал ОТКРЫТУЮ информацию, которую у тебя ума НЕ хватило найти! хочешь уточнений? иди на их сайт, пиши письма, может тебе ответят?
первым идет коматсу, потом катерпиллар, потом лиебхерр, потом ЧТЗ!
остальные ниже! ясно бл?
ты уже начинаешь надоедать своей тупостью, реально!
всё дуй нахер, ты меня достал.
с тобой дураком спорить, себя не уважать!
не будешь повышать тона? - тогда и поговорим, а пока чеши в аптеку за успокоительным, как успокоишься, можем продолжить, хоть и желания у меня не осталось.
есть вопросы? - задавай. твоё мнение меня не интересует ,мне нужны факты, которых у тебя пока нет.
даже после Войны, Сталин восстанавливал лишь города и сколько этажей было у этих городов? дед мой после войны сам дом частный (5 комнат) свой строил, ещё и на шахте при этом работал! а сейчас сколько этажные здания строятся? дороги он тогда не строил, потому что их и до войны не было! а сейчас эти дороги всюду, их надо восстанавливать потому что они еще со времен СССР не ремонтировались! но нет же Путин ничего не делает! а может ты видеть не хочешь? или просто не можешь потому что думать нечем? голову включи для начала!
Договор о поставке оборудования был подписан на международной выставке индустрии автообслуживания Automechanika Frankfurt, которая проходила осенью 2018 года во Франкфурте-на-Майне. Иностранная компания приобрела стенд для сборки, сварки и балансировки карданных валов УНИКАР-3000 и пресс для запрессовки и кернения крестовин карданных валов ПР-6.
Рейтинги падают, следом чудом начали взрываться дома, попадаться вражеские шпионы и выпускаться самые-самые ракеты-роботы-прочие инструменты уничтожения себе подобных?
Ха-ха-ха, и еще раз ха!
В 1977 году в СССР была принята на вооружение кавитационная торпеда "Шквал", развивашая скорость 300 км/ч.
Т.е. Путин считает рекордным достижением то, что не дотягивает до штатного режима эксплуатации советской торпеды 42-летней давности. Грамотный мужичек!
Ляпнув фигню о новой российской ундервафле Путин в очередной раз доказал: российский ВПК не дотягивает до уровня СССР полувековой давности. Доказал, что в XXI веке у России нет ни оборудрвания, ни специалистов, ни технологий, которые позволили бы наладить производство вооружений 40-50-летней давности!
Теперь об уровне российских разведчиков (подчеркиваю: разведчиков, а не диверсантов, убийц и провокаторов).
"Шквал" – безусловно выдающееся достижение. Но гордясь 200 км/ч Путин вылил ведро дерьма на собственную разведку.
В 2005 г. (т.е. уже при Путине) Германия создала кавитационную ракету "Барракуда-2" (облом выписывать длиннючее немецкое название) с максимальной скоростью 400 км/ч. Испытания прошли успешно и... торпеду прокатили!
Все кавитационные торпеды невероятно шумны. Шумны до такой степени, что выводят из строя сонары кораблей-маток! Говорить о том, что они с потрохами сдают запускающие их субмарины не приходится.
Кроме того, они относятся к оружию ближнего действия. Т.е. дорогущая атомная субмарина для запуска кавитационной торпеды должна приблизиться к цели примерно на 15 км – на расстояние гарантированного уничтожения огнем палубной артиллерии.
Что, она идет под водой? Правильно, но для запуска кавторпеды субмарина должна привсплыть.
Пикантная деталь: "Барракуда" построена на платформе "Шквала", техническая документация на который была вывезена из России в то время, когда ФСБ возглавлял кто? Правильно – Владимир Владимирович Путин!
Когда алкаш напивается до белой горячки, он видит белочку. Когда Путин мечтает о IV рейхе, он бредит Посейдонами, Авангардами, Арматами и пр. дребеденью.
70 лет назад предшественник российского фюрера тоже бредил вундервафлями. Но застрелился...
Но тут есть одна закавыка – Адольф Аллоизович застрелился, несмотря на коренное различие между гитлеровкой Германией и путинской Россией: немецкие инженры запустили в серию Фау-1, Фау-2, Ме-262, танковые приборы ночного виденья и пр. "супероружие".
В РФ "производством" ундервафлей занимается "Союзмультфильм" и воспалённое воображение параноика, мечтающего о реанимации вселенского ГУЛАГа.
Справка. Вундервафля (ВуВа) презрительное от вундерваффе (фаш. Wunderwaffe чудо-оружие).
в конструкциях “Яка” и скандально известного Lockheed Martin F-35 имеется так много общих решений///
совпадение?
Любая положительная новость о РФ смотрю вызывает какой то фонтан рвоты. Как то даже жаль уродов, то мост таки построят ,то авангард,то посейдон.
Народ таки гуляет,веселится а эти сидят тупо - моста нет,ракет нет,в магазинах ежи.
По числу заключенных, 2,5 миллиона, и количеству на 100 000 населения, 760 человек, США стали мировым лидером.
не знаю на какой год данные но даже если считать сейчас - то Америку ещё никто не обогнал! они на первом месте.
упс?
1.24 USD / литр
это по СК
С чего бы? Людям не должны нравится другие условия/культуры/климат/призвания? Вас выдернуло из 30-х СССР что ли? Прямо из школы на распределение и никому не вякать? Если правда в это верите, мне искренне жаль. Мимо вас вагонами проносятся возможности, впечатления, разнообразие мира...
Не все едут куда-то чисто за "американской мечтой", ожидая осесть там на соцпособии в Брайтон-Бич и тихо деградировать.
Цифры и суммы в ситуации с СК не очень интересует, так как хз откуда они берутся. Откуда СМИ их получают и насколько они достоверны - отдельный вопрос.
Пересказы туристов о прилизанной картинке, репортажи их СМИ и настолько же достоверные (но противоположные) рассказы перебежчиков - всё как минимум приукрашено.
Но однозначно хватает того что отсутствует какое-либо присутствие СК в интернете, культуре и туризме.
Про отсутствие соображающих на троих и социальную ситуацию тоже вопрос особый - что-то туристы все там передвигаются по согласованным маршрутам и под присмотром. Не иначе как для защиты граждан от тлетворного влияния иностранцев. При этом из рассказов сбежавших оттуда - выпивка чуть ли не главное "развлечение" большинства населения.
Про Китай/Афган/Африку всё можно узнать из интернета, прямо от живущих там людей. Дофига блогов, социальной медии итп. О СК - ноль. Вообще ничего. А этого, в комплекте с прочими признаками, указывает на то что там как минимум что-то не так.
людям здесь надо делать хорошо, а там пусть другие делают. и люди сами должны стараться тут делать хорошо, строить идеальное общество это не обязанность других- своими руками надо начинать!
да с Чечни тоже как то перебежчик был - голубой, тоже рассказывал как его там прищемляют, а доказать то он не может, и то что голубой тоже... не будут же они смотреть как они шпили вили и сами отшпилят?
странная логика не правда ли?
я вам тоже могу такого нарассказать книгу напишете! может и кино снимите?
"прилизанные картинки " известного ЗАПАДНОГО журналиста я вам дал, ну нет у меня возможности ссылки нормальные давать, за кармой не гонялся и не собираюсь.
Тур в Северную Корею. Пхеньян и пляж Сизун Город: Пхеньян Транспорт: Авиа от 23 400р.
не дорого, из Москвы, съездите и сами узнаете... вы же фома неверующий, вам что ни покажи фсё ниверюя! выфсёврёти!
ага и те самые нищие африки и афгана наверное выставляют всё в инстаграм? без света? сидя на козле вероятно? там интернета вообще не видели, бегают по аулам, по большей части с автоматами. конечно в СК страшнее! там вообще оборотни с вампирами живут! ааа ещё зомбаки ходят! неееее ! лучше туда не ездьте это очень апасная страна!!!
а вам ваши слова не кажутся странными? меня уже от сарказма ржака скоро возьмет! уползу под стол и буду смеяться, долго... потому как такой бред я уже не могу воспринимать нормально!
Впрочем, для завяленных целей - доставка сверхмощного подводного заряда на континентальный шельф - ему большая скорость даже и не нужна
Добавлю только, что к заявленным целям относится ещё и уничтожение всяких АУГ, к которым тоже подкрадываются максимально незаметно.
За водомётный движитель вообще ничего приводить не надо - используется и на мирных кораблях и лодках.
----------------------------
Ржал долго и с наслаждением!!
Возьмите гордость нэзалэжного автомобилебудування - ушастый Запорожец - и отмасштабируйте его по предложенной Вами методике в ДВА, а лучше - в ЧЕТЫРЕ раза. Он не сдвинется с места сам, не говоря уж о перевозках.
Тем самым Вы доказали невозможность существования русских ЗИЛов, КМАЗов и прочих грузовиков, поздравляю!!
Смешно бывает всегда, когда люди пытаются применить тот исследовательский научный аппарат, в котором ничего не смыслят.
Хорошо хоть микроскопом гвозди не забиваете, как сейчас в Нэзалэжной.
Гляньте на страницу 36 отчёта пентагона о стратегических угрозах для США:
https://media.defense.gov/2018/Feb/02/2001872886/-1/-1/1/2018-NUCLEAR-POSTURE-REVIEW-FINAL-REPORT.PDFhttps://media.defense.gov/2018/Feb/02/2001872886/-1/-1/1/2018-NUCLEAR-POSTURE-REVIEW-FINAL-REPORT.PDF
Там рядом с Бореем и Ясенем весьма так неиллюзорно красуется запись "Status-6 AUV".
То что никто не собирается раскрывать истиные ТТХ - вполне понятно и всякие вбросы можно спокойно игнорировать.
Можно сколько угодно иронизировать о качестве мультиков, но ясно одно - работы в этом направлении ведутся и они могут дать реальный результат. Правительство США не может не учитывать, что у их побережья может взорваться бомба в 100 мегатон.