19108
45
Железные птицы, которые вряд ли однажды взлетят снова
×
3.
Самолетный командно-измерительный пункт (СКИП), он же самолет "976". Конструктивно представляет собой гибрид Ил-7бМД и А-50. В задачи этого воздушного судна входил сбор телеметрии и обеспечение лётных испытаний авиационной техники на протяженных необорудованных трассах.
25.
Ан-10А СССР-11192 (0402103)
Эксплуатантом являлось Северо-Кавказское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Северо-Кавказское УГА), Ростовский ОАО, а/п Ростов-на-Дону. Поступил 2 июля 1960 года. Зарегистрирован 19 июля 1960 года, как СССР-11192. Списан 27 августа 1973 года и передан в МАП. Подробности и эксплуатант неизвестны.
После снятия с эксплуатации в МАП был установлен в г. Краснодар в Первомайской роще. Использовался как детский кинотеатр "Аннушка". Демонтирован в конце 80-х. После демонтажа останки самолета перевезены на территорию частного дома на ул. Береговая, в районе набережной Кубани, где они были сохранены до наших дней. Останки самолета принадлежат частному лицу по имени Александр Иванович Ужва.
Эксплуатантом являлось Северо-Кавказское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Северо-Кавказское УГА), Ростовский ОАО, а/п Ростов-на-Дону. Поступил 2 июля 1960 года. Зарегистрирован 19 июля 1960 года, как СССР-11192. Списан 27 августа 1973 года и передан в МАП. Подробности и эксплуатант неизвестны.
После снятия с эксплуатации в МАП был установлен в г. Краснодар в Первомайской роще. Использовался как детский кинотеатр "Аннушка". Демонтирован в конце 80-х. После демонтажа останки самолета перевезены на территорию частного дома на ул. Береговая, в районе набережной Кубани, где они были сохранены до наших дней. Останки самолета принадлежат частному лицу по имени Александр Иванович Ужва.
Ссылки по теме:
- "Аннушка", которая пока ещё не разлила масло: Ан-2 и его модификации по всему миру
- Забытые военные части
- Мир без людей: генеральная репетиция
- Велосипеды, которые уже никуда не поедут
- Загородная Россия
Новости партнёров
реклама
Железные птицы, которые вряд ли однажды взлетят снова
Источник:
Эх....понятия - "Бывший центр летной подготовки ДОСААФ имени Покрышкина." или "Монино" - ЭТО ИСТОРИЯ.
История развития СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ.
... Сколько труда, ума в СССР конструкторы, инженеры вложили проектируя и создавая это ВСЁ летающее ...хм а потомки не то что продолжить создавать НОВОЕ, музеи авиации сохранить не могут.
"Иваны родства не помнящие"...хм...только что понты корявые..."Дак мы такие, да "НАШИ" - "МИГи, Су"....
Хм и "МИГ"и и "СУ" .. - Советские!
Эх....понятия - "Бывший центр летной подготовки ДОСААФ имени Покрышкина." Это Украина
Автор, пенсия и кладбище не всегда близки.
Сколько ума вложено. Пусть мы не были традиционно сильны в авиадвижках, но аэродинамика - всегда мы были первые и лучшие.