9922
7
1
Это с виду ничем не примечательное сооружение на самом деле является чрезвычайно инновационным.
Ведь железобетонный мост длиной 8 и шириной 3,5 метра напечатан с помощью 3D-принтера. Такой подход делает ненужным применение опалубки.
Детали моста состоят из 800 1-сантиметровых слоев бетона, армированного стальным троссом, исключая необходимость вязки арматурной сетки.
Работы по реализации совместного проекта студентов Технологического университета Эйндховена и строительной группы BAM Infra начались в июне, а уже в сентября конструкции моста были установлены на месте.
После установки его протестировали 5-тонной нагрузкой, что намного больше возможной реальной.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как строили Виадук Мийо - самый высокий мост в мире
- Во Вьетнаме построили мост, который держат гигантские ладони
- Строительство моста через Волгу. Начало положено
- В Америке выставили на продажу дом, напечатанный на 3D-принтере
- На строительстве климовского моста упал кран в Волгу. Есть погибшие
Новости партнёров
реклама
Но в России пока строителями выступают только одни на е патели - евреи да узбеки которым до фени качество, лишь бы бабки срубить.
Надо как в китае - одни только китайцы живут (хотя они делят на японцев, корейцев, монголов, к которым не дружно относятся, но они хотя бы все одного рода и происходят от китайцев, а у нас все из разных жоп вылезли, и поскорее срубить денег и свалить с деньгами из страны)
А потому они строят для своих и для себя качественно.
Но !
если предположить что такой вот гусеничный 3Д принтер пригонят на дальний север и он там будет что попало печатать типа дорожек, мостиков, балок и т.д. Да ещё за ним будет ползать гусеничный мини бетон-завод а цемент будут скидывать с парашютом ... тогда да - окупятся вложения в разработку. Привезти пару десятков разно размерных бетонных плит вертолётом в тайгу или за полярный круг мягко говоря ДОРОГОВАТО !!! А вот гонять там универсальный бетонопринтер выйдет выгоднее намного. НУ или ещё выгоднее в говнах там лазать и нечего не строить кроме буровых.
В данном случае кинуть несколько балок Ж/Б мостовых типа:
Фундаменты под опоры делались старым дедовским способом - монолит... так не проще на них кинуть сборный железобетон или металлоконструкции (в случае с металлом такой мост привозится целиком и монтируется в одну подачу краном...).
Согласно распоряжению правительства, финансирование Сколково до 2020 года за счет средств федерального бюджета составит 125 млрд рублей.