FISHKINET
добавить
пост
Сообщество ФотоМир 688 постов • 233 подписчика подписаться
fishki.net Коринфский канал - самый узкий канал в мире

Коринфский канал - самый узкий канал в мире (10 фото)

32607
10

Протяжённость этого канала - 6 километров, а ширина - 25 метров. Он соединяет Эгейское и Ионическое моря в Греции. Не каждый решится проплыть по нему, но если вдруг вам это удастся - вы не забудете это никогда!

×

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
6
43
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
46  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 1 ответ
130
Martsial Месяц назад
Мост через канал вблизи.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
176
Eddy 2 месяца назад
Ссылка www.youtube.com

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален. Причина: монетизация канала youtube
−17
Витос 2 месяца назад
youtu.be/xXrKtT4t6oc - Круто

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален
−209
Иван Говнов 2 месяца назад
Во, я как раз живу неподалеку.
Можно было бы и поподробнее про историю этого канала рассказать.
...
С древних времён делались попытки построить канал в этом месте. Первое упоминание относится к VII веку до н. э., когда коринфский тиран Периандр, причисляемый к семи мудрецам древней Греции, попытался прорыть водный путь, но остановил работы. Причиной прекращения работ являлись опасения Периандра, что из-за несоответствия уровней Эгейского и Ионического морей возможно затопление земель. По другой версии, он боялся возбудить гнев богов, потому что оракул в Дельфах провозгласил: "Не снабжай перешейка башней, и не прорывай его (не пересекай его каналом)". По предположениям, это прорицание исходило от жрецов коринфских храмов, боявшихся, что вследствие открытия канала для быстрого прохода судов они лишатся щедрых приношений и подарков, потому что у купцов не было бы больше поводов оставаться в Коринфе. Вместо канала тиран создал более простой и менее дорогостоящий каменный волок, получивший название "Диолк". Остатки Диолка в настоящее время существуют рядом с каналом.

О возможности прокладки канала думал Деметрий Полиоркет в 307 году до н. э. Но и он оставил эту мысль, когда египетские инженеры, которых он нанял, чтобы осуществить задуманное, уверили его, что уровень воды в Коринфском заливе и в Сароническом заливе неодинаков, и если прорыть полосу суши, воды Коринфского залива хлынут в Саронический залив, затопят всю область и смоют соседние острова.

Когда Коринф перешёл под власть римлян, Юлий Цезарь и позже Калигула тоже разрабатывали такие планы. В 67 году нашей эры император Нерон предпринял третью попытку прорыть канал, привлекши к работе 6000 рабов и каторжников. Эта попытка провалилась, когда Нерону пришлось вернуться в Рим, где вспыхнуло восстание против него. Вскоре после смерти Нерона его преемник Гальба остановил дорогостоящий проект. В последующие годы Ирод Аттик и позже византийцы старались пересечь перешеек, но и их усилия не увенчались успехом. То же самое можно сказать о венецианцах, которые начали работы, но вскоре опять сдались.

После Греческой революции в 1821 году первый президент Греции Иоаннис Каподистрия также строил планы строительства Коринфского канала, видя его значение для развития Греции. Он поручил разработку проекта французскому инженеру, но по экономическим причинам от этих планов пришлось отказаться.

После открытия Суэцкого канала греческое правительство в ноябре 1869 года издало закон о пересечении каналом Коринфского перешейка . Проектирование канала было поручено венгерским архитекторам Иштвану Тюрру и Белу Герстеру, подготовившими ранее проект Панамского канала. 5 мая 1882 года, после длительных переговоров, начались работы по постройке канала. Строительство канала было начато французской компанией, которая прекратила работу из-за финансовых трудностей, так и не закончив работы. Греческая компания во главе с греческим банкиром и филантропом Андреасом Сингру подхватила проект и закончила объект в рекордные сроки. Эксплуатация канала началась в 1893 году. Канал позволял судам, огибавшим Пелопоннес, сократить путь более чем на 400 километров.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
241
Шиц 2 месяца назад
Очень хотелось бы понять: Сколько километров или дней экономит кораблям прохождение через этот канал???

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален
−209
Иван Говнов Шиц 2 месяца назад
400 км

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
95
Зевс Иван Говнов 2 месяца назад
Мне кажется что в те времена это было не 10-14 часов.
А вот сегодня это конечно не так значительно. А вот для малых суден и лодок - это вообще шикарно целый день или ночь сэкономить.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
50
Михаил 2 месяца назад
Был, видел . КРАСИВО !!!!!!

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−64
Lasha 2 месяца назад
Что-то слишком длинный для 6 км из космоса...

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
416
nabaal Lasha 2 месяца назад

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−64
Lasha nabaal 2 месяца назад
показалось значит

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
95
Зевс nabaal 2 месяца назад
У вас километры больше обычных.
Ггг.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать ещё 14 комментариев (из 14)

На что жалуетесь?