3734
5
«Любой, не знающий его возраст, даст на вид не меньше сорока лет; на самом деле он десятью годами моложе. Но, учитывая средний возраст командиров лодок, может считаться пожилым человеком в свои тридцать лет.»
Лотар-Гюнтер Буххайм, «Лодка» ©
Лотар-Гюнтер Буххайм, «Лодка» ©
Средний возраст командиров-подводников Кригсмарине составлял 27 лет (24 к концу войны). Меня заинтересовало - каковы же были верхний и нижний возрастные пределы "волков"?
1. Дёницюгенд.
Самыми юными командирами ПЛ Кригсмарине были двадцатилетние лейтенанты-цур-зее Людвиг-Фердинанд фон Фридебург (Ltn. Ludwig-Ferdinand von Friedeburg, 21.05. 1924 – 17.05.2010) и Курт Браун (Ltn. Kurt Braun, г.р. 27.08.1923), которые получили в августе 1944-го под своё командование океанскую U-155 (тип IXС) и "семёрку" U-763 соответственно. На момент принятия командования Фридебургу исполнилось 20 лет и три месяца, Брауну - 21 год. 25 августа 1944г. союзники взяли Париж, и близкая перспектива потери французских баз стала для ОКМ более, чем очевидна. Собственно, перед юными лейтенантами стояла задача эвакуации лодок с базы в Лорьяне в фатерлянд с категорическим запретом какой-либо отсебятины на коммуникациях. К чести «перегонщиков» надо сказать, что оба они с задачей справились и привели лодки в базу вновь образованной 33-ей флотилии во Фленсбурге. Единственным происшествием была атака U-763 севернее Бергена напротив устья Согне-фьорда британским В-24 Либерейтор 24 сентября. Браун, шедший не под шнорхелем, успел нырнуть, хотя лодка и получила незначительные повреждения.
1. Дёницюгенд.
Самыми юными командирами ПЛ Кригсмарине были двадцатилетние лейтенанты-цур-зее Людвиг-Фердинанд фон Фридебург (Ltn. Ludwig-Ferdinand von Friedeburg, 21.05. 1924 – 17.05.2010) и Курт Браун (Ltn. Kurt Braun, г.р. 27.08.1923), которые получили в августе 1944-го под своё командование океанскую U-155 (тип IXС) и "семёрку" U-763 соответственно. На момент принятия командования Фридебургу исполнилось 20 лет и три месяца, Брауну - 21 год. 25 августа 1944г. союзники взяли Париж, и близкая перспектива потери французских баз стала для ОКМ более, чем очевидна. Собственно, перед юными лейтенантами стояла задача эвакуации лодок с базы в Лорьяне в фатерлянд с категорическим запретом какой-либо отсебятины на коммуникациях. К чести «перегонщиков» надо сказать, что оба они с задачей справились и привели лодки в базу вновь образованной 33-ей флотилии во Фленсбурге. Единственным происшествием была атака U-763 севернее Бергена напротив устья Согне-фьорда британским В-24 Либерейтор 24 сентября. Браун, шедший не под шнорхелем, успел нырнуть, хотя лодка и получила незначительные повреждения.
×
Собственно, после этих походов лейтенанты были отправлены "дозревать" - Фридебург на командирские курсы 24-ой флотилии и т.н. "производственное обучение" на крупповские стапеля в Киле, а Браун в учебный дивизион подплава 3.ULD в Нойштадте. Правда, Фридебург успел аж 4 дня покомандовать новёхоньким электоботом U-4710 (тип XXIII), который принял 1 мая 1945г. и затопил 5 мая в Гельтингской бухте перед приходом союзников.
В общем и целом, следует признать, что эффективностью молодняк Дёница похвастать, к счастью, не мог – большинство из дюжины самых молодых "боевых" командиров-подводников (20-22 года) не записали на свой счет ни одной победы и вполне счастливо пережили войну, тихо почив в бозе в собственных постелях.
Единственным, кто отрастил клыки и смог похвастаться по-настоящему "волчьей" боевой биографией, стал оберлейтенант-цур-зее Ханс-Георг Хесс (Oblt. Hans-Georg Hess, 06.05.1923г. - 29.03.2008г.). 10 октября 1944 в возрасте 21 года и 5 месяцев Хесс стал командиром U-995 (той самой, что ныне является музеем в Лабё – последняя оставшаяся «семёрка»), а 8 мая 1945г. сдался союзникам в норвежском Трондхейме. Между этими датами – пять арктических патрулей, 113 суток в море и 6 потопленных судов. Пять из них под советским флагом. На совести Хесса - жизни 144-х советских моряков. К большому сожалению, в отличие, скажем, от Эриха Хартмана, этот подводный ас избежал советского лагеря, проведя всего год в норвежской тюрьме.
Ниже: U-995 на стоянке в Трондхейме и установка U-995 на вечную стоянку в Лабё.
Единственным, кто отрастил клыки и смог похвастаться по-настоящему "волчьей" боевой биографией, стал оберлейтенант-цур-зее Ханс-Георг Хесс (Oblt. Hans-Georg Hess, 06.05.1923г. - 29.03.2008г.). 10 октября 1944 в возрасте 21 года и 5 месяцев Хесс стал командиром U-995 (той самой, что ныне является музеем в Лабё – последняя оставшаяся «семёрка»), а 8 мая 1945г. сдался союзникам в норвежском Трондхейме. Между этими датами – пять арктических патрулей, 113 суток в море и 6 потопленных судов. Пять из них под советским флагом. На совести Хесса - жизни 144-х советских моряков. К большому сожалению, в отличие, скажем, от Эриха Хартмана, этот подводный ас избежал советского лагеря, проведя всего год в норвежской тюрьме.
Ниже: U-995 на стоянке в Трондхейме и установка U-995 на вечную стоянку в Лабё.
2. Волки 50+
Это удивительно, но в числе действующих боевых командиров-подводников Кригсмарине было десять ветеранов, родившихся в 19-м веке....
О них - в следующий раз.
Это удивительно, но в числе действующих боевых командиров-подводников Кригсмарине было десять ветеранов, родившихся в 19-м веке....
О них - в следующий раз.
Еще крутые истории!
- "Звонит любовница и просит отпустить мужа": пользователи рассказали, как узнали об изменах
- "Вдруг там очень маленький": девушки рассказали, что их больше всего пугает во время интима
- "Вместо кофе молол макароны": люди рассказали, какие глупости делали из-за недосыпа
- Стрёмные ситуации на свадьбах, которые никому не понравились
- Плесень, нет горячей воды ночью и общая стиралка: переехавшие в Европу рассказали, что их больше всего бесит на съёмном жилье
Новости партнёров
реклама
Подводники Кригсмарине не нарушали правила ведения войны. Ни кто из них небыл признан военным преступником.
За что осудили Дёница? Победитель всегда прав. Ему в вину поставили приказ о "Лаконии".
Известная история. Немцы спасали моряков торпедированной "Лаконии, и были атакованы американским самолётом. После чего Дёниц запретил спасать кого-либо. Хотя, не припомню, чтобы советские подводники спасали немцев.
Ну и самое главное. После смерти Гитлера , Дёниц стал его приемником.
вражескими подводными рейдерами были атакованы два наших буксира Норд и Комсомолец , шедшие с баржами из пролива Югорский Шар к острову Матвеева. Одна баржа с людьми и вторая с обмундированием были потоплены, один буксир подожжен и выбросился на берег. Причем команда фашистских подводных лодок из автоматов расстреливала наших моряков, которые после гибели судов оказались в воде. Подошедшим слишком поздно к месту, где пиратствовали гитлеровцы, тральщикам удалось спасти лишь 23 человека...."
Например.
Термин "неограниченная подводная война" вспомним.
Кстати, вспомним "Лузитанию". Кто потопил, и является ли это военным преступлением? Или УЖЕ нет - янкесы же охотно прощали полезных им нацистских преступников, тот же Вернер фон Браун - классический пример.
И заодно вспомним Маринеско, которого западные либерасты записывают в военные преступники, за потопление "Густлава". На котором, вот незадача, эвакуировались подводники кригсмарине, а прочих - "до кучи взяли". И чем дальше во времени, тем меньше этих кригсмарине, а больше "несчастных беженцев", эвакуировавшихся на ВОЕННОМ транспорте, со всей атрибутикой и вооружением от кригсмарине. Скоро из воплей "правдивой западной прессы" выяснится, что на "Густлаве" были только вспомогательные силы (типа 400 баб-медичек) кригсмарине, но зато было аж 10 тыс. неповинных беженцев. Беженцы штабелями лежали, а обученных курсантов U-boot флота - вообще не было, с понтом.
Толерастия, она такая... Выборочная.
А между тем у упырей давние еще с 1 мировой "традиции"-
Корабль утонул за 10 минут. После того, как 164 человека экипажа и 94 человека медицинского персонала покинули тонущее судно, погрузившись в шлюпки, подводная лодка всплыла. Нет, гибнущих с госпитального судна никто спасать не собирался. Немецкие подводники устроили настоящую бойню, расстреляв все шлюпки, кроме одной, которую они не увидели из-за темноты. 234 человека, включая 14 канадских медсестёр были убиты, спаслись только 24 человека. Из военнослужащих на борту были лишь 7 канадских врачей
А уже к Рождеству 1939 г. Дениц дал своим подводникам приказ N 154, в котором приказал: Никого не спасать и не брать на борт. Не беспокоиться насчет спасательных шлюпок. Погодные условия и удаленность от берега в расчет не принимать .
Устанавливает рекорд подводная лодка U-48 (г. Блайхродт): за одни сутки потоплено 7 судов. Вначале Блайхродт поражает 4 судна из конвоя SC-3 , затем идущие одиночно пассажирский лайнер и сухогруз. На лайнере Сити-оф-Бенарес , потопленном торпедой, находилось 400 пассажиров, среди которых 90 детей. Погибли около 300 пассажиров, среди них 70 детей.
Дата и место гибели 17.08.42, Печорское море, у о-ва Матвеев, 69 30' с.ш., 58 32' в.д.
Караван небольших невооруженных судов в составе бук. п/х Комсомолец с несамоходными судами (баржой П-4 и лихтером Ш-500") па буксире и бук. п/х Норд с неисправным бук. п/x Комилес на буксире следовал из Хабарове в Нарьян-Мар без охранения. На судах находилось несколько сот рабочих и строительные грузы. Немецкая ПЛ У-209 артиллерийским огнем потопила буксируемые суда, подожгла бук. п/х Комсомолец и расстреляла оказавшихся в воде людей. Погибло 305 чел., в том числе капитан порта Нарьян-Мар П. С. Козловский. Уцелевший бук. п/х Норд после ухода подводной лодки спас 20 чел.
ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1362, л. 219-220; Боевая летопись [4], с. 65; Вайнер Б.А. [6], с. 187; Пузырев В.П. [26], с. 57; Материалы музея истории Архангельского порта; Rohwer J. [43], S. 199.
27 июля 1943 года, опять в Баренцевом море, U-255 (Райнхард Рехе) артиллерийским огнём уничтожила советский гидрографический бот Академик Шокальский . Затем подлодка таранным ударом потопила спасательную шлюпку с матросами. Выбравшихся на лёд уцелевших моряков субмарина обстреляла из пушки. Немцы уничтожили 11 человек.
" Первым с приличного расстояния (по некоторым данным, около 180 метров) по приказу Экка открыл огонь врач, Вейспфенниг. Через несколько секунд он передал заклинивший пулемет Хоффману, который после некоторой заминки продолжил вести огонь. Вейспфенниг больше не стрелял, хотя все время находился на мостике. Стреляли пока по одному и тому же плоту, который никак не хотел тонуть. Теряя терпение, Экк приказал зажечь сигнальный прожектор, чтобы лучше видеть, что происходит. Лодка продолжала медленно курсировать между плотами и обломками, периодически осыпая их градом пуль. Стрелял только Хоффман; ни Экк, ни Ленц к оружию не прикасались. Но цель так и не была достигнута пробковые плоты продолжали качаться на воде.
Тогда Хоффман предложил использовать палубные пушки, рассчитывая, что их разрывные пули все-таки сделают свое дело. Экк отклонил предложение, посчитав орудия слишком громоздкими для стрельбы с такого малого расстояния, и приказал Хоффману попробовать флак 20-миллиметровый зенитный автомат."
95% судов потопленных "героями"-нацистами - мирные, безоружные транспорты.
облт Эрих Хармс. Рехе к этому времени назначен командующим подводными силами северных вод. Шокальский был уничтожен артогнем и никакого "добивания выживших" из автоматического оружия не было, не надо врать. Приведенная цитата Курушина относится к эпизоду с U-852. Экк, Хоффман и Вайспфенниг были признаны военными преступниками и казнены в Гамбурге 30.11.1945г.
это не было "общепринятой тактикой", иначе кригсмарине наряду с СС была бы признана преступной организацией. Не помню, чтобы в своих постах о германском подплаве я педалил тему "рыцарства".
Но книга из разряда тех, что великолепны и без визуализации.
Ничего эпичного или монструозного Вы в бывших локациях баз Кригсмарине не найдёте. Честно говоря, автомобильный тур по берегу Канала и Биская я предпринял лет пять назад - впечатления скорее туристические) Мы, урбанисты, отравлены масштабами современного "быстростроя", поэтому, в отличие от зрителей Die Deutsche Wochenschau в, скажем, 1941-ом, нам иногда кажутся смешными заявления о "гигантизме". Тем не менее, честно говоря, в любом музее Атлантического вала от Дании до Франции меня всё равно удивляли темпы строительства))
это стОит того! Только не удивляйтесь, так сказать, креативности музейщиков) Отдельная тема)
тупее ничего не слышал.
С "Тысячью и одной ночью" не путаете?
Во-вторых всякого сражавшегося в рядах Оси и её саттелитов против моей страны в то время, я считаю врагом, и не важно кто это рядовой Гюнтер Грасс, писавший слезливые письма своей Герте или Гросс-Адмирал Дёниц. И соответственно чем больше этих врагов мои предки отправили на тот свет, а сами выжили тем лучше. Просто степень вины за преступления на Дёнице, Редере, Геринге, ни чем не меньше чем на Йодле, Кейтеле или каком-нибудь Тодзио. Все эти бравые хлопцы суть есть убеждённые нацисты, с которым народы СССР ввели цивилизационную войну на выживание.
В третьих - материал интересный, пишите ещё.
P/S От себя скажу, что проигрыш Рейхом войны на море по моему целиком на совести Редера, ратовавшего за новую версию Флота открытого моря и закономерно (второй раз! за двадцать лет) слившего и Гранд Флиту и примкнувшему к ним ВМС САСШ. Опять сказалась маниакальная приверженность военно-политического руководства к вундервафлям. Полная же ставка на неограниченную подводную войну действительно могла поставить Англию на грань капитуляции ещё до 42-го года.
PP/S Лодка действительно лучший фильм про подводников.
Я тоже согласен с Черчиллем.
Но это тема для отдельной дискуссии.
Забавный пафос. Если уж "Меня" с заглавной, то почему "я" с прописной?
очень сомневаюсь.
А какой степени незаурядности должна быть внешность гросс-адмирала?
По-моему, эта забавная физиономистика вообще вряд ли уместна. Впрочем, Вы врач, Вам, видимо, виднее.
Вы же, вроде, хирург, а не гельминтолог, нет?
Да ладно, похож Лев на червя или нет - дело фантазии.
Это Карл Дёниц. Видите ли, сёрфя Википедию, чтобы оставить комментарий, начинавшийся с "Тут думаю уместно будет сказать кто этот К. Дёниц:...", Вы недобрали информацию, что гросс-адмирал пользовался уважением подводников и одно из его "прозвищ" у них, помимо "Папа Карл", было "Лев".
Глист? Ну да, ну да.
Да, я заметил.
Врач, говорите?