350067
12
Многие жалуются, что летать на самолете, особенно на дальних рейсах, очень скучно. Но авторы приведенных ниже фотографий с этим ни за что не согласятся. Какая уж тут скука, когда вокруг такое творится! Дай бог с ума не сойти!
Автор снимка говорит, что чуть не умер от страха, когда увидел на крыле самолета стоящего человека. Лишь спустя несколько ужасных секунд он понял, что человеческая фигурка - всего лишь картинка, приклеенная на прозрачный скотч каким-то шутником.
×
В американских авиакомпаниях пассажирам разрешено перевозить в салоне животных-помощников. А животные-помощники бывают разными! Вот это, например, обеспечило массовое веселье на весь рейс.
Мягко говоря, не самая вдохновляющая картина, если смотреть на нее в иллюминатор на высоте 10 000 метров.
Если и есть в воздухе картина хуже отпавшего куска обшивки крыла, так это - отпадающие куски обшивки двигателя. По свидетельствам очевидцев, на разваливающийся в воздухе мотор пассажиры смотрели, буквально замороженные ужасом. К счастью, все закончилось хорошо.
По сравнению с поломкой двигателя, неполадки с иллюминаторами кажутся пустяками. Хотя - смотря какие неполадки... Вот при такой замене стекла, к примеру, в салоне может быть прохладно.
Когда в салоне начинается сильное задымление, кто угодно ударится в панику! Но у одного пассажира все-таки хватило самообладания сделать селфи и запечатлеть окружающий его хаос.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Самый гигантский российский самолет - почему он так и не взлетел
- Факты о полетах: почему самолеты не приземляются с полными баками, а сидения в салоне синие
- Ортодоксальных евреев выгнали из самолета из-за вони
- Как итальянец угнал самолет из США в Рим из-за 200 долларов
- Пассажирка грубо ответила на законное требование стюардессы, чем вызвала возмущение в сети: видео
Новости партнёров
реклама
- Сейчас пойду выпью кофе, Анфису трахну и спать.
Стюардесса бросается к кабине, роняя поднос.
Пассажиры: - Девушка, что вы так торопитесь, он же сказал: сначала попьет кофе.
Автору неплохо бы полетать на самолете и знать физику.
Про конденсат - верю, хотя сам такого никогда не видел. Если правда конденсат, отбой.
С иллюминатором - самый внутренний слой в основном для термоизоляции, но тут важнее само отношение. Если его проверили, должны были заменить а не картонкой клеить. Это нарушение всех норм. Если нет, то где гарантия, что следующие слои не повреждены? Я бы из этого самолета вышел и этой авиалинией не летал бы.
И да, резервный борт. Их меняют, задерживая людей, по более мелким причинам. Если есть правило по которому можно с заклеенным иллюминатором лететь, я его не нашел. Если его нет, то на это есть причины.
Насчёт посадки - если бы вы летали когда-то на самолёте в качестве пилота, никогда бы в жизни не сказали бы, что все пилоты отрабатывают аварийную посадку на настоящем самолёте.
Так же для вас не было бы необычным то, что самолёту нужно не 50 км для посадки без двигателей. Равно как и то, что на земле, где самолёты летают совсем далеко не всегда есть в этом радиусе пригодный для посадки аэродром.
И после этого я вообще думаю, что для вас посадить самолёт без двигателей это настолько просто, что для этого требуется лишь наличие аэродрома в радиусе планирования.
Чтобы ваш "налёт часов" не был "навозом часов", нужно из полётов выносить что-то полезное, а не только разговоры из курилки. И первое, что вы должны были вынести - это не эфемерное "я так вижу", а апелляция к документам.
ПС А ещё там туалет за шторкой
Второе, что уменьшает тряску - скорость. Чем выше скорость самолета тем меньше его трясет (просто не успевает подбросить а восходящий поток уже проскочили)
И в третьих - высота. Чем выше тем меньше чувствуются потоки от поверхности земли. Правда есть еще потоки от облаков и завихрения воздушных течений - но это отдельный разговор.
В общем - чем легче и тихоходнее самолет, летящей на малой высоте (до 3 км) тем больше его трясет не зависимо от конструкции, производителя и степени изношенности. Элка летает низко и медленно (300 км/ч) весит менее 7 тонн. Ее трясет всегда, как и АН-2, как и еще толпу аналогичных аэропланов. Если этот самолет не трясет - значит шикарная погода за бортом, без перепадов температур поверхности, без перепадов рельефа и т.п. - но такое бывает редко. Так что, трясет по определению.
А вот всякие ИЛы и Боинги весящие сотню-другую тонн, летящие на высоте 10 км со скоростью 800 км.ч - трясет редко. Вот такая занимательная аэродинамика.
...лечу я из штаба с почтой на У-2 и замечаю сзади "мессер" несется на меня ...
мне то весь маршрут известен , а ему нет.
и вот вижу впереди яму я резко по тормозам , да и скорость небольшая ....
а немец со всего маха как..врежется в эту яму....короче поломался весь.
youtu.be/-MHg4uuZc4I
Кармы не хватает на видео..
Такой фигней как сбить кукурузник никто там заниматься не будет, если мародерят, то по серьезному. "Хулиганят" в основном у Нигерии и Сомали. В остальных местах довольно спокойно. Спорить не стоит потому что вместо того чтоб трындеть просто заберу с собой в Африку :))))) Доказательства на собственной шкуре проходят доходчивее:)))