4356
53
Решил я брату на день рождения сделать вот такой оригинальный подарок.
Кратко о себе: с 7 лет начал шить на бабушкиной швейной машинке всякого рода изделия, от мешочков для семян до полноценных рюкзаков с молниями из маминых покрывал.
После когда был уже в 3-5 классе пошёл на кружки где набрался базовых знаний по изготовлению одежды. Уже постарше университет и диплом дизайнера одежды.
Сейчас я владею своим небольшим бизнесом где занимаюсь пошивом из кожи, делаю сидения для мотоциклов, машин, катеров, самолётов.
Ну а одежда отошла на дальний задний план....
После когда был уже в 3-5 классе пошёл на кружки где набрался базовых знаний по изготовлению одежды. Уже постарше университет и диплом дизайнера одежды.
Сейчас я владею своим небольшим бизнесом где занимаюсь пошивом из кожи, делаю сидения для мотоциклов, машин, катеров, самолётов.
Ну а одежда отошла на дальний задний план....
×
Предистория:
в 2007 году мой брат был счастливым обладателем хонды цивика, не нового, но ему нравился.
я же тогда практиковался в отелье и по вечерам у меня была возможность оставаться там и шить чего мне самому хотелось.
благодаря связям, получил несколько больших мешков обрезков кожи с завода где производили диваны.
по натуре я самоучка, поэтому в производстве первых коженых чехлов не учёл много ньюансов.
и даже не интересовался у профессионалов и интернете как надо.
в 2007 году мой брат был счастливым обладателем хонды цивика, не нового, но ему нравился.
я же тогда практиковался в отелье и по вечерам у меня была возможность оставаться там и шить чего мне самому хотелось.
благодаря связям, получил несколько больших мешков обрезков кожи с завода где производили диваны.
по натуре я самоучка, поэтому в производстве первых коженых чехлов не учёл много ньюансов.
и даже не интересовался у профессионалов и интернете как надо.
тогда я ешё не знал что смятый, потерявший форму паралон можно восттановить обыкновенным утюгом с паром.
Эти фотографии я случайно откопал на старом винчестере и решил поделиться ими с вами.
к сожалению у меня нет фотографий изготовления самих чехлов.
к сожалению у меня нет фотографий изготовления самих чехлов.
это крепежи для крепления чехла к паралону, я их называю рукава.
обычно в такие рукава вставляются металлические спиццы, тут же у меня кусочек белого провода.
и заметьте кожа не проклеена и не укреплена подложкой, тоесть между паралоном и кожей должна быт мягкая подложка.
обычно в такие рукава вставляются металлические спиццы, тут же у меня кусочек белого провода.
и заметьте кожа не проклеена и не укреплена подложкой, тоесть между паралоном и кожей должна быт мягкая подложка.
крепление проишодило обыкновенными пластиковыми утяжками сквозь сам паралон, а не специальным инструментом и крючками.
но всего этого я тогда не знал, и пришлось использовать то что было под рукой.
но всего этого я тогда не знал, и пришлось использовать то что было под рукой.
опять же, даже эту вмятину можно было вернуть на место паром, но вместо этого я вырезал туда кусочек паралона.
ну что сказать, тогда я только пробовал шить кожу, и сделав сейчас такой шов, я бы попросил выколоть себе глаза чтоб больше такого никогда не повторить....
заметьте, здесь отчётливо виден элемент обогрева сквозь кожу, для этого между кожей и самим сидением нужна подложка из паралона.
После этого я понял чем хочу заниматься и ушёл в автомобильный бизнес полностью.
сейчас же я делаю всё на высшем уровне и на интересные машины.
радуюсь своей работе сам и радую своих клиентов.
здесь на фишках я собираюсь вести журнал своих работ и помимо рассказывать подробнее как и из чего всё это делается, и если вам будет интересно заходите, коментируйте.
с уважением Кирилл.
ps. ниже несколько моих работ.
сейчас же я делаю всё на высшем уровне и на интересные машины.
радуюсь своей работе сам и радую своих клиентов.
здесь на фишках я собираюсь вести журнал своих работ и помимо рассказывать подробнее как и из чего всё это делается, и если вам будет интересно заходите, коментируйте.
с уважением Кирилл.
ps. ниже несколько моих работ.
Ссылки по теме:
- Оригинальная идея для оформления балкона
- Маленький принц
- Удивительный дом на колесах из старого фургона
- Мангал своими руками
- Левитирующая кровать своими руками
Новости партнёров
реклама
и кожа не автомобильная а мебельная, и всё собрано на коленке.
то что фирмочки делают за 5 косых я видел, и делаю нынче ничем не хуже.
за ломанный мой язык прошу прощения, ведь я больше 17.ти лет как не живу в России.
уехал ребёнком и разговариваю на родном только через интернет, читая такие ресурсы как этот.
просто выкладывать фотки без описания не интересно.
ведь суть поста не в исторически/культурном написании а из рубрики сделай сам.
тем кому интересна данная тема посмотрели, оценили и голову не сломали.
критику я воспринимаю с радостью, но только от тех кто в деле разбирается и может дать совет.
а таких чтоб лиж докапаться всегда найдутся.
с уважением Кирилл.
я и доказывать ничего не собирался.
лиж хочу поделиться своими работами и некоторыми способами изготовления.
ведь начинал я эти красные сидухи неумея и не зная ничего про это.
а сейчас из хобби это переросло в мой зароботок. как говорится мой хлеб.
+100500 !
я бы за такие сидухи отдал бы не задумываясь почку соседа. :)
класс !
а когда мне делали сидухи, я сам рисовал эскизы: типа фронтальный вид на кобру вставшую на дыбы, где подголовник - это морда кобры, а боковая поддержка - крылышки кобры.
В мастерской так понравились эскизы что они предложили сделку - мне сидухи бесплатно, а я им отдаю все права на этот эскиз.
договорились, но почему-то больше таких салонов я не видел, а машину с моим салоном люди рассматривали на стоянке, одобрительно кивали и пускали слюни.:)
фоток нету, ибо в 90е на телефонах ещё не было камер :)